Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

podla navrhu rozpoctu je planovany pocet liniek 135 a v sucasnosti je spolu nejakych 114 liniek, takze priestor na dalsie kamaratske linky tu este je ?

Tak vies, ked Zahradnika z KV vystriedal niekto z DNV ... ?

a) Daj pokoj aby tam zachádzala L22. To by bolo zbytočné zdržanie pre väčšinu cestujúcich. Glavica je v pohode v pešej dostupnosti zo zastávky Š.Králika.

Ináč tá nová L128 je podľa mňa urobená kôli dostupnosti sídliska z L28. Som zvedavý na harmonogram L128, či bude jazdiť ku každému príchodu L28 alebo nie. A hlavne či bude L128 čakať na L28 lebo L28 máva veľké meškania (hlavne v poobednej špičke).
Ak ju nebude čakať, potom celá L128 nebude mať žiadny zmysel. (ktorý ani tak nebude mať, pretože tí lenivý môžu prestupovať na Novoveskej na L20,L21 a tí ktorým nerobí problém krátka prechádzka, to zvládajú aj pešo do kopca ☺)

V cestovnom poriadku L28 tu na imhd máte drobnú chybu: v smere pod Nový most zastávka Uhrovecká nasleduje po Novoveskej a nie naopak.

netrochár sa, aspoň CapaCity a k tomu aj prívesný vozík alebo aspoň zdvojené odchody

Re Ike #176850: vraj naozaj má byť, ale odkedy, to ti ešte neviem povedať...

prepacte mi OT, ale odkedy ma byt miesto Alžbetky Billa? a ešte jedna otázka - to vážne!?

mne zas v ankete chyba moznost ze ziadnu nahradnu dopravu netreba...

Ta anketa vychadza z nejakych realne zvazovanych moznosti? Lebo uplne mi tam chyba varianta kde by bolo obsluzene aj Safko.

ak uz sa da diskutovat aj pod clankami, nielen v diskusnych forach, tak by sa mohol hodit nejaky odkaz za nadpis clanku alebo k datumu, ze su nejake prispevky v diskusii pod clankom napr.: bublinka a pocet prispevkov alebo len cislo a nejaky piktogram...niekedy sa daju ziskat v diskusiach rozsirujuce i zaujimave informacie...mnohych pravidelnych navstevnikov tie diskusie zaujimaju, tak preco im to neulahcit...takto aspon uvidi navstevnik ci sa diskusia nejako rozvinula alebo uz nemusi klikat na clanok resp. diskusiu pod nim...(dal som to aj sem, ak by si to editori stranky nevsimli pod clankom)

Inak ta 128 bude jazdit aj cez tyzden?

Ono ak tak velmi chcu linku az pred vchod tak riesenim by bolo:
a) v pracovne dni tam zachadzat s beznymi spojmi linky 22
b) cez vikendy linku prevadzkovat pod cislom 22 s poznamkou "ide po zastavku Glavica"

A pri zastávke Dolné Koruny je stále značka upozorňujúca na otáčanie autobusov MHD. ?

ze sa uz nehanbia tymi datumami chvalit ?

http://bratislava.sme.sk/c/6180177/zupa-spusti-integrovanu-dopravu-v-septembri-2012.html

Ooooo, oni uz vedia nastavovat BUSEcko????????????

Glavica

Doplnam este archiv prispevkov z 11.12., takze uz by tu malo byt vsetko. (Dakujem Isidorovi)


Autor: diego
Id: 551901
Cislo: 176775
Cas: 11.12.2011, 13:01
Text:
Včera cca 23.15 došla 4117 ako zmluvna preprava na farskeho zhora ako keby zo st.mosta. Neviete odkial by mohla ísť ? vnútri to vyzeralo na takých solventnejších cestujúcich, tak ma napadlo, či to nie je nejaký posilový spoj z Areny.

Autor: Mike
Id: 551911
Cislo: 176776
Cas: 11.12.2011, 14:54
Reakcia na: 176775
Text:
Presne ten, chodí vždy po skončení predstavenia v Arene, aby odviezla tých cca 10 cestujúcich po trase Jantárová cesta - Rusovskácesta - Einsteinova - Nový most.

Autor: diego
Id: 551917
Cislo: 176777
Cas: 11.12.2011, 15:38
Reakcia na: 176776
Text:
a to načo potom držia tú ziskovú linku 82 ? som nevedel, že Arena má aj posilové spoje [happy]

Autor: 810zssk
Id: 551920
Cislo: 176778
Cas: 11.12.2011, 16:01
Text:
Dnes som isiel Solarisom (e.c.) si nepamatam a ma nejaku novu, cudnu verziu vnutorneho IS. Celu trasu zobrazoval "63 AVION SHOP. PARK" (bez sipky) napriek tomu ze zastavky palubak normalne listoval (hlasice fungovali).

