Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Bratislave od roku 2007 funguje doprava v zasade 24 hodin denne, 365 dni v roku, takze sa neni coho bat. Vynimkou su iba dve hodiny za rok (jedna pocas posunu casu a jedna v noci 24./25.12.).

Minuly rok to bolo takto:
24.12. - denne do cca 18:00, nocaky od 18:30
25.12. - nocaky do 6:30, denne od cca 6:00

Tento rok to ale moze byt inak, takze si to este over ked sa budu blizit Vianoce

Tak na to je trochu priskoro. Okolo 20.12. to bude na stranke dopravcu aj tu.

zdravim ? da sa niekde pozriet ako budu chodit elektricky a autobusy cez vianoce, hlavne skoro rano a na obed? snazila som sa googlit ale nic som zial nenasla... a rada by som sa dostala nacas do prace bez toho aby som musela ist vyse 6 hodin pesi ci pouzit taxik.

Ten komu sa paci nieco ine ako ty nema esteticke citenie?

Tak to, že ty si možno odborník v oblasti dopravy ale človek bez estetického cítenia, ktorý by zbúral ja Kyjev, aj Prior, už bolo prediskutované ? .

http://bratislava.sme.sk/c/6172281/bratislava-ma-najviac-minut-na-dopravu.html

*jednoducho, ktoré Trnavským mýtom prechádzajú...

Na ministerstve vedia, čo je MHD? Lebo keď som tam nedávno bol, počul som len o vlakoch, tuneloch a diaľniciach a samozrejme o nových garážach pre autá v centre mesta. Im akosi nejde do hlavy, že keď v špičke tam chcú narvať ďalších 15-tisíc ľudí, že jednoduche tie električky, ktoré na Trnavskom mýtom prechádzajú, nedokážu také množstvo cestujúcich pobrať.

Inak tie Rusovce zastavka maju velmi fajn polohu, podla mna by to mohli obnovit ak by jazdili vlaky do Rajky (cim sa niektori stale vyhrazaju). Podobne Janikov dvor by v buducnosti mohol byt prestupny bod elektricka/vlak.

Vazne sa pytas preco zrusili zastavku v oblasti Vapenky?

Takých zastávok bolo viac... Vrakuňa (medzi Železničnou a Čiližskou), Janíkov Dvor, Rusovce zastávka (pri Kovácsovej)..
Na Tvoje otázky prečo ju zrušili a či sú nejaké fotky neviem odpoveď, ale však po južnej strane išla vlečka do Technického skla a dnes sú cca niekde tam areály rôznych firiem a pokiaľ si dobre pamätám pri tej koľaji boli/sú nakladacie rampy, aj keď to asi nebude pozostatok tej zastávky ...

na starých mapách je zastávka DNV-zastávka, existujú po nej nejaké pozostatky? popr. fotky? prečo ju zrušili? ta zastávka bola v oblasti Vápenka

toto sú také kraviny... rovno môžu dať priestor v novinách mne a ja im budem vravieť, že o 30 rokov budu v BA miesto zastávok teleporty... ?

Železnice chcú postaviť tieto zastávky už vyše 10 rokov a čo som počul tak jednu dobu k nim mali už aj stavebné povolenie, ale nakoniec si to rozmysleli.-..
Holt keď je priorita štátu stavanie diaľnic a ďalší leitmotív bol (a ak vyhrá hranol aj zasa bude) že preboha len nech žiadne peniaze nejdú do Bratislavy...

"Okrem tunela chcú Železnice opraviť a postaviť nové zastávky vo viacerých lokalitách. Medzi ne patrí napríklad zastávka Devínska Nová Ves – sídlisko, Lamačská brána, Trnávka či Ružinov. Železnice pri nich postavia aj takzvané záchytné parkoviská, kde vodiči budú môcť svoje autá odstaviť. Súčasťou integrovaného systému je aj železničné napojenie Letiska Milana Rastislava Štefánika v Bratislave na električkovú trať či postavanie koľajníc v celej Petržalke. Tieto projekty však chcú v Bratislave realizovať v ďalších rokoch."

Samozrejme, podme realizovat nezmyselny megalomansky vlak a zmysluplne projekty budeme realizovat v dalsich rokoch. Odtialto sa fakt len odstahovat da.

Kuty/Praha potom asi nie su smer, lebo nikde som nevidel navrh v ramci ktoreho by sa dalo jazdit za Kutov na Filialku. Plus prestupy budu epic fail.

Nehovoriac o tom ze ak sa nemylim tak BA-Komarno je diesel a ten vraj v tej stanici nemoze byt.

"Tiež budú môcť využiť všetky linky mestskej hromadnej dopravy, ktoré aktuálne premávajú v slovenskej metropole."

takze vsetky linky MHD pojdu cez Trnavske myto? ?

"Stanicu pri Trnavskom mýte postavia pod zemou. Bude konečnou zastávkou pre prímestské vlaky, ktoré prichádzajú do hlavného mesta zo všetkých smerov. Neskôr do tejto stanice budú prichádzať cestujúci aj z vlakov od Dunajskej Stredy a Podunajských Biskupíc. „Tie by mali premávať v čase dopravnej špičky v 15- až 20-minútových intervaloch,“ povedal Krajčovic. Cestujúci z nich budú môcť následne prestúpiť na klasickú mestskú hromadnú dopravu, alebo na takzvané ľahké vlaky. Tie budú premávať z centra mesta do Petržalky po Bosákovu ulicu cez Starý most, ktorý by sa mal zrekonštruovať, a tiež budú súčasťou mestskej hromadnej dopravy."

http://hnonline.sk/ekonomika/c1-54008010-figel-da-bratislave-podzemne-vlaky

1. Takže vlaky budú prichádzať zo všetkých smerov, ale z PB až neskôr... Ktoré sú teda tie všetky smery? ?
2. A ako sa možno dočítať, tak z tých vlakov sa bude na Trnavskom prestupovať do ľahkých vlakov, ktoré pôjdu až z centra mesta do Petržalky... Trocha veľká prestupná vzdialenosť medzi centrom a Trnavským mýtom. ?

Neupravi nic, kedze ide len o vikendovu vyluku a u nas sa nenosi kvoli tomu nastavovat IS.