Plný profil bol až po zákrutu pri Hrachovej, potom sa cesta zúžila na polprofil na ľavej strane. Križovatka s Mierovou bola priesečná, avšak bez možnosti odbočenia v žiadnom smere. Násyp na estakádu bol pripravený už roky pred začatím výstavby pokračovania na Zlaté Piesky.
Dokonca sa mi raz podarilo prieviezť MHD po prvej verzii tohto úseku, keď vodič 58-ičky zabudol odbočiť z Prístavného mosta ?
Slovami niektorých tunajších diskutujúcich. Fuj, taká stará rozpadávajúca sa oštara. Strhnúť a postaviť tam niečo nové, napríklad druhú budovu ako je tá vedľa. ?
ako vlastne vyzeralo to provizórium diaľnice D 61 v úseku Prístavný most Mierová? Počas výstavby diaľnice sa to uzavrelo celé? Dovtedy to bol polprofil? Lebo pozeral som google Earth a snímky z roku 2002 (najstaršie) a ono to vyzeralo byť od Prístavného úplne uzavreté. Existovala tam však úrovňová križovatka na Domkársku.
Ta plocha ma prezývku aj ako "Kocka" - pri prejazde cez hrádzu smerom k priehrade je na ľavo bufet a za ním je pred rampou odbočka na pravo, a asi po 50 metroch je ta plocha.
Ja skutocne nerozumiem tejto panike z provizoria. Aj provizorium, ktore vydrzalo takmer 70 rokov ma svoju historicku hodnotu, je odrazom doby v ktorej vzniklo a prezilo. Je jej odkazom, ponaucenim, mementom! Konkretne Stary most je vdaka tomu takymto mementom a spomienkou na Rakusko - Uhorsko, na druhu svetovu vojnu z jej hrozami a 40 rocnu ekonomicku situaciu budovania svetlych zajtrajskov.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
kecho