Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#186379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186377:
Spôsob zabezpečenia dráhy
Zabezpečením dráhy sa rozumie určenie spôsobu
a podmienok označovania zariadení dráhy, návestenia,
dohľadnosti návestných znakov návestidiel, umiestnenia návestidiel a určenie zábrzdných vzdialeností.
Odpovedať

AAA

#186378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186377:
Zabezpečený chod vlak znamená, že je zabezpečený zabezpečovacím zariadením.
Odpovedať

810zssk

#186377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #186371:
http://www.zsr.sk/buxus/docs//legislativa/351_2010
§29
(11) Na električkových dráhach, na ktorých chodia vlaky rýchlosťou viac ako 60 km.h-1, je chod vlaku vždy zabezpečený.

Bohuzial sa mi nedari najst definiciu toho co sa rozumie zabezpecenym chodom vlaku.
Odpovedať

Ámos

#186376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186375:
tak si ho prestuduj. ?
Kedze co si informacie pamatam (aj to slabo) mam spred tohto datumu,
takze tu obaja varime z vody a bavime sa o nieco o com nemame paru.
Odpovedať

810zssk

#186375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #186374:
Zakon o drahach je z roku 2009...
Odpovedať

Ámos

#186374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186373:
drazne predpisy vsak vzhladom na spolocny stat a skostnatelost draznych uradov budu stale rovnake ?
Odpovedať

810zssk

#186373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #186371:
Co s tym ma Praha, nie je nahodou v inom state?
Odpovedať

810zssk

#186372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #186370:
Neviem, ale kazdopadne, podla materialu co bol v zastupitelstve, najnizsie cislo linky v BID ma byt 215 (Bratislava - Marianka), teda konflikt s trolejbusmi nie je. Cize teoreticky by nic precislovat nebolo zatial treba, s tym ze by sa dohodlo ze pri kazdej zmene trasy tbusovej linky by tato presla do autobusoveho radu.

No a kedze sa zrusilo znacenie 2xx Zahorie - zapad a 3xx Zahorie - vychod (cele Zahorie bude mat jednu radu), mohli by sa tiez zahoracke linky precislovat do radu 3xx... a nebol by konflikt vobec. Akokolvek, pri tom bordelarskom CP co BSK schvalil je znacenie liniek mozno do istej miery zbytocne, nadalej ten system bude chaoticky.

Btw., kde je ta informacna kampan co mala bezat od 9.12.? ?
Odpovedať

Ámos

#186371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186368:
nie, vyhladaj si nieco ohladom modranskej rychlodrahy v Prahe.
mestske drahy sa urcite riadia inymi predpismi ako zeleznicne.
Odpovedať

Joyki

#186370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186366:
Trolejbusy ostávajú, či sa prečíslujú? Podľa mňa kľudne nech ostanú 2xx.
Odpovedať

anbis

#186369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #186368:
Tiež mám pocit, že obmedzenie rýchlosti na 50 km/h nie je iba kvôli neúplne izolovanému telesu, lebo tá 50-ka na el. tratiach platila, ak ma pamäť neklame, aj v časoch, kedy bola ešte v obci povolená 60ka (pred februárom 2009).
Odpovedať

810zssk

#186368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #186367:
Prechody pre chodcov a ine urovnove krizovania su aj na zeleznicnych tratiach.. problem je ak sa nemylim v tom, ze MPR nad 50 moze byt len tam kde je zabezpecovacie zariadenie (pripadne ma niekto opravte).
Odpovedať

Ámos

#186367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #186353:
mam pocit, ze nema na vyber a mohol si dat max 50, lebo teleso nie je uplne izolovane. Staci, ze su na nom prechody pre chodcov a ine urovnove krizovania. Ale o tomto tu bude vediet viac niekto kompetentnejsi.
Odpovedať

810zssk

#186366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #186365:
Od marca.
Odpovedať

Joyki

#186365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #186362:
Pre lepšiu orientáciu sa zaviedlo číselné označenie prímestských autobusových liniek tak, ako ho poznáme v˙mestskej hromadnej doprave.

To fakt? Ja som ešte nevidel 200-kové SL busy... alebo od marca?
Odpovedať

Joyki

#186364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #186362:
Ale napr. hneď za Sencom sa počet spojov v prac. dňoch znížil už na cca. 13, a už sme hlboko pod počtom odchádzajúcich vlakov: 18. Prípoje na Os do BA v Senci asi 5x-6x za deň (sedlo).
Cez víkend fantastické 3-4 spoje. ?
A potom čuduj sa svete, všetci prechádzajú na IAD.....
Odpovedať

Mike

#186363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://automix.atlas.sk/revue/805553/serial-legendy-mhd-vsadepritomna-karosa-700
Odpovedať

Marek1978

#186362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6639776/v-bratislavskom-kraji-pribudli-autobusove-spoje.html
Odpovedať

Mike

#186361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #186357:
60
Odpovedať

Solider

#186360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #186353:
Netreba zabúdať na technický stav tratí, ktorý je značne zanedbaný.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.