A cudujes sa? Okrem vypovedi odchadza aj nemaly pocet dochodcov a skorodochodcov, ktori idu do predcasneho dochodku. Som zvedavy, kto bude po novom roku jazdit.
Však yes, akurat sme to tu už rozoberali, uplynulá nedeľa bola oveľa silnejšia ako iné. Tie ďalšie už také kritické nebudú. Veľkú úlohu v tom zohrávajú aj už pomaly tradičné mimoriadky na trati 120 a následné meškanie vlakov. Ak idú všetky vlaky načas je to úplne iné ak je tam dve hod diera prípadne celý večer prichádzajú iba rýchliky od Štúrova a BB... ?
Aj sa tak raz stalo ? Odhliadnuc od toho že ani 131 nestíhali, 3 vozy sa točili 4 hodiny vkuse nonstop a k tomu išli na 131 ešte po dvere nabité ZV 3435 a 4117...
1 a 3 by som polemizoval.
Ale súhlasím s predrečníkmi že smer Hl.St- východ nie je treba posilňovať (až na výnimky ako bola uplynulá nedeľa večer keď sa fakt nepomestili všetci do 210).
"Sotolinka" na Jelacicovu je ovela efektivnejsia ako 210. Totiz, bavime sa o nahrade za elektricky. Tu si treba uvedomit ze:
1) Prestup na Trnavskom myte je ovela lepsi ako prestup Krizna/Legionarska.
2) Obdobne, pri Racku je ovela jednoduhsie prestupit medzi nastupistami navrhovanej sotolinky ako nastupistom L210.
3) Bol by vacsi subeh s ostatnymi linkami iducimi na stanicu, takze cestujuci z Ruzinova, Vajnorskej a Racianskej by sa proste postavili na Trnko/Racko a nemuseli skumat ci im nahodou nejde skor 210 a nemaju sa presunut na inu zastavku/nastupsite.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Radi (RWK22)