Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v titulku videa som to dolozil, aby sme tu nespravili hudobnu diskusiu... prva pesnicka hra aj na konci akurat ze pokracuje dalej....a "tretia" je zrychlena upravena v home dj,pretoze v originali je brutalne pomala...do videa som dal fakt co som nasiel....momentalne pracujem na druhom parte,ale koli malo vlastnym materialom som zatial nepokrocil...diki

VELMI DOBRE A PEKNE!!!! Vyborne spracovanie. Mozes mi pls dat autorov podmazu?

Ano, to ked sa niekto zabije je presne ta situacia kedy sa hodia tri usmievave smajliky, milujem sotousov. Apropo, keby v tom autobuse niekto bol tak co? Autobusu sa nic nestalo.

Co nechapes?

A ak by chodievali vlaky tranzitne cez hl.st. N. Zamky-Kuty, tak by sa aj kapacita stanice zvysila dost.

http://krimi.cas.sk/clanok/231243/smrt-v-porsche-roman-37-a-frantisek-37-vrazili-do-autobusu.html

.... našťastie v tom autobuse nikto nebol ? ? ?

Heh?

Nuz a keby kontrolovali lokalky castejsie, zrazu by zistili, ze su rentabilne.

Lebo v rychliku.musi mar kazdy listok u pri nastupe, kedze zastavuje len na staniciach, kde sa predavaju. V osobakoch v okoli BA sa kontroluje dost pravidelne, na ostatnom uzemi SVK uz menej...

Amos: v okoli BA, ci v ramci mesta zvykli nastupovat revizori ZSSK pre kontrolu sprievodcov.

Prešovské trolejbusy oslavujú 50 rokov...prehľad čo sa vystriedalo na cestách v Prešove za 50 rokov (konktrétne 1. časť 1962-1988) nájdete tu: http://www.youtube.com/watch?v=6bLLFQ3cevs&feature=plcp prosím hodnotťe,komentuje.....

Ako ktorí sprievodcovia.Teraz chodím každý deň do Pezinka z Vinohradov (8:13 os. Čingov) a stáva sa mi,že jeden/na skontroluje a jeden/na nie ? Za Račou si buď sadne k cestujúcim alebo stojí pri dverách vagónov ? Asi ako sa im chce ?

Chcel by som sa spytat, preco osobak, ktory prichadza z noveho mesta n/Vahom do BA 17.29 nepokracuje dalej do Kutov ked z BA ide do kutov osobak 17.34? Aky to ma zmysel trhat, co ked niekto z Pezinka chce ist do Malaciek...
Inak ZSSK sa stazuje ze nema peniaze, ale kym nebudu kotrolovat svojich sprievodcov tak ich ani nebudu mat. O vyberani polovicneho cestovani do vackov od znamich na lokalkach hovorit nemusime, no mali by sme o tom, ze ludia z Grinavy, a Juru neplatia, lebo sa sprievodca neukaze...

Podľa http://bit.ly/MXJ20K (čas 3:55) je tam upravená prednosť jazdy dopravným značením, čo v praxi znamená, že električky prichádzajú z vedľajšej cesty, takže dávajú prednosť v jazde vozidlám idúcim po hlavnej ceste. Samozrejme v čase, kedy nie je zapnutá cestná svetelná signalizácia. V oboch smeroch električky je to totožné.

Pokiaľ by to nebolo upravené dopravným značením, platilo by tam pravidlo prednosti vozidlám prichádzajúcim sprava, ale nakoľko sa jedná o cestu II. triedy, býva hlavná cesta vždy vyznačená.

V tomto prípade by zrejme nebolo možné aplikovať prednosť električky podľa §19 ods. 5, pretože medzi cestou a električkovým koľajovým pásom je nástupný ostrovček, resp. chodník - nejedná sa tak o jazdu pozdĺž električky vľavo, či vpravo, križujúcu smer jazdy.

Wow, to som ani nevedel ze kvoli metru padli domy.. v kontexte toho ze ho nikdy nedokoncia to musi dost nasrdit ?

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=79119886&postcount=1342

žeby domy?

Inak co zaujimave bolo v Janikovom dvore ked tam este jazdili autobusy? Kde sa to otacalo? Lebo zo satelitnych snimok to vyzera tak ze minimalne dnes nie je prilis kde - zaniklo to obratisko?

To video by som dal pozriet vsetkym odbornikom co behaju kade tade a skacu pod motorove vozidla aby usetrili tri sekundy casu.

prednosť električky pred chodcom v praxi:

http://www.topky.sk/cl/13/1322210/VIDEO-Memento-pre-chodcov--Elektricka-odrezala-dievcine-nohu-

Vyhláška 141/1960 sa od roku 1961 zmenila veľakrát, ale tá prednosť električky je tam stále. A predpokůladám, že tam bola aj PRED vyhláškou 141/1960.