Autor: Mike
Id: 551921
Cislo: 176779
Cas: 11.12.2011, 16:15
Reakcia na: 176777
Text:
Áno ten jeden ide vždy po skončení predstavenia po tej trase... 82 ka chodí lebo Kukura je (séria cenzurovaných nadávok) a u primátora resp. riaditeľa DPB si to tak zariadil aby mu chodilatak ako vidíme na CP...

a ako jeho "podpora" bude vypisovať upratovačka z divadla Aréna listy do novín a na DPB, že ona sa tam ináč nemá ráno ako dostať, tak tam potrebuje mať pravidelnú linku ...nestačí jeden spoj, ale linku s viacerými odchodmi, lebo ona tam chodí každý deň v inom čase... [stars]

Autor: Ike
Id: 551923
Cislo: 176780
Cas: 11.12.2011, 17:55
Text:
Tak, nová trať Hroboňova - Pražská je už prejazdná [happy]

Autor: 810zssk
Id: 551927
Cislo: 176781
Cas: 11.12.2011, 18:51
Reakcia na: 176777
Text:
Nova 82 nema s Arenou nic, pozri si ten cestak.

Autor: 810zssk
Id: 551928
Cislo: 176782
Cas: 11.12.2011, 18:51
Reakcia na: 176780
Text:
A historicky prvy voz, ktory nou presiel bol 6701 (aspon teda pokial ide o usek SAV - Prokopa Velkeho)

Autor: peto1622
Id: 551933
Cislo: 176783
Cas: 11.12.2011, 20:05
Reakcia na: 176778
Text:
1202

Autor: 810zssk
Id: 551934
Cislo: 176784
Cas: 11.12.2011, 20:19
Text:
Nebolo by efektivnejsie mat takuto N44 s Ivecom a zrusit N47, pricom trolejbusovy nocak by bol len 72ka?

http://maps.google.com/maps/ms?msid=217063167259390704182.0004b160be8d0d1b35522&msa=0&ll=48.154251,17.109771&spn=0.032466,0.084543



Pride mi to systemovejsie a praktickejsie ako sucasny system.

Autor: Petto
Id: 551936
Cislo: 176785
Cas: 11.12.2011, 20:28
Reakcia na: 176784
Text:
Celkom fajn.

Tvojou novou N44 by sa dala skratit aj N29, ktora by vyckavala na N33 alebo N34 resp. obe na Botanickej zahrade, nakolko uz Kramare nemusi obsluhovat, no len si Kramarcania v jednom smere trosku poobzeraju viac Bratislavu s novou N44. Otazne je aj ci by vzdy postacovalo Iveco a ak aj nie, tak by nic ine tam na novu N44 nemohlo ist skrz prechod medzi Kramarmi a Kolibou

Autor: 810zssk
Id: 551941
Cislo: 176786
Cas: 11.12.2011, 22:17
Text:
(z facebooku ZSSK)

"Dôležitá informácia - RAKÚSKO: O 17:00 hod., na strane OeBB medzi žel. stanicami Bruck/Leitha - Parndorf Ort. došlo k NU (zrážka dvoch vlakov osobnej dopravy). Železnica OeBB predhlasuje mimoriadnosť na trati Bruck an der Leitha - Parndorf Ort., až do zajtrajšieho dňa, teda do 12.12.2011 a to cca do 12:00 hod.

Vlaky do/z Rakuska cez žel. stanicu Bratislava-Petržalka budú jazdiť nasledovne:

- Bratislava-Petržalka - Parndorf Ort. = vlak OeBB

- Parndorf Ort. - Bruck/Leitha = NAD

- Bruck/Leitha - Vieden = vlak OeBB

Mozne meskanie vlakov na trati Bratislava-Petrzalka - Bruck/Leitha - Vieden, od 30 do 60 min. Po vstupe na rakusku zeleznicu, Vam blizsie informacie poskytne vlakovy personal vlakov OeBB. Taktiez upozornujeme cestujucich, aby na strane OeBB venovali v zel. staniciach pozornost stanicnemu rozhlasu a informačnemu systému."



Nejake detaily o nehode neviete? [sad]

Autor: ufo
Id: 551943
Cislo: 176787
Cas: 11.12.2011, 22:25
Text:
http://burgenland.orf.at/news/stories/2512791/



Tieto vlaky sa stretli na výhybke:

7825 Wien - Eisenstadt

7630 Petržalka - Wien

S tou 128 to hádam nemyslia vážne. Veď si úplne nasrali do huby ?

kazdy chvilku taha pilku.

Zaviest novu linku v DNV neni problem, ale ked ma ostat 35 ci 133 tak to problem je ?