Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

portal.cp.sk ma este jeden bug a sice zle skonvertovane poznamky o pripojoch na vlak. Napriklad namiesto poznamky "spoj 15 v Tč 14 : naväzuje od vlaku č.2008 zo smeru Bratislava" (slovaklines.sk) ma poznamku "v Tč 15 : naväzuje od vlaku č.2008 zo smeru Bratislava" (portal.cp.sk).. teda cislo spoja dalo na miesto TČ kde je nadvaznost - co je problem, lebo jednak tym padom nie je jasne ku ktoremu spoju plati poznamka (kedze samotne pismeno to nerozlisuje) a este je aj zle uvedene miesto kde je nadvaznost...

Tipuješ zle... na Slovensku si každý kraj plne financuje to, čo si u svojich dopravcov objedná.

Máš pravdu, na SL je to dobre, poslal som upozornenie Inpropu. Pre mňa sú dôležité dáta na portal.cp.sk, stránky jednotlivých dopravcov nemám čas luxovať.

Vcera(1/12) na dialnici medzi Viednou a Bratislavou isli asi do Bratoslavy uplne nove Autobusy Mercedes Benz-Capacity podla farby su ako bratislavske

Dožvie prečo zrušili ten ranný spoj (hlavne) pre školákov? A že do Stupavy cestovať s prestupom v Záhorskej Bystrici (určite bez náväzností), to je fakt zlé. ?

aj na 88cke je striedac cez pracovne dni

Ľudia ajtak vedia, že o 15:15 z ASMN ide zrýchlený a má na transparente Báhoň, žel.zast. Už roky chodí...
Nechápem, prečo práve na našu linku dali pred 2-3 rokmi tieto prechádzajúce spoje. Tu práveže nie je až tak veľký potenciál, ako napr. inde, tiež atraktivita spojov je už skoro na nule. Konkurencia k SAD DS a vlakom? Nefunguje im to veľmi...

74 takisto..

Ta tvoja pripomienka ohladne 102444 plati pre to co je zverejnene na portal.cp.sk, ale nie pre to co je na slovaklines.sk, tam je to tak ako ma byt (a predpokladam ze to sa aj bude predavat v KCP).

Rozdelenie kvoli dotaciam - rozumiem, ale nie celkom chapem logiku za rozdelovanim spoja len preto ze cast dotuje subjekt A a cast subjekt B (pripadne nikto), co sa tym sleduje. Preco to nemoze byt proste jeden spoj, ktory v roznom useku objednaju rozne subjekty

Tipujem, že je to formálne rozdelené kvôli dotáciám. Takto rozdelených spojov je dosť, v súčasnom KCP napr. boli všetky spoje do Gabčíkova rozdelené do Gabčíkova (v PDF verzii na portal.cp.sk rozdelené neboli...). Každopádne ma to s...ie, CP to zneprehľadňuje.
Čo je ale horšie, v nových PDF CP sú spoje prechádzajúce z linky na linku označené len na pokračujúcej strane (t.j. ku spoju 102444/49 nie je pod CP 102444 žiadna poznámka, to, že pokračuje na linke 108405 do Báhoňa, sa dozviete len pod CP 108405). To už nechápem vôbec. Uvidíme, ako to bude v knižnej verzii, tú ale Lajná začnú predávať asi (ako obvykle) až pár dní po začiatku platnosti.

To si vodiči nevedia trošku ustrážiť, čo im robia s vozmi? Či im je to jedno? Inak presne, aj toto.

ešte si zabudol na najobľúbenejšiu metódu opravy dier a prasklín prinitovaný kus plechu (respektive ničoho čo bolo po ruke) , obloženie v interiery som už takýmto spôsobom "opravené" videl aj na NB 18-ke ,už len čakám kedy to začnú používať aj z vonku ? ? ?

Nech mi dajú povolenie a budem sa o ne starať sám. Presne to čo hovoríš som si všimol aj ja... Hrôza.

Na NB 18 už začina DP demonštrovať svoje údržbarské schopnosti- vytiahnutá guma z dveri- jednoduchšie ju bolo odrezať, ako znova vložit do profilu-nech sa vetra, prasknute tyče na držanie- spevnenie olepenim izolačnej pasky, na niektorých dverách už chýbaju spodne patky- však ich netreba. To maju tieto vozidla 2 roky. ?

ne, len by tam prepravovali v nich potraviny alebo bezdomovci svoje krámy.

ešte to by nám chýbalo ... autobusy z LIDL-u ?

vo vedlajsom fore to uz mas spomenute. Je to tych 15ks

V Devínskej N. Vsi práve stoji na parkovisku pred LIDLom fungl nový Mercedes CapaCity v nátere DPB. Ešte je bez displejov a na nemeckých prevozných tabuľkách. Žeby šlo o tú spomínanú dodávku ďalších medveďov pre DPB?

Striedača nájdeme aj na linke x13. ?