Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To by potom znamenalo, ze za spatnu sms platia operatorvi 16 centov. Dost vela, to na predplatnych kartach je menej.

Cize ak chapem dobre, 75% ide DPB, 20% operatorovi a 5% dodavatelovi?

novy dodatok:
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/4100

predchadzajuci dodatok:
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/3562

Díky Braňo ?
"DPB platí 7,5 percenta z ceny každého (sms) lístka. DPMK platí za rovnakú službu len dve percentá"

http://bratislava.sme.sk/c/6285551/kratky-sms-listok-bratislava-nedostane.html

Dakujem

V Topoľovom prejdeš za závoru a pokračuješ ďalej po asfaltke. Tá sa asi po 200 metroch vetví na dva smery (rovno a vpravo), ale je jedno ktorým sa vyberieš lebo obe cesty vedú na hrádzu, akurát tá cesta napravo je kratšia.

V 79 ti isto nič neukradnú, cez Lieskovec som šiel na bicykli už aspoň 50x za posledné dva roky a nikdy tam nebol nikto "podozrivý".

Vdaka

Áno cez tú rampu a okolo tej "horárne" na rázcestí doprava a to Ťa už dovedie na hrádzu...
pozri aj www.turistickamapa.sk

No neviem či je tam nejaká cesta krížom cez les a do akej miery je schodná, ale v zásade, čo som ja využil, máš 2 možnosti: buď ísť z Topoľového ako 79 až za (pred) Lieskovec a potom po tej širokej hlavnej ceste popod slovnaft, a od Spaľovne ako 77 po Micherov Majer a potom opäť ako 77 na Vodostav, alebo od micherovho majeru vedľa kanála tá cesta krížom ústi na pov. dunaja.
Druhá, a podľa mňa kratšia cesta je od topoľového sa pomerne ľahko (stále po asfaltke bez odbočiek) dostaneš na hrádzu a po nej až k vodostavu alebo pov. dunaja.

Otazka na cykloodbornikov.. da sa nejako rozumne prepravit bicyklom medzi zastavkami Topolove a Vodostav, resp. Topolove a Povodie Dunaja?

Teda, ta vtipnost (skor absurdnost, ale ja som vesely clovek ) spociva najma v tom, ze do vela casti tie busy aj realne idu, len neberu ludi. Uz som pisal nejake podnety na zmenu (preprava cestujucich na niektorych sluzobakoch), uvidime co mi bude odpisane.

Teda, ta vtipnost (skor absurdnost, ale ja som vesely clovek ) spociva najma v tom, ze do vela casti tie busy aj realne idu, len neberu ludi. Uz som pisal nejake podnety na zmenu (preprava cestujucich na niektorych sluzobakoch), uvidime co mi bude odpisane.

Uplne vtipne je ze mne ide 4:30 domov sluzobak. Cize ked som zrovna na ten odchod dosiel tak som vodica poziadal ci s nim mozem ist a vacsinou mi bolo vyhovene. Na druhej strane, v mojom pripade to nie je tragedia, kedze od Predstanicneho namestia mi ide domov tbus o 4:27, 4:33 aj 4:45, cize staci zist dole a chvilocku pockat.

Tak už som pár krát skoro ráno šiel domov a najhoršie je to, že na posledné nočáky smer stanica nenadväzuje nič.

Problem je priskore ukoncenie dennej premavky, resp. nedostatocne plynuly prechod medzi dennym a nocnym rezimom.

Presne toto tvrdím aj ja už dlhé roky. Rovnako to platí aj ráno pri prechode z nočného režimu na denný, aj keď tam to už nie je tak dôležité.

Problem je priskore ukoncenie dennej premavky, resp. nedostatocne plynuly prechod medzi dennym a nocnym rezimom. Problem je tiez ten, ze z poslednych dennych spojov (cca 23:00 smer mesto) sa neda prestupit, resp. ten prestup je problematicky, malokedy sedi a bez planovaca cesty je to cele nepouzitelne.

Za idealne by som povazoval pridanie odchodu nocakov o cca 23:20 smer stanica tak aby nadvazovali na rozjazd 0:00. Samozrejme, stalo by to peniaze...

Ruzinov ma aspoň do pol dvanástej dojazdové L16,L14 po Vinohrady cez Vazovovu. Raca je fakt slabota. Je to dan za to ,ze vozovna je v Krasnanoch.Vajnorska radiala mala tiez poslednu L2 o 23,00. Teraz su na tom lepsie .Ide im dojazd L15 po Vinohrady pre pol dvanastou.Ono z tej Dubravky sa musia tie vozy dostat do vozovne takze beru az na posledne vozy na L12 a L1 aj cestujucich. Ked sa v roku 2032 otvori vozovna Dubravcice tak by sa osekali odchody aj tam.

Raca by sa dala elegantne spravit kombinovanou vypravou z Jurakom. Posledny voz na L16 ktory by isiel z Race o cca. 23,20 by koncil v Jurajovom dvore.
No keby Racania naozaj poslali poziadavku na magistrat tak neverim,ze by im aspon dojazdy po Krasnany u konciacich vozov neumoznili. Nevznikli by predsa ziadne vozokm navyse.

Ja osobne som nocak smer centrum vyuzil mozno tak cca 10 krat za zivot. Aj to vacsinou pri ceste z posledneho Viedenskeho vlaku ,ktory konci v Petrzalke. Tam skor lutujem neznalych turistov ,ktory cakaju na nocak pred stanicou a vacsinou skoncia u tam stojacich taxikarov,ktory ich ochotne odvezu do centra za 10€.

Hovorim o principe.

Cize podla teba maju 2 odchody po 23:00 rovnaku vahu ako vsetkych X odchodov za cely den?

Vsak ano, DPB sa mohol vysrat na X14, kedze setri kde sa da. Ale neurobil to