Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uplny suhlas. Aj ked je pravda, ze pukala len 1.seria SERov.

Mozem potvrdit kvalitu rovnakych vyrobkov SK a blizke AT. Hoc pri abusoch aspon tie ramy by mohli byt rovnake.
Ale tie GO sa mýliš, tam si dopravca,objedná čo presne chce.

Dopravca si objednal skorodovany voz s popukanym oblozenim a poskodenymi napravami?

To je opat vec toho co si dopravca objednal.

Zaujímavé, ale zaujal ma tento článok: http://bratislava.sme.sk/c/6211059/kraj-chcu-obnovit-z-eurofondov.html

"Eurofondy sú použité aj na budovanie trolejbusovej trate na úseku Pražská Hroboňová či preferenciu električkovej dopravy na Vajnorskej radiále." Dokonca tam spomínajú obnovu námestia na Dlhých dielov, ale pokiaľ viem tak to už bolo dokončené a za krásnych 600 000,- € majú Dlhé diely pár štvorcových metrov dlažby + odizolovanie garáži a nové lavičky (takto sa "nenápadne" kradne) preto mi príde divný ten článok...

Pozri si GO v Zlineri pre nas a GO v Zlineri pre ÚNL.

Pan casto nakupuje autobusy u nas a v Cechach ze ma taky prehlad? Vyrobkov som uz nakupoval dost na oboch trhoch a je to v podstate to iste

Kúb ?

"Závada sa už neopakovala"???

No, pokiaľ viem tak:
Praha kupuje SORy za vyššiu cenu ako Bratislava.
A naše SORy naozaj opravujú aj dielenský, vyjadril sa tak aj primátor Ftáčnik, rovnako povedal, že kúpa týchto vozov bola chyba. Chceš hádam tvrdiť, že je to šotouš, ktorý si tieto veci domýšľa?

810zssk: Kúb si ľubovoľný český výrobok u nás a potom v Čechách.

A ja si myslím, že naivný si ty. A okrem toho máš nesprávne (neviem, či úmyselne alebo z naivity) informácie.
A navyše je mi z tvojich trolejbusových postojov jasné, že si tzv. hard-šotouš, čiže čím starší typ, tým lepšie a na cestujúcich ěbať, hlavne že sa šotouši vystriekajú.
Autobusy nezvárali dielenskí pracovníci ale pracovníci výrobcu, zvárali ich rovnako v Prahe ako v Bratislave a nezvárali ich po roku ale po pár mesiacoch v rámci odstraňovania konštrukčnej vady a po tejto oprave sa už závada neopakovala.
S tými kolenami som to nepochopil. Čo to má spoločné s kvalitozu autobusu.

a) To ze tu niekto nezije neznamena ze tu nikdy nie je/ze nevie ako to tu je

b) Co je na tom naivne?

100 bodov, až na tie kolená ! ?

Prezeral som si históriu a dočítal som sa, že v súčasnosti nežiješ v Bratislave. Vysvetli mi teda, ako vieš, že naše SOR NB 18 sú rovnako spoľahlivé ako inde. Je naivné myslieť si, že Praha obdrží vozidlá rovnakej kvality ako Bratislava.

Dám ti 2 otázky:
Je podľa teba bezproblémový typ autobusu, ktorému musia dielenský pracovníci po roku zvárať karosériu?
Je normálne, aby ma po 30 minútovom státii v kĺbe boleli týždeň kolená?

V jednom, v čom s tebou súhlasím sú veci ohľadom vybavenia interiéru, ak si to klient objedná, tak to tam proste dostane.

No tak nejazdi. Je velmi jednoduchý spôsob, ako zistiť, či za taký plat budú Ukrajinci jazdiť alebo nie.

Gott sei dank. Stačí nám "tá" na Karloveskej radiále.

Možno tam len chodí na obedy, ale niekto ho odtiaľ videl už 2x vychádzať a legenda sa začala šíriť. ?

A co tebe osobne brani zalozit nove, lepsie odbory?

Odhliadnuc od toho ze odbory su zlo, treba povedat ze aj je v kolektivnej zmluve dohodnuty 13. plat tak ho ma zamestnanec dostat. Ak to raz mas na papieri tak si podla toho mozes naplanovat vydavky, zrazu ti ten plat nepride a ty mas problem....

2.7. Prevádzkovateľ si vyhradzuje právo zablokovať prístup používateľom pristupujúcim k Stránkam z rovnakých IP adries, aké mal používateľ, ktorému bol na základe porušenia Podmienok zrušený prístup na stránky alebo používateľské konto.

Odcitoval by mi prosím pekne niekto, že ktorý bod podmienok užívania som porušil, že mi pán admin svojvoľne zrušil nick "reise_reise"? Tie pravidlá tam sú len tak pre vybíjanie si komplexov, aby niekto aspoň na chvíľu mal pocit, že "vládne", alebo nejaké nedopatrenie?! Či je tu téma autobusov SOR tabu?