Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

K otázkam:
– zmysel C24a/b určite má, ale za súčasných legislatívnych podmienok je pokutovanie "čiernej" jazdy v BUS pruhu ťažko vymožiteľné;
– to je skôr otázka na dopravných plánovačov, prečo takto kombinujú dve rôzne značky, ktorých konečný efekt je taký, že raz tam niekto môže a inokedy nie;
– zákon ani vyhláška pojem MHD nepozná, môžme si pomôcť iným vysvetlením a to "vozidlá pravidelnej verejnej dopravy, ako sú autobusy alebo trolejbusy", takže za týchto okolností by ho pokutovať nemal. Len tak mimochodom, podľa zákona sú títo vodiči tieto pruhy prednostne využívať, čiže pokutovať by mohli ich nevyužívanie (napríklad na Pražskej), ale neviem to o tom, žeby taká sankcia existovala;
– záleží od situácie a okolností, väčšinou sa C23a umiestňuje tak, že obmedzenie platí až za odbočením;

Ideálne by bolo, ak by C24 bola rovnako reštriktívna, ako C23. Treba tomu prispôsobiť legislatívu a uviesť ju do praxe.

Je to medziverzia, ktora sa zaviedla niekedy na jar, vtedy na busoch pisalo len nazov stanice ale na elektrickach stale aj "zeleznicna stanica" ?

http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/6543/bezklbove-sorky.html#90447-3546-linka-58-Vajnorska-ul
Nema byt vlacik nalavo? To je nejaka medziverzia ci co? ?

Ta co si napisal ze je zbytocna nie je zbytocna. Oznacuje, ze dany pruh je po krizovatku urceny pre vsetky vozidla, avsak priamo z neho mozu pokracovat len autobusy.

Regulerne odbocenie je take, ze pojdes v strednom pruhu odbocujucom dolava a za krizovatkou sa zaradis do praveho (BUS) pruhu a odbocis. Samozrejme. je to vtakovina.

"A ak sa mám tváriť, že som pochopil ten význam, potom je BUS pruh vlastne Ulica pri Suchom mlyne" - nie je, lebo ta zvisla znacka straca platnost v mieste krizovatky.. spravna interpretacia by bola taka, ze je to BUS pruh z ktoreho moze ist autobus iba doprava (na Pri suchom mlyne)

No ved pri C23a aj moze pokutovat sluzobnu jazdu (alebo skolsky spoj, sluzobny spoj, zmluvnu dopravu a podobne), akurat policajti sa v tom nevyznaju...

http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=3654#66945-Zadna-cast-Ikarusu-435-4820-zvnutra toto asi nie je 4820 ?

Všetko, čo vravíš, je pravda. Racionálnych otázok je ale niekoľko:
- prečo potom existuje dopravná značka C24a/b?
- aj keď úmysel bol jasný, prečo policajti chytajú vozidlá, ktoré vo všeobecnosti do BUS pruhov povolenie majú ísť? (samozrejme biela X6 z Dúbravky a jej kamaráti využívajú BUS pruhy ako ľavý jazdný pruh na diaľnici a žiadneho policajta som ich nevidel nikdy zastaviť)
- v prípade C23a s dodatkom "okrem MHD" by potom rovnako mohol policajt pokutovať aj vozidlo na služobnej jazde
- ako sa dá regulérne odbočiť cez ten pruh označený C23a, ktorý je vlastne regulérny pruh s obmedzením pod ktorého výnimku nespadáš?

Legislatívne je samozrejme všetko v poriadku, ale nechápem, prečo túto blbosť obhajuješ. Príde mi to, ako keď policajti merajú rýchlosť pri zabudnutej dopravnej značke znižujúcej MPR. V podstate majú pravdu, ale z morálneho hľadiska je to hlúposť. Alebo 2 m pred značkou diaľnica. Keď som však na policiasr.sk písal, že pred domom mám ZŠ a jazdia tú autá 80 kmh, či sem neprídu merať, tak mi neprišla ani odpoveď

a ako to vyriesi situaciu?

