Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No to by som nebral ako iste ze to bude od 1.2. Na webe k tomu pisu "Cestovný poriadok linky č.37 po revízii tak, ako by mal byť v platnosti po udelení licencie" - tie posledne tri slova Ten datum je tam zrejme v takej podobe v akej to v case tvorby predpokladali.

od 1.2.2012 a tri dni "pre spustením" ešte ani ň? tu naplatí 15-dňový termín oznámenia?

Pasmo 630? :))))

Cez Kramare? Pani dispeceri si nevsimli ze mame trat na Prazskej?

Po asi hodine, mozno aj viac bola 203 otacana dispecerom na Hodzku (asi to jedno vozidlo, ktore na trase zostalo :D) a 207 isla cez Kramare (asi tie 2-3 vozy, ktore zostali na trase ) NECH ZIJE DOPRAVNY DISPECING!!!, ktory vzdy vie co treba robit a pohotovo zareaguje!!!!

Nechodili - asi 10 vozov zostalo zaseknutych pri hrade. Je mozne ze neskor uz zacali odklanat cez Prazsku, ale to sa malo spravit skor.

Ako včera chodili trolejbusy 203 a 207, keď okolo hradu bola Mudroňova ulica v dôsledku protestu Gorila 2h uzavretá?
jednu 203 som videl na Hroboňke, ale nie som istý, či to nebol normálny dojazd

Veru, po zrušení 214 potiahli 219 na Rádiovú a 213 z Hodžovho nám. na Šulekovu.

Teraz keď to píšeš, aj sa mi niečo marí, že L214 zrušili v predstihu, ale úplne mi vypadlo, že by 219 v tom krátkom období jazdila na Rádiovú. Myslel som si, že ju tam potiahli až s novým číslom. Nuž, zasa som o niečo múdrejší.

alebo dakedy v septembri bola 214 zrusena, asi nie od 1.9.

nie, lebo 214 bola zrusena tusim od 1.9.99 a tak 219 bola predlzena na radiovu ?

Z trvalých liniek to bola tuším len jedna (prvá a posledná), a to L219 Valašská - Hanácka do 22.12.1999 (o deň neskôr prečíslovaná na 204 a predĺžená na Rádiovú). Kto vie viac, nech ma nekameňuje ale opraví

No myslim ze naposledy to bola X64 pocas protestu kamionistov proti mytu. Pokial ide o bezne linky, to uz ti povie niekto iny

Ahoj.
Chcem sa spytat ktora linka a kedy naposledy sa otacala na obratisku v trnavke na obratisku pri zastavke Hanacka?

tuto vec som kritizoval hned ako sa zaviedol novy dizajn...ako ma clovek vediet, ze pribudol novy prispevok pod clankom, ked v starej verzii pri clankoch diskusie neboli ...navrhoval som nejaku ikonku a pocet prispevkov...z hladiska tvorby webu je "ukrutne" narocne dat za nadpis clanku alebo za anotaciu tuto informaciu...skoncilo to tym, ze ignorujem diskusie pod clankami a citam len klasiku - diskusiu a dispecera...ked uz sa to neda dat na miesto kde som to navrhol, tak existuju nastroje ako si zavesit niekam na bocnu listu nieco ako "najnovsie prispevky" ci "horuca diskusia", ked uz tam moze byt widget s pocasim alebo online hrami...

Nejsu peniaze, tak nech su ticho - ani na DD ci v inych castiach nemozeme vymyslat, tak preco by oni mali byt nieco extra?

Aha, je možné že som to čítal tam. Diskusie pod článkom sú dobré, len by to niekde (ešte pred otvorením článku) upozorňovalo na nový príspevok. Či už priamo na hlavnej stránke, alebo hoc aj tu, medzi "žltou čiarou" a prvými príspevkami.

Urcite? Ja som si to vsimol len v diskusii pod clankom k 37 a tu nie (co je dovod preco nie som nadseny z tych diskusii pod clankami :))

Je to podľa kalkulácie výkonov a nákladov na kilometer (tuším na SOR B10,5) čo boli zverejnené na stránke mesta v septembri v návrhu rušenia. Za tých 5 km to nie je málo. Za predpokladu, že cestujúci a vodiči nebudú tak kašľať na tarifné podmienky (nástup prednými dverami, označovanie lístkov), ako v Chorvátskom Grobe.