Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Akurát dnes som medzi zastávkami Námestie Biely kríž a Mladá garda videl nejakého pochôdzkára, čo tam pozeral koľajnice. Výmena koľajníc sa v týchto dňoch (resp. nociach) uskutočňuje aj v oblúku na Račianskej pri ŽST Vinohrady.

inak, dnes som išiel okolo Šoltésovej a kretenprintový podklad bol ešte oblepený páskou, takže zrejme je v tom jednom smere stále nefunkčná...

Ináč dnes pridali na električkové zastávky na Karloveskej radiále tabuľky s veľkým textom "ZÁKAZ vylepovania plagátov" a k tomu nejaký pokec asi nejaký výcuc zo zákona... Ale zaujalo ma hlavne ich umiestnenie. Na Molecovej smer Dúbravka ju nalepili cez nejaký reklamný plagát. ?

http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/v-lamaci-zastavili-dopravu-stala-sa-tam-nehoda.html

ojejej

Je to dosť možné. Približne od toho obdobia ostal rozbombardovaný aj priechod cez trať na Bielom kríži, vôbec sa to neúnvajú uviesť do pôvodného stavu.

Mám dojem (ale naozaj iba dojem, je to dávno a nie som vôbec odborník, takže si to neevidujem), že kedysi - cca 2007, 2008 sa tam jazdilo rýchlejšie, potom to tam začalo trhať a hádzať a nakoniec si pamätám zváranie po nociach a zníženie rýchlosti. Opakujem, že (až na to zváranie) sú to iba také nejasné spomienky, takže o pravdivosti sa nejdem hádať...

Áno, to je presne tá.

je mi to jasné, len neviem, či som to dobre zaregistroval v tej rýchlosti, keď som išiel okolo, tak preto som sa pýtal, či tam nmáhodou nie je chyba
tá zastávka Vozovňa JD pre nočák to je tá zastávková tabuľa ešte pred tou veľkou odbočkou bus/tram ku vozovni?

No, tiež si to nepamätám práve na 100%, ale L5 premávala celý večer a odstavovala až po desiatej. Cez týždeň končila na račianskej radiále ako prvá, ale cez víkend ťahala o niečo dlhšie. Aspoň myslím. Ale hádať sa o tom nechcem. A na L65 namám názor, ešte som óu počas takejto akcie nešiel, ale počul som niekoľko negatívnych výpovedí...

Je ale tiež pravda, že aj pri súčasnej kapacite sa to nejak zvládne, hlavne ak na Hody zvykne dôjsť o niečo menej ľudí ako na Vinobranie, tí ľudia sa tam ledva pomestia ale pomestia sa a to DPB stačí. Viem, že pri prostriedku MHD platí rovnica, že ak sa tam zmestí x ľudí tak sa tam zmestí aj (x + 10) ľudí, ale nie je to nič príjemné, tlačiť sa viac ako pri rannej špičke cez pracovné dni...

Ináč v čom je problém, že DPB nevie mesiace (možno aj rok/y) opraviť v niektorých vozidlách hlásenie "Chatofer" ? ?

Pokial viem tak zastavka elektricky vo vsetkych smeroch je iba Jurajov dvor. Vozovna Jurajov dvor je zastavka pre vyjazdy/dojazdy. Pri busoch je to tak, ze zastavka na hlavnej ceste je Jurajov dvor; nastupiste/vystupiste je Vozovna Jurajov dvor, zastavka na hlavnej ceste smer ZP (len pre nocak) je Vozovna Jurajov dvor. Preco to nezjednotia, to ani srnka netusi

Tak aj ja pridám jednu otázku - dobre som videl, že zastávka Jurajov dvor pre 4-ku v smere do mesta má označenie "Vozovňa Jurajov dvor", pričom paralelná busová normálne iba JD? Je to iba nesprávna tabuľka na tram-zastávke?

Oprav ma ak sa mýlim, ale nemajú terajšie linky 3 a 5 prevádzkované dvojičkami v 15-minútovom intervale aj vo večerných hodinách väčšiu kapacitu, ako pôvodná 3 a 11 (5ka už večer aj tak viac-menej nepremávala) s 20 minútovým?
Každopádne, vypraviť kĺbové vozidlá na večernú L65 (prejazdy na nočák), príp. posilovka nejakým tým ZV by bola viac než vhodná.

Ja by som mal trošku inú otázku - skôr pre pamätníkov: u nás u SAD Zvolen premávalo v 90-tych rokoch diaľkové Volvo (pravdepodobne Alizee). Niekedy po roku 1995 (kedy presne neviem) bol voz odpredaný do Slovnaftu. Nevie niekto niečo o tom voze?

Počúvajte, nerád prerušujem Vašu dôležitú rozsiahlu debatu o klimatizácii, ale rád by som sa opýtal, že ako je to s dopravou na Račianske hody 2012. Lebo zatiaľ som sa dočítal len o presmerovaní L52, L56, L65, čo je samozrejmosť. Mňa však skôr zaujíma, či, a ako bude riešená nejaká posilová doprava. MČ Rača už totiž niekoľko krát upozorňovala na kolabujúcu MHD počas Hodov a Vinobraní, hlavne počas večerných hodín, aj DPB to vzal na vedomie, pokiaľ viem. Tak sa pýtam, čí sa to opäť zmietne zo stola veľkorysým nasadením dvojičiek na L3, alebo či sa to mieni riešiť aj inak, napr. prázdninovým grafikonom električiek či posilnením kapacity na L65. Nevie niekto?

Vďaka

hlupost niektorych vodicov MHD nepozda hranic, ich absolutna arogancia hranici s hazardom s ludskymi zivotmi, najradsej by som ich nakopala do zadku

A keď nezávidíš, tak prečo riešiš PNI?

18.4.1994

Vedel by mi niekto povedať dátum (stačí rok) od kedy boli na "starú" L37 vypravované klbové vozidlá ?