Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

ophis

#188950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #188922:
Tak Belfi drzo klame do médií, vypúšťa jednu lož za druhou a takýto hajzel má ostať šéfovať DPB?! Ďakujem pekne teda. Ďalší tender už bude očakávam, že zameraný na cenu, príp. priemer kolies alebo doplnkovú výbavu z 1 cent. Veď J&T mafia už vie ako to oj*bať aj podruhé.
Odpovedať

810zssk

#188949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188945:
A ano, bolo to trasovanim. Lebo ked si siel z Racianskej tak sa ti oplatilo na Racku prestupit na trolejbus a bol si na stanici skor. Z Vajnorskej/Ruzinovskej toto platilo dvojnasobne.
Odpovedať

810zssk

#188948 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188945:
Trat po Stefanikovej budu navyse vyuzivat najma Petrzalcania, ktori takto dostanu alternativu k 93. Tour de Obchodna a uplne dopravne nezaujimava I. Karvasa absolvovat nikto chciet nebude (pripomenme si ze na Obchodnej je 20ka, realne sa tam jazdi mozno este pomalsie). Ale rychle spojenie Petrzalka - centrum - Hlavna stanica ma OBROVSKY potencial.
Odpovedať

810zssk

#188947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #188943:
Logika je ta, ze ak pre nejaku radialu elektricka tak ci tak nebude prilis atraktivna tak sa radsej sustredim na trasovanie ktore bude mat realne vyuzitie.

Okrem toho dve radialy mozu mat rozny dopyt. A faktom je za na zapadnych radialach (KV a predpokladam aj Petrzalka) je/bude dopyt vyrazne vyssi.
Odpovedať

Petto

#188946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #188923:
A ty co chces este "zlinerovat" ? Ci dame si 2.kolo 14Tr,15 Tr ? ?
Odpovedať

Ike

#188945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Solider #188938:
Myslíš, že to bolo trasovaním? Ktorí ľudia budú využívať trať po Štefánikovej navyše? Tí v úseku Hodžko - HLST? Koľko ich je? A toto spojenie navyše majú dnes a-bus linkami.

Trať na Štefánikovej žiadny prevrat nie je, pokiaľ nebude pokračovať Pražskou do Dúbravky, alebo aspoň na Patrónku
Odpovedať

Petto

#188944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #188922:
Dufam ze SMEtiari o5 nezveličuju. Ak je to pravda ,tak Ftáčnikovi dávam ? ? ?
Odpovedať

aquila

#188943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188942:
super logika, takze kedze doteraz to bola zachadzka, tak ked sa to predlzi pre 3 slovom tri radialy, tak to bude o to viacej vyuzivane ? 🙂 trosku si to odporuje logike ale nevadi 🙂
Odpovedať

810zssk

#188942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #188940:
Ano, su tam tri radialy. Z ktorych elektricky takmer nikto nepouzival lebo to bola zachadzka.

Prelinkovanie nema preco byt, kedze uz dnesne linkovanie je kompatibilne so stanicou, Petrzalkou aj tunelom.
Odpovedať

Quakeman

#188941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #188922:
Mne sa donieslo že EU komisia doporučila zrušiť tender nakoľko bol len jeden uchádzač a nebol by tender preplatený z EU peňazí. ? ? ?
Odpovedať

aquila

#188940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #188937:
a preco by mala primarne obsluzit petrzalku a karlovku ? pre trat do petrzalky je to uplne jedno ci to ide cez stefanikovu alebo stefanovicovu. navyse aj tak bude prelinkovanie elektrickovych liniek.

stale zabudate, ze na vychodnej strane su tri radialy, co je kusok viac .. a pre ne to bude o to dlhsie zachadzanie

a s tou obchazkou si to pozrite ci uz google maps, alebo aj teoreticke linkovanie, ktore si stale myslim, ze je najlepsie co sa da vymysliet

http://www.dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=67&image_id=2185
Odpovedať

TeBeCe

#188939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JeJe #188895:
Paradoxne na nalepkach je symbol mikrofonu, takze niekde tam asi budu plostice ?
Odpovedať

Solider

#188938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188904:
A čo riešila trať na Štefanovičovej? Zbytočne zachádzky liniek 2, 3 a 8, na ktorých chodili ľudoprázdne električky?
Odpovedať

MatejBA

#188937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: aquila #188935:
A teba nenapadlo to, ze ta nova trat by primarne obsluhovala Petrzalku a Dubravku/Karlovku? Ci to ako chces zaviest L13 Hl. St - STU - Obchodna - PE miesto Hl. St - Hodzko - PE?

Akoze rovnako mozes navrhnut, aby taka L93 isla miesto cez Zochovu po nabrezi, okolo ASMN na Hlavnu stanicu 🙂
Odpovedať

Valec

#188936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #188930:
Však to napísala dobre. Každý prepravca (cestujúci) si pravidlá vyloží po svojom a bude ich tak aj uplatňovať.
Odpovedať

aquila

#188935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #188926:
vo viedni duplicitne trate vacsinou rusia, vid aj predlzenie U1,U3 ako aj U2 v poslednych rokoch ..

kvoli par dnovemu vypadku nie je nutne stavat novu dalsiu trat. to je hlupost najma vo ficnancnej situacii mesta.
Odpovedať

AAA

#188934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188931:
Úhrada od mesta je istá, ale
1. jej platenie je ťažšie vymožiteľné pre DPB ako donútenie cvakať lístky pod hrozbou postihu vo výške 50€,
2. úhrada nie je poskytovaná v takej výške v akej by mala byť, a teda je otázne či by vôbec zrušenám bezplatného cestovného prišlo k jej zníženiu.
Odpovedať

Mike

#188933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #188929:
No teraz asi skôr nejaký Bbuss, lebo Abuss pokiaľ viem mal prepojenia na bývalé vedenie DPB, Predpokladám, že preto sa stopli aj tie abussove 15m záložáky a odkedy sa zaradili 2201-2212 tak sa prestali vypravovať 82xx aj namiesto solarisov.. ?
Odpovedať

810zssk

#188932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #188930:
Ale teoreticky ma pravdu, tu sa to bude urcovat podla objednavatela dopravy 😃 napriklad v Marianke a Grobe TZP platia.
Odpovedať

810zssk

#188931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #188927:
1. Uhrada od mesta je ista. Trzba nie.

2. DPB je mestsky moloch kde akcionar nevie motivovat zamestnancov. Pre Belfiho je vyhodnejsie bojovat za svoje osobne zaujmy nez za zaujmy firmy.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.