Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Autoškolské autobusy, v ktorých cestujúci nikdy nepôjdu majú klimatizáciu...
Autobusy v ktorých denne chodia cestujúci nemajú klimatizáciu.

http://imhd.sk/ba/media/gn/00043410/Kolona-autobusov-na-Namesti-Ludovita-Stura.jpg

v Londýne to ešte naviac funguje tak, že vodič otvorí len predné dvere na nástup a kontroluje, či má cestujúci lístok.. pokiaľ sa nemýlim, tak niečo podobné by malo fungovať na L37, ale nejako sa to nerobí ?

Keby len T3... mne dnes jedna bratislavská T6 súprava svojim vzhľadom veľmi pripomenula zážitky Ukrajiny.

presne tak.

A dopĺňajú klímu aj do starších trolejbusov a autobusov. Len u nás je akosi nemysliteľné, aby začali vyžadovať klímu do zvyšných Soriek, na ktorú máme zmluvný nárok. Nejde potom o neplnenie zmluvných podmienok?

ti prazaci aspon vedia renovovat stare elektricky,.-..

Nemusíš byť odborník na to aby si zistil, že od roku 2013 do konca roka 2015 nie sú 4 roky.

Ta posledna veta .... ? ? ? ? ?

Tomu hovorím nablýskaná T3 ? . Nie ako tie naše čo majú hlinu na čele druhého vozňa...

Ako kde. Do smrti nezabudnem na obec Cîrlibaba, za ktorou som na diere veľkosti lavóra a ostrohranného tvaru prerazil dve pneumatiky naraz a hneď som mohol otestovať ochotu Rumunov pri autostope s dvoma kolesami v rukách, služby miestnych Vulcanizare a kolega, čo ostal strážiť auto, mohol zasa komunikovať s miestnymi Cigánmi, čo ho tam chodili očumovať ? . Asi ako keď Nemec príde do Lendaku, len s tým rozdielom, že v Lendaku mu nikto nezastaví, pneuservis nenájde a Cigáni ho zožerú.

Však ja to Rumunsko nepodceňujem, práve naopak! Však som písal, že geograficky patrí v skutočnosti tam, kde je Slovensko.
Každý sa Rumunsku smeje za ich oslie poťahy, nespevnené cesty, ale ja Rumunsko priebežne sledujem od prevratu a ak by Slovesnko napredovalo takým tempom, tak už je pred Švajčiarskom.

U nas to ani nema zmysel, kedze nabrezie uz je znacne zlikvidovane River Parkom.

http://www.auto.cz/praha-nabrezi-73421

kedy bude podobny pocit v bratislave ?

T458.0:
Přečetl jste si, co jsem napsal? Od kdy jsou DP Prešov a DPB soukromými dpravci? Nevidím do veřejných tendrů, proto je těžké je hodnotit. U soukromníků v ČR výrazně převyšují nákupy autobusů SOR, protože vyhrávají většinou cenou. Tím netvrdím, že neexistují výjimky.

6608 na Cintoríne Ružinov.

Keď sa chce a nepremýšľa sa nad tým ako zvýhodniť niekoho v tendry, alebo ako si uliať tisíce Eúr, tak sa všetko dá.

Pokiaľ viem, také Rumunsko robilo po vstupe do EÚ rozsiahle rekonštrukcie infraštruktúry, hradené EÚ. Cesty tam majú už možno v lepšom stave ako na rozkradnutom a vytunelovanom Slovensku. ?

Ja by som ani to Rumunsko veľmi nepodceňoval ?

faktom ale je, že človek sa cíti ako na "Západe" už pri prekročení ktorejkoľvek Schengenskej hranice (okrem vstupu na SR) . A Balkán, aspoň čo porovnávam za čas, čo tam každoročne chodím, tiež nenapreduje zrovna slimačím tempom

Teraz vlož analýzu pre BA ? Koľko NP elín sa kúpilo a tratí zrekonštruovalo ?