Reakcia na: Mike #188564:
robila za Zahradkara a skoncila po prvej Belfiho riedeni THP. Ale skoncila manazment UK. Aj ked neviem, ze ci to nie je len tazsia SŠ ? Samozrejme, ze pracovna doba ma vplyv na množstvo alebo kvalitu vykonanej práce a to globalne. Snad si este pamatame vykonnostne grafy v pohlade k hodinam ?
Hlavne DPB je sluzba verejnosti a tak podnik sa ma prisposobit ludm. Nikto nepojde nic vybavovat o 6.00, radsej by isiel o 16.00.
Ale to je neduh nie len statnej sfery. Na toto su stale experti aj u sukromnikov. Taky priklad za vsetkych - Ravak je otvoreny po-pia 7-16. To aby si clovek bral dovolenku, ked si chce ist vybrat kupelnu. ?
to je tak keď kvôli vlaku meškáš hodinu domov
ophis
ŽSR by inak mohli trochu rozumne nakladať s majetkom a niečo s tou stanicou robiť. V prvom rade vyčistiť celý priestor (napr. v spolupráci s m.č. zapojiť nezamestnaných, či poberačov dávok) od smetia a vegetácie. Potom oplotiť priestor koľajiska, porobiť brány pre vjazdy vlaku a nákl. áut od Račianskej a Šancovej. Ponechať voľne dostupný iba priestor na parkovanie pre IAD a samozrejme obnoviť lávku aby sa mali ľudia ako dostať od zast. Ursínyho na Kukučínovu. Potom by sa ŽSR mohli ešte snažiť využiť stanicu aspoň na občasný náklad tovaru. Len prosím, nechcem aby tu mal niekto smrť z toho, že nakládka/posun s Mn vlakom v širšom centre mesta, dobre? Myslím, že ak by tam prešiel s 5-10 vozňami Mn v 1,3,5 s tým, že skoro ráno pred špičkou sa vozne pristavia do stanice a počas sedla, či po poobednej špičke sa vyzdvihnú s "kocúrom", tak by sa nikomu nič nestalo, ani by to nebrzdilo dopravu nejak katastrofálne a ŽSR by tak aspoň na tej stanici ešte zarobili niečo, než takto im to tam leží a hnije.