Reakcia na: 810zssk #178693:
No ved to, ze KV spodna cast, by nemala ziaden nocak okrem N5 a na tu by sa nedalo ani prestupit z daco ineho na hrane. To nie je prinos. Ak bola K2S ok, tam by to nemal byt problem. Hoc neviem presne, ze ked stlacis tlacitko dvere v K2S, ci sofer vidi v kabinke ze chce dakto vystupovat. Ak nie, tak by musela stat K2S - N5 na kazdej zastavke zbytocne.
luky133
Ftáčnik hovorí o novinkách v doprave na rok 2012. V krátkosti zhrnul ako pokračuje príprava električkovej trati do Petržalky a taktiež hovoril o podnetoch mestských častí. Z tých čo prišli len 14 naplnia a ide len o podnety typu presun zastávok, úprava zastávok, zastavovanie viacerých spojov na danej zastávke atď... Žiadne rozšírenie výkonov sa tento rok nebude konať najskôr v roku 2013, ale aby naplnili všetky žiadosti potrebujú zaplatiť ďalších 8 milónov na prevádzku + náklady na nových vodičov a autobusy ? Tento rok by nemal DPB vytvoriť žiadnu stratu. To je v krátkosti čo tam bolo povedané. ?