Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A keby tie čiary natreli na červeno a nie bielo, tak mohli mať pri slávnostnom odhalení aj slávnostný koberec
Inak, možno sa z toho stane tradícia - ak chceme niekde spraviť/obnoviť VDZ, treba dané miesto premenovať - samozrejme potom netreba zabudnúť ani na "slávnostné" otvorenie...
Len neviem, čo by bolo potrebné urobiť, aby vymenili povrch vozovky. Minule tuším pred "akciou Bush-Putin" (?) tiež iba zaflekovali najväčšie diery. A keď ani postsovietsky prezident nie je dostatočný dôvod na výmenu asfaltu, tak čo potom?

Aj to sa da osetrit, 30% sumy vyplatenych po realizacii a zvysnych 70% po dodavatelom garantovanej zivotnosti...

Veď to som písal že včera ako pršalo tak most aj Staromestská celé biele, škoda že to tak nezaschlo... či áno? ?

to som bol ja
Len by ma zaujímalo, aký Primalex dali na tú cestu - vyjazdené koľajnice už včera žiarili naplnené bielou vodou... Predpokladám, že už pred Vianocami to nebude viditeľné... + nezabudni, že na Novom moste (z Pe) strany je už pár dní osadená tabuľa s názvom Most snp (zatiaľ zakrytá čiernym igelitom). Na staromestskej strane ju zrejme (v rámci osláv návratu závanu socializmu nad Dunaj) osadí sám slovútny pohrobok KSS-SDĽ-SDA-Smer, lebo tam bol iba prázdny rám ?

Na tom kúsku na jeden a druhý smer Ti to musí stačiť ?

Skoda len, ze nehodili aj novy asfaltovy koberec na most...

Áno ktoré koľko vydrží. ? A potom nastane bratislavský zákon schválnosti vodorovného značenia, že o dva roky sa to prestrieka ináč a staré vodorovné značenie bude rovnako (ak nie lepšie) viditeľné ako nové a to je dodávateľ ten istý a aj sa dušoval že technológia je stále tá istá. Aj na odd. cestného hospodárstva boli kvôli tomu nejaké personálne zmeny ale tento jav stále pretrváva....

No náhodou... na Staromestskej a Novom moste (teda SNP) maľovali piatok? plusmínus deň nové vodorovné značenie, aj to sem niekto písal (alebo do vedľajšieho fóra). Včera celé poobede pršalo a celá Staromestská aj Nový Most SNP boli komplet celé biele ?

to si zas nemyslim, niceny je podla mna hlavne oterom nie pocasim. A kedze podmienky su idealne mali by vydrzat rovnako ci na ne prsi, snezi ci prazi slnko.
Ale rad by som sa dockal stavu, ked na jednom mieste vsetky prihlasene firmy nastriekaju vzorku, ta sa bude rok skusat, ktora kolko vydrzi a vyhra ten, kto ponukne najlacnejsiu ponuku v pomere ku kvalite.

Odhliadnuc od toho, že to značenie sa robí na jar ? takto to bude mať životnosť koľko 2-3 mesiace?

Som zvedavý na to obratisko Lovinského, či tam dajú značenie alebo tam bude stále behať dispeč-sprejer-frajer

Nuz som rad ze usetrili, ale protismykove urcite nie su. V teniskach sa za mokra na novo nastriekanych prechodoch smyka, nie to este zenam v lodickach.

http://adam.azet.sk/clanky/13392/v-drazdanoch-testuju-najdlhsi-autobus-na-svete.html

Dakujem obom

Netuším, kedy sa to previedlo do trolejbusu. SNP bola iba ako zachádzka vybraných spojov, inak len cez Mierko/Hodžko popod dráty.

Občas "falošný odchod" ešte spískali folowmáci z letiska, ktorí tam chodili do bufetu (Tempo, dnes pobočka Volksbank), kým mali letištnú kantínu v rekonštrukcii. Ich autíčko sa totiž náramne podobalo na dispečerskú škodovienku. Taktiež to bola škodovienka, taktiež mala žltý blikotavý hrniec na streche a na boku cez kľučky modrý pruh.
Nápis ČSA - Letisko Bratislava a plechová tabuľka FOLOW ME za zhoršenej viditeľnosti a najmä hmly už bola nepodstatným detailom. Jeden z nich to robil tak, že najprv išiel napapať seba sa a potom si s blikajúcim majákom dal kolečko okolo všetkých nástupíšť. A vôbec to "nerobil úmyselne", len sa potom úprimne rehotal, ako vypravil autobusy... Dispečeri ich mali radi...

CP pre rok 1986/87 a tušim aj rok predtým uvádzal na tej linke zastávku Nám. SNP.

BigMac: Vdaka za zaujimave informacie ? ? ?

Schemy tu na imhd v rokoch 1985 - 1989 uvadzaju 143 ako autobusovu linku, ktora ale na Namestie SNP nechodi, schema z decembra 1989 ju uz uvadza ako trolejbus. Je teda chybna?

Samospráva začala s úpravou vodorovného dopravného značenie s víťazom súťaže
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&p1=51737&id=11033702

Na základe východísk rozpočtu slovenskej metropoly bola vyhlásená súťaž, kde hodnota zákazky bola na základe doterajších zmluvných vzťahov stanovená na úroveň 4 mil. eur. Do súťaže sa prihlásili tri spoločnosti a elektronická aukcia vygenerovala víťaza, ktorého konečná cena sa dostala na 1 240 673 eur. Vďaka aukcii sa tak podarilo znížiť obálkovú cenu víťaza súťaže zo 6,8 mil. na 1,24 mil. eur, čím magistrát ušetril viac ako 5,5 milióna.