Inak sa myslím, že tento rok ešte môžete smelo nachystať na nový "tender" na 12m autobusy, lebo netreba asi hovoriť, že tam kde jazdia normálne kraťase (32 a 99) už vidno aj minimálne jeden klbák denne. Takže som zvedavý, že aké argumenty pre 4 dvere u 12m vozidiel odznejú už teraz, či na to nepôjde DPB rafinovanejšie ako napr. priemerom kolies, ktorý mal v parametroch DPMŽ pri trolejbusoch.

gejza
ak urobíš tender s dostatočným predstihom a musíš ho opakovať, vyhneš sa časovej tiesni a tender môže vyhrať aj ten, kto má naozaj najvýhodnejšiu ponuku a nie len ten, kto zaplatil províziu a skoncipoval si sám pre seba kritériá .... tým pádom výrazne obmedzíš zdroje na najbližšiu "čistú" volebnú kampaň
ad 3,
ak sa na ÚVO obrátiš dopredu, môže sa Ti stať, že ten odhalí vopred starostlivo zmanipulované podmienky, stanoví nové a tender môže vyhrať aj ten, kto má naozaj najvýhodnejšiu ponuku a nie len ten, kto zaplatil províziu a skoncipoval si sám pre seba kritériá .... tým pádom výrazne obmedzíš zdroje na najbližšiu "čistú" volebnú kampaň"