To vôbec nie je to isté. V čom je električka T6 taká zlá, že ju treba vymemiť?
Odvezie okolo 150 ľudí? Odvezie
Je schopná dosahovať v max = 50, resp. 60 km/h? Je
Kúri sa v nej, svieti, sú koženkové/látkové sedadlá relatívne pohodlné? Áno
Má optický IS? Môže sa za relatívne malý peniaz kúpiť nový IS? Má
Je po technickej stránke v poriadku? Je
Rekuperuje prúd? Minimálne 3. séria isto a mám dojem, že aj prvé dve.
Áno je VP, ale to sa dá riešiť pár kusmi a nie kompletnou výmenou všetkých vozov. Lebo hlavný problém tých električiek je len to, že nie sú NP.
naše vozidlá sú zastarané morálne? Morálne zastaralé sú možno výťahy v bytovkách, ktorých miera opotrebovania v čase je minimálna a pri pravidelných prehliadkach môžu fungovať stovky rokov, ale trolejbusy a električky? Tie trolejbusy sú naozaj plechové vŕzgajúce škatule.... Odporúčam úsek Búdková - Valašská = mňamka....
Otázka stojí inak. Keby si si v roku 1997 kúpil Feldu (rok výroby poslednej série T6) so životnosťou 20 rokov, ktorú je možné o ďalších 15 predĺžiť, vyhodil by si ju teraz?
ako tak pozeram na tie nezduche eliny tak by som nechal zo dve tri najpotagovanejsie supravy sprejerom nech s nimi nieco spravia ako to urobili s trnavskym mytom
Ano, ale tie Van Hooly su nizkopodlazne a celkovo splnaju sucasne standardy. Pozri si 20-rocny voz niekde vo Frankfurt a 20-rocny voz u nas. To nie je to iste.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ike