http://praha.idnes.cz/smlouva-dopravniho-podniku-s-bitmedii-dh4-/praha-zpravy.aspx?c=A120823_1820024_praha-zpravy_ab
tak takyto tunel by ani v DPB nevymysleli ? ? ?
tak takyto tunel by ani v DPB nevymysleli ? ? ?
Akurát bola prašná. Po vojne ju začali asfaltovať a predpokladám rozširovať. Pravdepodobne boli plány aby to bola štvorpruhová cesta, nakoľko pred Ivankou sa znižuje počet jazdných pruhov a v Senci zase bola na začiatku kúsok štvorpruhovka (predtým ako tam postavili kruháč).
Ike
Ale je to veľmi pravdepodobné. Predpokladám, že po dokončení úseku D61 Senec - Zlaté Piesky museli upraviť (rozšíriť) aj starú cestu I/61 aby nevznikal lievik. Takže myslím, že celá Rožňavská (ktorá bola do roku 2002 tranzitná trasa a to teda vyzeralo hrozne), okolie ZP a aj ten nadjazd boli viazané na tú D61ku.
Nadjazd dnes de facto spĺňa funkciu "obchvatu Vajnor" lebo predpokladám. Otázne je, či v čase, keď sa staval, bol vôbec potrebný (vzhľadom na to, že Vajnorčania svoju cestu mali a Rendezári asi takú intenzitu premávky nevytvorili) alebo sa staval s plánom, že raz bude spĺňať dnešnú, nespochybniteľnú funkciu