Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak zostáva len modliť sa, aby nesnežilo.
http://aktualne.atlas.sk/situacia-s-udrzbou-ciest-v-bratislave-je-podla-primatora-neudrzatelna/dnes/doprava/

Nove žilinské Škody, ešte ani víťaz nebol vyhlasený už boli predvyrobené, možno už SOR zvára aj pre Bratislavu. ?
http://imhd.sk/za/galeria-media/update/6754/nove-trolejbusy-30-tr-a-31-tr-vo-vozovni-a-v-jej-okoli.html

Preverím a dám vedieť. Dík za info. ?

Jáj, tak nič som nepovedal. ?

Ževraj ide o tlačovú chybu a automat by sa mal nachádzať v Bille pri zastávke Drobného. Ale neoveroval som si to. ?

V OC Saratov v Dúbravke sa ten nový multifunkčný automat kde nachádza? Nenašiel som ho tam.

BUSE sú oproti Emtestom 100x lepšie. V B.Bystrici sa na vyťaženej linke dokáže pokaziť aj 10x za spoj. ?

sponinalo sa to tu. aby to nedopadlo ako v Bystrici.

Prečo by si mal pri nástupe prikladať kartu?

Podla buse.cz to vyzera ze nic novsie nevyrabaju...

Neviem kde ste nabrali informaciu o prikladani PCL pri nastupe, to ma platit len v Slovak Lajnsoch.

ale vsak je aj nejaka novsia verzia buse? tiez si myslim, ze je uplne zbytocne ich menit, ako aj oznacovace a pod. no niekto potrebuje zakazku. a ked budem naozaj musiet vzdy ked nastupujem prikladat kartu, tak ma asi porazi a mhd budem vyuzivat minimalne, toto vobec ludi neprilaka do mhd.

Len tak mimochodom, podla materialu ktory schvalilo zastupitelstvo BSK a v stredu snad schvali zastupitelstvo HMB sa ma od zajtra spustit marketingovo-informacna kampan k BID tak som velice zvedavy ?

Rozdiel je ten ze palubaky BUSE spravidla funguju.. uprimne povedane, stale nevidim vela dovodov na ich vymenu, jasne ze su uz trochu nemoderne, ale co im prakticky chyba? Ake funkcie?

Minimálne tá istá liga, ako palubáky BUSE, ktoré si DPB stále objednáva, pritom sú už aspoň 15 rokov technicky zastarané ?

Zrovna predvcerom som pocuval asi 15 sekundovy prud nadavok vodica SL na Emtrest...

Navyse podla skusenosti z DPMK je problem ocakavatelny..

Avion zase off

...Je narodnym sportom nadavat na neschopnost a vychcanost druhych a tym ospravedlnovat svoju.
...presne. Lenže poctivý sa majú v tejto krajine najhoršie. A tiež nechápem, prečo na niektorých linkách chodí revízor raz za pol roka... Veď je ich 50, nie? To je podľa mňa na Ba bohate...
A, jedine tým, že sa bude vypravovať viac revízorov na všetky linky, a častejšie, sa zlikvidujú veci ako Tribus, predpokladám, že aj eripmav patrí k nim. Keby sme to tak robili všetci, tak by DPB do pár mesiacov skrachoval, veď už teraz v akých sú stratách.... A, keby neskrachoval, tak by tu súčasné vozidlá jazdili asi až kým by sa definitívne nerozpadli... Rast by DPB nemal žiadny, EU a mesto by im tiež donekonečna nevyplácali príspevky. Aj keď na druhej strane nechápem, ako sa môže niečo ako Tribus udržať. Pokiaľ 2+2=4 , tak ako počítam, tak mi to nevychádza. Problém bude skutočne v tom, že títo "ľudia" vedia, kde revízori nechodia... DPB svoje kilo mäsa (vo forme pokuty) síce dostane, ale je to pravdepodobne menej ako keby si celý Tribus kupoval lístky.

V jednom má ale eripmav pravdu. Revizori sú zle rozložení. Pokiaľ nebude platiť, že cestujúci má rovnakú pravdepodobnosť stretnúť revizora pri ceste z HLST na ASMN ako pri ceste z Biskupíc do Lieskovca, budú tu existovať ľudia ako on, ktorí cestujú načierno, lebo pravdepodobnosť, že na ich trase sa vyskytne revizor je minimálna. V takomto prípade je lacnejšie zaplatiť jednu pokutu za rok ako si platiť PCL alebo cvakať danne lístky. Síce to nie je správne, ale z pohľadu "vlastného dobra" je to logické.

V autobusoch SL tie palubáky fungujú bezproblémovo. Inak by nevedeli ani vydať lístok. Tie budú fungovať... len tie označovače.