Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

§ 12 ods. 1: "Ak je na vozovke vyznačený vyhradený jazdný pruh, platí pre vodičov vozidiel, pre ktorých nie je vyhradený jazdný pruh určený, primerane § 11 ods. 2 a § 19 ods. 4; ..."
§ 11 ods. 2: "Na električkový koľajový pás v úrovni vozovky sa smie vojsť len pri obchádzaní, predchádzaní, odbočovaní, otáčaní, vchádzaní na cestu, alebo ak to dovoľuje dopravná značka alebo ak to vyžadujú mimoriadne okolnosti..."
Podľa mňa z tohto jasne vyplýva, že do vyhradeného pruhu nemožno ani vojsť okrem uvedených prípadov, nie to v ňom jazdiť. Prečo si myslíš, že vodičom nie je zakázané bus pruh využívať?

Samozrejme okrem tej B3 by tam bola dodatková značka Okrem MHD.

On je zrejme rezident s povolením.

http://bratislava.sme.sk/c/6536335/pruh-pre-autobusy-testuju-bez-pokut.html

„Zatiaľ nechceme ísť cestou represie,“ povedal aj hovorca magistrátu Ľubomír Andrassy.

Problém je v tom, že ani nemôžu. Dopravná polícia môže pokutovať podľa sadzobníka len bezdôvodnú jazdu vo vyhradenom jazdnom pruhu, ale podľa zákona 8/2009 Z.z. (§11 a §12) nikde nie je zakázané ostatným účastnikom tento pruh využívať. Je v ňom len podľa §25 zakázané zastavenie a státie.

Takže aby to bolo právne vymožiteľné, mala by sa používať dopravná značka C23a Obmedzenia v jazdných pruhoch (s obmedzením B3 Zákaz vjazdu všetkých motorových vozidiel).

Aj Rosova sa ide vozit MHDckou!
http://bratislava.sme.sk/c/6535631/stare-mesto-chce-vyznacit-parkovacie-miesta-aj-pre-skutre.html

"Preto sa v stredu o 8.30 h starostka odvezie zo zastávky Slovenská akadémia vied na Šancovej ulici pod Hlavnou stanicou v smere na Horský park linkami číslo 64 a 41."

http://bratislava.sme.sk/c/6536335/pruh-pre-autobusy-testuju-bez-pokut.html

Ano, napis BUS je namalovany, v dostatocne vysokej frekvencii

cize technicky by to slo ☺
dik za odpoved

tak potom je to smutné... Keby tam takto zaparkujem ja (čo by som nikdy nespravil), tak už sú pri mne mestskí policajti s výrazom ako pedofil pri detskom bazéne a bločkom v ruke).

Nie, dekoracia je len okolo fontany. Ten Hummer tam parkuje uz niekolko mesiacov.

Ja ti neviem, ale nie su tam tie auta naschval ako "dekoracia" k ETM?

Ale ja som vôbec nepísal o tom, že by K2S a T3S nemohli byť v súprave, ja som písal o tom, že bratislavské (všeobecne československé a sovietske) T3 nemôžu ťahať vleky a prečo je tomu tak.
K2S a T3S by technicky v súprave byť mohli, akurát K2S nemajú mnohočlenné riadenie, čiže to by sa tam muselo domontovať a schváliť a nejako nevidím pri množstve bratislavských T3S žiadnu zmysluplnosť v takomto konaní. To už skôr 2x K2S.

http://www.transportforall.org.uk/files/bigredbook.pdf
PDF verzia knizky pre vodicov autobusov v Londyne... pekny pohlad na to aka firemna kultura tam funguje... inspiracia pre DPB?

Za zastavkou Zochova sa cesta zuzuje, lebo je tam vychod z podchodu... by si musel zburat/predlzit podchod

Ako idealne riesenie by som ten BUS pruh zacal za Mostom SNP (ako je ten kratky BUS pruh tak ten by pokracoval az po zastavku Zochova). Ale ak by mal byt len na Stefanikovej tak by som ho zacal tesne pred krizovatkou.

ideálne by bolo potiahnuť ten buspruh minimálne od auparku cez celý most a bol by pokoj
ale myslel som to, že pri zjazde do podjazdu je miesto napravo pre 2 jazdné pruhy, aj keď jedna časť je tuším na začiatku vyšrafovaná, tak prečo by už tam namohol začínať buspruh, tak ako spomínaš (veď ono je to prakticky od zast Zochova)

tak to bude určite invalid .... a podľa typu auta určite mentálny ?

A viac nam nepovies preco K2S a T3S nemozu byt v suprave?

jeden by uz mal chut podat trestne oznamenie, kedze policia je povinna konat pri poruseni zakona!

Europsky tyzden mobility a pesia zona... ?
http://i47.tinypic.com/xae5j.jpg