Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ako nahrada L13 ,ktora chodila cely tyzden na stanicu vytazena. Prestup z L15 ,ktora by stiahla ludi z oblasti Nam.L.Stura, Safarikovho nam. a Nam.SNP. Je mi jasme ze Racianskej a Vajnorskej je v pohode prestup na Racku a Trnavskom.

A je na tom niečo zlé? Ja vítam, že po Slovak Lines sa oficiálne dostal na Facebook aj DPB a teraz už aj ZSSK.

Pre firmy je to finančne nenáročný spôsob komunikácie so svojimi zákazníkmi (napr. efektívne informujú o svojich novinkách). Taká politická strana SaS - tá, myslím, že môže byť Facebooku naozaj vďačná...

Dokonca viem aj o jednom úrade, ktorý takto komunikuje - Bratislavský samosprávny kraj. Niektoré firmy na svojich FB fan stránkach organizujú aj zaujímavé súťaže.

Ono to bola ešte pred pár dňami neoficiálna fanúšikovská stránka, kde nejakí fanúšikovia ZSSK dosť dobre odpovedali na otázky ľudí (podľa mňa to dobre spravovali).

Došlo k nejakej dohode so ZSSK a tak sa z neoficiálnej fanúšikovskej Facebook stránky stala oficiálna. ?

Nefunguje to prvý deň.

"fun.page" ?

Hlavne, že v Staromestskom plátku Borguľa píše, ako by mesto malo dávať niekoľko miliónov € pre Staré Mesto, keďže má vyššiu daň z nehnuteľností. A tu zas povedal, "že je ľahké poukazovať na problémy, ale treba si uvedomiť, že mesto peniaze na kompletnú opravu električkovej trate nemá."

za jeden den 1242 ludi, slusne!

Cesty sú súčasťou projektu Bory. Bory Mall je len podmnožina Borov. Cesty sa budujú v časti určenej pre veľké krabice ako Hornbach a Metro. Bory Mall má byť nákupné centrum na spôsob Avionu.

na ten facebook uz lezu vsetci

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/zssk-je-na-facebooku ?

do konca roka maju byt udajne hotove
http://bratislava.sme.sk/c/6131706/vystavba-bory-nie-je-zastavena-ale-posunuta.html

Po trolejbusovej trase...

a naco? prestupit ti ludia musia tak ci tak. Takze z Racianskej prestupia na Racku, Z Vajnorskej a Ruzinovskej na Trnku a z Karlovesko-Dubravskej na Zochovej. Hotovo. Netreba vozit vzduch v troch klbakoch, ked uz nechces vozit vzduch v 82ke.

no ty by bolo až na Trnavskom mýte ak to dobre chápem,alebo by si ju ťahal po Štefánikovej a Kolárku?

Na prestup na 15 by bola lepsia ta X8.

bola by čisto pre prestup z/na L15 ,ked teda nechceme ťahať do centra busy.

A pre koho by ta linka akoze mala byt? Vsak tymi elektrickami cestovalo 3,5 cloveka a ked uz by mali cestovat s prestupom tak vacsina radsej pojde na Trnko, alebo Racko existujucimi linkami.

Osobne si myslim ze ak posilnovat tak bud autobusovou 13kou a/alebo X8 Hlavna stanica - Ruzova dolina.

Zatial nech aspoň spustia nahradnú dopravu X2 v úseku Stanica-Radlinského v 12 min.int. Musia na to stačit 3 klbáky možno aj kratase pod podmienkou zastavovania pred Daňovým úradom alebo na Florianskom nam. oproti zast.elektriciek smer Raca . L15 sa stretáva pred daňovým v obidvoch smeroch. Potom ešte nalepiť info letáky o prestupe na všetkých zástavkach L13 v centre. Z východnej časti nie je problém prestúpiť na Trnavskom alebo Racku smer stanica. Toto vozokm nerozhádže. No a konečne zrušiť cez týždeň L82 ktorá vozí vzduch. Cez víkend neviem či je využívaná.

9mil€ na reko elektrickovej trate? to snad nemyslia vazne. To skutocne nech ju zatvoria na trvalo, ako keby mali dat za to 9mil€