Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak všimol som si, že naozaj nie je BUS pruh ako BUS pruh.

Príklad - Pražská, Brnianska.

1. V smere na Záhorie je BUS pruh označený značko C23a (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_C23a.svg) s obmedzením pravého jazdného pruhu značkou B1 (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_B1.svg) a dodatkom (okrem MHD)

2. Za odbočkou na Ul. Suchý mlyn je totožná značka, ale dodatok je "okrem MHD a SAD".

3. V smere do centra je celý BUS pruh označený značkou C24a (http://sk.wikipedia.org/wiki/S%C3%BAbor:Dopravn%C3%A1_zna%C4%8Dka_C24a.svg)

Z toho vyplýva že v prvom prípade môžu BUS pruh využívať iba vozidlá MHD, v druhom to isté + nejasne definovaná skupina SAD (sú zmluvné vozidlá SAD DS vezúce pracovníkov VW naozaj vozidlá SAD? )

V treťom prípade môže BUS pruh využívať každý autobus. Navyše, v prvom a druhom prípade by BUS pruh nemali využívať ani taxíky.


Čo som sledoval prax, tak v smere na Záhorie sa naozaj vodiči Slovak Lines BUS pruhu vyhýbajú, opačne nie. Neviem, či je to náhoda.

Každopádne označiť BUS pruh značkou pre obmedzenie jazdných pruhov mi príde dosť veľký amaterizmus, ktorý vedie k takýmto drobným problémom

Trocha sa zastanem polovodičov, aj keď v tomto prípade je vina samozrejme jednoznačne na nich. Stĺpy v meste sú však strašne preplnené reklamami a bilboardami takže občas sa aj mne stane, že značku sem tam prehliadnem (najmä keď nemá špecifický tvar - hl. cesta, stop, upozorňujúca). Modrá značka s autobusíkom raz dva splynie s okolím. Vodorovné značenie je aj na to, aby upozorňovalo. Som presvedčený, že keby ta zastávka bola vyznačená fluorescentne, tak kolízií je tam oveľa menej

na stĺpe je značka "bus zastávka", takže polovodičov poslať na očné no a keď už tam je to zvislé značenie "bus", nemohla by sa medzi terčíky "prepašovať" aj 94ka?

Zastávky sa obnovuje v jednotnom termíne zhruba v jarných mesiacoch. Ale či sa obnovy dočkáme aj tento rok z dôvodu financií neviem. ?

ako som si vsimol na fotkach pred danovym uradom, ze tam nezastavuju auta, sak na ceste uz pomaly ta zlta ciarna a vyznacenie zastavky TRAM ani nie je poriadne vidiet, zislo by sa to prestriekat nanavo. A takisto zislo by sa nejak vyraznejsie oznacit tu zastavku, aj ked samozrejme vsetci vieme kto nechce povolit zasadnu rekonstrukciu v tej oblasti.

Oni ten plán resp. poradie v ňom robia nejako divne. Cca v roku 2007 - 2008 mi písali, že je jedna komunikácia zaradená v tomto zozname a ani do roku 2012 sa nedostala na rad. Ale z pohľadu závažnosti je najmenej detailná. A nehovoriac o tom, že väčšinou vždy pošlú vyjadrenie ku všetkému - komunikácia bola zaradená do plánu... ?

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/sezonne-zmeny-prevadzky-mhd-na-vybranych-linkach

mozte si to opravit a doplnit.

planetarna klimatizacia funguje zadarmo ?

Ty poznáš nejakú klímu, čo funguje zadarmo? Proste má byť v letnej norme zahrnutá aj klíma, v praxi dať jednu normu leto/zima, prémie za úsporu vyplácať len ak vodič nebol pristihnutý s bezdôvodne vypnutou klímou.

Šetriť treba, aj spotrebu treba merať, ale nie súčasným systémom, ktorý je niekde na úrovni australopiteka. A už vôbec nie takým spôsobom, že sa bude klíma zarátavať do spotreby vodiča. Kto môže za to, že predošlé vedenie kúpilo autobusy so spotrebou 50 litrov pri zapnutej klíme?

Ak ju tento rok zatvoria, ďalší rok ju dajú do plánu ale ak nebude na prvom mieste tak nevyjdu peniaze ani na to takže v 2014 by už bola v pláne medzi prvými to sa už peniaze hádam nájdu ?

Takže ani tento rok sa nedočkám opravy prepadnutej komunikácii, o ktorej diskutujem s magistrátom už tri roky a vždy to skončí už v roku 2011, už v roku 2012... ? Keď sa definitívne prepadne tak tú cestu asi uzatvoria a o 10 rokov opravia. ?

Rýchlo všetko ponahlasuj, lebo odd. cestného hospodárstva čo má na starosti údržbu na konci marca prečerpalo rozpočet čo mali na pol rok, čiže do leta sa minie rozpočet na celý rok (ako každý rok..)

Na Molecovej nám konečne opravili priechod pre chodcov cez električkovú trať, ktorý sa postupne rozpadával. A trvalo to len necelí mesiac od nahlásenia. ? Ešte som nahlasoval ďalšie dve chyby na Molecovej tak uvidím ako ich vyriešia. Ale na označníky stále nepridali názvy zastávok aj keď dostali minimálne dva podnety... ?

Ďakujem za vysvetlenie.

Zatial nie je dorieseny system na spravu tych liniek, takze momentalne to tu este nie je.

A ďalšou vecou je aj to, že ak chceme merať spotrebu, tak každé vozidlo musí mať pravidelný servis, to znamená výmena filtrov, pravidelná kontrola tlaku v pneu, výmena vstrekovačov atď atď atď...

Ja by som nad ramec toho co pise Mike pridal, ze ta norma by sa pocitala z vodicov co jazdia na cas (v ramci iste odchylky). Teda ak sa niekto vlecie a sustavne meska, jeho cisla nebudu do priemeru zapocitane.

Podľa mňa merať spotrebu na MHD v Ba je dobrý nápad,akurát:
- všetky linky by mali mať robené jazdné doby na stanovené maximálne povolené rýchlosti na komunikáciach ale aj na nastavenie križovatiek CSS (napr pre rôzne časové obdobia sú na viacerých ťahoch koordinované križovatky a je zákonité kde sa bude prechádzať na zelenú alebo čakať na ňu..)
- nádrže všetkých vozov by mali byť odkalené vyčistené, palivomery premerané
- všetky vozidlá by mali mať prietokomery, resp. aktuálny ukazovateľ spotreby, a nie len ako napr. ik 415/435 že čiarky 3/4, 1/2 1/4 a 0..
- mala by byť stanovená norma pre každý typ voza a linku zvlášť (nie že norma pre ik 435, lebo na linke povedzme 61 bude mať inú spotrebu ako na 83..)