Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TARKAN

#188465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inspiracia pre dpb http://www.dpo.cz/aktuality/aktual.htm#01 link dole clanok odmena za dolapenie vandalov,isiel som vozami DP Ostrava - preco kua nekopirujeme dobre myslienky aj z CR napriklad ale len pi..... z SR
Odpovedať

810zssk

#188464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rubber38 #188462:
Pokuta a nahrada skody su rozne veci. Ale suhlasim, ze ten trest je smiesny, ked uz pre nic ine tak preto ze hovorime o vybave vozidla ktora je tam kvoli bezpecnosti a jej absencia moze sposobit uraz/smrt.
Odpovedať

VLK

#188463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #188453:
DPB je nový prijímateľ, mesto už prijímateľom je skrz projekt Starého mosta ?
Odpovedať

Rubber38

#188462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sharpay #188458:
To je fajn, že za lúpež v hodnote 100 EUR dostal pokutu 30 EUR 😃 To by sa mohol ešte trikrát otočiť po nejaké hasiace prístroje v rovnakej hodnote a aj keby ho iba raz nechytili tak pri tej výške pokuty bude ziskový ?
Odpovedať

VLK

#188461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #188442:
ja ozrejmím iba prvú časť... doteraz totiž nebolo možné podľa podmienok OPD, ktoré schválilo ešte niekoľko vlád dozadu kupovať trolejbusy a električky zo 4. PO... trolejbusy ktoré kupovala napr. BB boli z iného OP... to sa však zmenilo - resp. aktuálne dobieha proces zmeny OPD, ktorý bol vyžiadaný vzhľadom na nutnosť čerpania prostriedkov, ktoré po zrušení projektu Filiálka ostali v OP... zmenu sa podarilo presadiť vďaka novému vedeniu MDVRR ako aj poradnému orgánu JASPERS ? zmenu odštartovalo mesto Bratislava, ktoré rokovalo s JASPERS o možnosti nákupu koľajových vozidiel pri riešení projektu NSMHD...
Odpovedať

dopravak88

#188460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sharpay #188458:
No a čo. Dpb neschudobnie.
Odpovedať

Juraj76

#188459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #188453:
Valec a aj ostatní ďakujem za odpovede a vysvetlenie.
Odpovedať

Sharpay

#188458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6696088/policajti-zasahovali-v-trolejbuse-mladik-kradol-hasiace-pristroje.html
Odpovedať

ivanbuto

#188457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #188453:
Mňa by celkom zaujímalo, ako je v tom upravenom OPD definovaná modernizácia dopravného systému, na ktorú sa odvoláva GR DPB.
Odpovedať

810zssk

#188456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #188455:
No to hej, ale tento konkretny problem by to neriesilo...
Odpovedať

Valec

#188455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188451:
UVO vie posúdiť podklady aj pre vyhlásením verejnej súťaže (v niektorých prípadoch si to dokonca riadiaci orgán operačného programu vyžaduje), ale UVO v takom prípade posúdi formálne náležitosti, technickú špecifikáciu len teoreticky. Nebude teda skúmať, či je požiadavka na 5 dverí oprávnená a koľko výrobcov také vozidlá ponúka. Možno by si tam akurát tak všimli nejednoznačnosť požiadavky na homologizáciu, príp. to, že cena údržby tvorí 20 hodnotiacich bodov ale obstarávateľ si ju nemusí objednať.
Odpovedať

Valec

#188454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ophis #188444:
Myslím, že Igor bude mať lepší prehľad o výške poplatkov za ŽDC u nás a v iných krajinách ako ty.
Odpovedať

Valec

#188453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #188442:
Programovacie obdobie síce bolo 2007-13 (t.j. 6 rokov), ale to, že prijímateľom môže byť aj mesto, resp. DPB sa rozhodlo asi rok dozadu. Takže načo by niekto vypisoval tendre pred dvoma-troma rokmi?
Peniaze možno čerpať, resp. dočerpať do polovice roka 2015 (teda 18 mesiacov po skončení programovacieho obdobia). Je to preto, že niektoré projekty môžu trvať aj dlhšie a aj keby boli ukončené 31.12.2013, tak všetky faktúry a dokumentáciu nestihneš v ten istý deň aj odovzdať.
Z ďaľšieho obdobia možno čerpať prostriedky hneď po tom, ako budú schválené znenia operačných programov a ako bude schválený predložený projekt... teda teoreticky aj v polovici roka 2014.
Odpovedať

ivanbuto

#188452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://janmoravek.blog.sme.sk/c/320187/Opozicne-bludenie.html

?
Odpovedať

810zssk

#188451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #188450:
No ved ano, ale to plati ked je namietka. Ak by namietka nebola (ale posudzovalo by sa na predchadzajucu ziadost DPB), bolo by to trochu tazsie, lebo ten subjekt by sam musel hladat voci comu by namietka byt mohla.
Odpovedať

Mike

#188450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188447:
Pokiaľ viem ÚVO vždy na tieto účely poverí nejakého interného alebo externého odborníka, ktorý na základe nejakých ďalších faktov a skutočností rozhodne o oprávnenosti námietky...
Odpovedať

ophis

#188449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #188448:
Neviem, ale máme tu celkom dosť parazitických byrokratov. Tak sa zájdem opýtať za kamarátkou, čo robí na špitále, nech mi zistí aký je cenník jednotlivých častí tela a možno keď rozpredáme darmožráčske celebrity, mafiánov a politikov, čo žijú v Bratislave na kostnú dreň, orgány a neviem čo všetko, tak bude mesto mať na nové autobusy kategórie 12m. Aspoň konečne prvý a bohužiaľ aj posledný krát z tých príživníkov a sabotérov bude úžitok, česť ich pamiatke. Budú doslova žiť v tých nových autobusoch ? ? ?
Odpovedať

Petto

#188448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ophis #188446:
Mesto nedostane už žiaden uver od bánk. Tak neviem ako to chceš financovat ? EU fondy nám na abusy nedaju ani Ň.
Odpovedať

810zssk

#188447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj76 #188442:
Problem je ze UVO nema velmi ako ten tender posudzovat... totiz, ked pride namietka tak v namietke su uvedene nejake argumenty preco su kriteria zle. Kdezto predstava ze UVO sam bude hladat argumenty tykajuce sa takejto odbornej problematiky je trochu absurdna.
Odpovedať

ophis

#188446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Inak sa myslím, že tento rok ešte môžete smelo nachystať na nový "tender" na 12m autobusy, lebo netreba asi hovoriť, že tam kde jazdia normálne kraťase (32 a 99) už vidno aj minimálne jeden klbák denne. Takže som zvedavý, že aké argumenty pre 4 dvere u 12m vozidiel odznejú už teraz, či na to nepôjde DPB rafinovanejšie ako napr. priemerom kolies, ktorý mal v parametroch DPMŽ pri trolejbusoch.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.