Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hm čo, že je to za novinku. Revizori už budú mať pri svojej práci zariadenie na nahrávanie zvuku. Takže ak sa bude naozaj používať ide o krok v pred. Už budú na nič výhovorky z oboch strán. ? http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0159-3a78.pdf

Dnes som videl v OC Galéria (Tesco Extra Lamač) zapnutý ten nový multifunkčný automat, ale ukazuje iba oznam. Podľa neho bude možnosť navyšovania elektronickej peňaženky na dopravnej karte sprístupnená neskôr ako zvyšné plánované služby. Potom však zároveň zrejme bude možné kredit na dopravnej karte navyšovať aj cez internet, lebo automat sľubuje aj možnosť zapísania kreditu zakúpeného cez internet. Čo som videl, tak SAD Trenčín také niečo poskytuje (len neviem čo sa tam v PDF súbore myslí pod zariadeniami SAD Trenčím ak sa tým nemyslia strojčeky u vodičov). http://sadtn.doprava.sk/indexsadtn.aspx

Je to mozne, ja som do Rakuska chodil castejsie este v casoch ked na REX existovali sprievodcovia, dnes je to uz zrejme ine.

Chutovkou je rozdelenie spoja Bratislava - Malacky v Stupave, pricom do Stupavy ide na linke 102401 a od Stupavy na 102418 ?

Sranda pritom je ze vyhlaska tieto poznamky nepozna, teda nie su akceptovatelne... mozno by bolo dobre oslovit spravny organ co on na to

Práveže čo som chodil v lete do Rakúska, tak sprievodca v tých REX nebol vôbec. Ono je to celkovo s tými sprievodcami v Rakúsku zvláštne. V osobákoch aj keď sú, zväčša lístky nekontrolujú, ale v osobáku St. Polten - Melk sprievodca prešiel vlak dvakrát.

"Na žiadosť obce Chorvátsky Grob, ktorá pripomienkovala autobusové spojenie s okresným mestom Senec, dopravný podnik Bratislava od 9. 12. 2012 zriaďuje priamu autobusovú linku Slovak Lines z Chorvátskeho Grobu do Senca."

Dopravny podnik Bratislava zriaduje linku Slovak Lines? Alebo samosprava netusi o com rozprava? ?

Kazdopadne som rad ze s heslom "odvsadial vsade tri krat za den" smerujeme k lepsej doprave v regione

Ono to bolo odjakziva na tych slovensko-rakuskych trasach tak ze sprievodca vlak presiel raz za celu jazdu a tie miesta su viac-menej nahodne. Ale zas nie je az tak tajomstvom ze kontroly boli do velkej miery zamerane na slovenskych cestujucich, takze nebol uplny nezmysel robit ich trebars aj hned za Petrzalkou.

ZSSK zo zrejmych dovodov svoj personal na petrzalske vlaky nenasadzovala, Rakusaci jazdili az do Petrzalky - neviem ako je to teraz ked uz na REXoch defaultne sprievodcovia nie su... ze ci to chodi do Petrzalky prazdne, alebo s Rakusanom.

V tomto smere by ma dost zaujimalo ako riesia nocak, ci ten rakusky personal co pride 1:57 ide prvym rannym vlakom naspat, alebo ako to je...

Tie pripoje su uz opravene.

No to je celkom bezne, ale aj tak plati ze listok za ten smiesny ZSSK usek ho zaujimat nebude.

ja a tribus??? ty si ale naprosto mimo...
naco by som sa poistoval voci takej smiesnej sume ako je 40eur, navyse ked som naprosto presvedceny ze 10-20eur bude urcite stacit... zial som to este nemal moznost vyskusat... ale naozaj nechapem preco by som sa poistoval voci riziku zaplatit taku smiesnu sumu, aky by to malo vyznam, lebo poistenie je vzdy z dlhodobeho hladiska a v sucte velkej skupine nevyhodne pre poistenca a vyhodne pre poistovnu (presne tak ako wins:))

Hej, včera som to zažil v Mariánskych Lázňach. Vpredu sa do busu takmer nedalo nastúpiť, vzadu boli voľné aj miesta na sedenie. Zjavne sa málokomu chcelo "postupovať ďalej do voza", tak ako v BA. Lenže v BA aspoň nastupujú 3-6 dverami, takže problém s prídverníkmi zanovitými (http://imhd.sk/ba/doc/sk/11469/Sci-fi-Aj-v-MHD-sa-objavili-druhy-z-radu-primitivatov.html) nie je až taký vypuklý.

a #185921: Pošli to na cis@inprop.sk.

Veď o tom hovorím, že je to asi formálne rozdelené kvôli dotáciám. Predĺženie spojov 102442 z Veľkých Úľan do Nových Osád si asi platí TSK, preto sú spoje vo Veľkých Úľanoch formálne rozdelené.
Ale prečo sú rozdelené spoje Bratislava-Malacky v Suchohrade, to už neviem, to presahuje hranice mojej fantázie...

A ja som myslel, že ten "hlas" je robotický, niečo ako čítanie prekladu na google prekladači...
Btw, prečo je zastávka Saleziáni nahratá iným hlasom?

a spol.

a teraz sa čudujte, že VHD a železničná doprava je na ústupe.
Sme v zjednotenej Európe a človek aby riešil takúto sprostú byrokraciu. Keď to porovnám s autom, tak sadnem, skontrolujem, či mám dosť benzínu a za rovnakú cenu som tam za 1,5 h. Maximálne pre svoje pohodlie môžem riešiť diaľničnú známku, nič viac.

Ja som pred pár týždňami zažil sprievodcu OBB pri ceste z Petržalky do Rakúska, ktorý kontroloval lístky ihneď po výjazde z Petržalky - mňa konkrétne kontroloval na úrovni Kopčian (tých čo patria pod Petržalku). ?

Presne tarifne podmienky pri ceste cez Sopron nepoznam, ale predpokladam ze je tam nejak riesenie akceptovanie vnutrostatneho cestovneho, kedze cez Sopron sa ide do Deutschkreutzu.

Ak mas Einfach Raus Ticket tak ti samozrejme staci listok po hranicu, kedze dalej uz cestovne zaplatene mas. Tarifny bod Kittsee Gr. by mal byt z Petrzalky dva kilometre, takze podla toho potom cena (v zavislosti na pripadnom vyuziti zlavneneho cestovneho a podobne). Myslim vsak ze do tychto hranicnych bodov nie je mozne vystavit tyzdenne a mesacne listky, aspon tak mi to tvrdili v ZSSK ked som pouzival Sommerticket...

V praxi ten listok na usek Petrzalka - Kittsee Gr. aj tak nema kto kontrolovat.

Aha, ale ten ERT by asi neplatil do Sopronu predpokladám. To by v Petržalke stačilo kúpiť lístok len po Kittsee GR? Ten náhodou nevieš koľko stojí?

Aha áno. A v niektorých časoch ide z Rajky aj vlak do Gyoru a tam prestúpiť do Sopronu, ale to ako ty píšeš je lepšie.