http://miroslavbabic.blog.sme.sk/c/313029/Ako-dopravny-podnik-Bratislava-rozhadzuje-peniaze.html
treba si silno cvakat listky... aby mala rodina pana riaditela z coho zit ? ? ?

kozi kuzi kuzuka ?
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0155-ee6d.pdf

na Trnavskom myte nieco s trolejbusom 6640, prisiel ho odtiahnut tracker, tbus zavadzal v strede krizovatky na kolajisku, eliny stoja... ale uz sa to zacina hybat

Samozrejme v uvedenych pripadoch do neho vojst moze. Podobne v tychto pripadoch moze vodic vojst napr. do stredneho pruhu na dialnici a policajti to napriek tomu boli schopni pokutovat (velmi spravne).

Príslušná legislatíva vraví, že do vyhradeného jazdného pruhu je možné vojsť len "pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní, otáčaní, vchádzaní na cestu, alebo ak to dovoľuje dopravná značka, alebo ak to vyžadujú mimoriadne okolnosti" – (§11, §12; 8/2009 Z.z.). Takže ak ťa zastavia policajti, musia Ti dokázať, že si neobchádzal, nepredchádzal, neodbočoval, a tak podobne (teda dôvod toho, čo vzniknutý dopravný priestupok je), čo je oveľa zložitejšie, ako dokázanie porušenia dopravnej značky B1 "Zákaz vjazdu všetkých vozidiel v oboch smeroch", ktorá by bola obsiahnutá ako obmedzenie v dopravnej značke C23a.

Takže ak tvrdíš, že do vyhradeného jazdného pruhu nemôže vojsť iný účastník cestnej premávky, cituj, kde je to v legislatíve/vyhláške explicitne zakázané.

http://bratislava.sme.sk/c/6602270/z-kampane-dpb-proti-ciernym-pasazierom-si-utahuju.html

Keby si si aspon otvoril tu vyhlasku tak by si nebol za hotentota...

Vyhlaska 9/2009, priloha 1, diel 2:
(24) K značke č. C 24a:
Značka Vyhradený jazdný pruh (č. C 24a) označuje jazdný pruh vyhradený v smere jazdy pre vozidlá vyznačené na značke príslušnými významovými symbolmi zo zvislých značiek a jeho situovanie vo vzťahu k ostatným jazdným pruhom. Značka sa taktieţ pouţíva na označenie kombinovaného vyhradeného jazdného pruhu pre vyznačené vozidlá vyznačením viacerých významových symbolov zo zvislých značiek na značke, ako napríklad významového symbolu zo značky č. B 7 pre vozidlá pravidelnej verejnej dopravy, ako sú autobusy alebo trolejbusy a významového symbolu zo značky č. B 11 pre cyklistov; vyhradený jazdný pruh pre vozidlá pravidelnej verejnej dopravy môţu pouţívať okrem vozidiel pravidelnej verejnej dopravy aj vozidlá taxisluţby zriadené na prepravu osôb. Značka č. C 24a sa pouţíva najmä so značkami č. V 1a, č. V 2a alebo so značkou č. V 14 s príslušným nápisom na ceste (napríklad „BUS“) alebo s príslušným významovým symbolom zo zákazových značiek. V priestore kriţovatky sa vyhradený jazdný pruh označuje iba príslušnými vodorovnými značkami. Ak vyhradený jazdný pruh je vyhradený len na určitý čas, tento čas je uvedený v spodnej časti značky č. C 24a.


Dalsie detaily k vyhradenym jazdnym pruhom najdes v prislusnej legislative.

A to je základný rozdiel medzi príkazovou a zákazovou značkou.

toto len dokazuje tvoju nevedomosť. Pri odbáčaní a zaraďovaní je využitie BUS pruhu možné ak to vodič potrebuje. Nikde nie je definované ako, ale predpokladá sa, že nepôjdeš od Sokolskej v BUS pruhu ak ideš na Suchý mlyn

Podľa ktorého 'pravidla' je vjazd do pruhu zakázaný? Zaujímalo by ma, ako by si napríklad ošetril to, že v niekoľkých BUS pruhoch je zároveň aj odbočovací pruh.