Každý štát si vytvára vlastné implementačné programy, ktoré Brusel odsúhlasuje. Takže je možné, že to, čo podľa bruselských pravidiel možné je, podľa miestnej implementácie možné nie je (napr. použitie eurofondov na výstavbu električkových tratí).
K vcerajsim nocakom musim ocenit snahu o oznacovanie: Vo vacsine vozov ktorymi som isiel si vodic nahodil nie len linku a ciel, ale aj trasu ? Je sice pravda, ze niektori potom zabudli potvrdit odchod ci na konecnej zmenit smer, ale to uz bolo asi vplyvom velkeho stresu...
Kazdopadne by bolo dobre do buducnosti cez sviatky vyriesit dopravu inak, lebo na zaciatku nocaky vobec nestihali. Tie CP su spravene tak ze pocitaju s vypnutymi semaformi na mnohych krizovatkach. Kedze boli zapnute tak vznikali meskania (co som videl z balkona tak N61 o 19:30 stratila priblizne celu minutu na semafore ktory je bezne v case jej premavky vypnuty). Kedze na stanici sa caka na pripoje tak sa to cele zacalo rucat...
5 z Rače do centra ide celú trasu
5 z Dúbravky do centra ide len po ŽST Vinohrady
9 z Ružinova ide celú trasu
pri ceste späť začínajú až na Kapucínskej
10 ide len po Nám. SNP, kde čaká na odchod
Chcem sa spýtať či sú možnosti vyskúšať si prácu vodiča električky , chcel by som to vyskúšať , zatial kludne na tom okruhu ako ten juraj co je na youtube s #7121 ??? ve2mi r8d by som si to skusil , no ak sa da tak co musim spravit kvoli tomu??? ?
Trochu nerozumiem elektrickovym posilam: Linky 5 aj 9 nemaju v smere do mesta v CP uvedene ze by sli skratenu trasu (teda logicky by mali ist celu, napr. 9 az do Karlovej Vsi). V opacnom smere ale zacinaju az na Kapucinskej. Ako je to teda cele riesene?
Inak myslim ze nocaky kludne mohli zacat dnes uz na obed
Preco pisu teraz ze bude jazda ako pocas skolskych prazdnin ale na grafikone na zastavkach maju napriklad na 94ke ze NEPLATI pocas skolskych prazdnin, ale prazdninovy interval tam nie je.
Konečne. ? Ja mám zmiešanú novinku. Cestovanie vlakom do/z Viedne zostáva za rovnakú cenu s jednou zmenou: "Platnosť spiatočného cestovného lístka podľa uvedenej osobitnej tarify je od 1. januára 2012 skrátená na 16 dní a cestu je možné realizovať cez hraničný prechod Kittsee aj Marchegg." Pôvodne bola platnosť lístka tuším 30 dní. http://www.slovakrail.sk/sk/rakusko-2012
"Od 1. januára 2012 dochádza vo vzájomnej regionálnej preprave medzi Slovenskom a Rakúskom okrem úpravy niektorých cien aj k niekoľkým ďalším zmenám. Medzi najvýznamnejšie zmeny patrí zavedenie možnosti prerušenia cesty u všetkých typov lístkov a bezplatná preprava bicykla ku všetkým typom lístkov v regionálnej preprave. Táto preprave je však obmedzená kapacitou vozňov."
Pekné, že znovu umožnia prerušiť cestu, ale väčšina spiatočných lístkov MPS (Malý pohraničný styk) zdražuje. Napr. z Devínskej Novej Vsi do Marcheggu zostáva cena 3,20 €, ale do Ganserndorfu sa zvyšuje z 3,80 € na 4,20 €.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec