Pri stĺpoch VO sú zaoblené čiary (sú rovnobežné s obvodom o veľkosti 1/4), s čím som sa pri vytyčovaní nikdy nestretol, aj keď musím priznať že sú naznačené aj tie siete, len potom prestávam chápať význam tých čiar pri lampách.
takže oplatí sa to keď to je samo o sebe"omnoho komplikovanejšie" a v konečnom dôsledku mnoho nerieši - opravu bude nutné vykonať aj na kanibalizovanom voze. Čo z toho, že neskôr - bude možno čas zamyslieť sa nad úrovňou servisu zo strany predávajúceho a nad podmienkami, ktoré by si dopravca mal byť schopný pri kúpe vyjednať. Toto je preň výhodnejšie. Pokiaľ zdrojom nemá byť vyradené vozidlo a má peniaze - nie je dôvod na zbytočný a duplicitný úkon spojený so znehodnocovaním krátkodobo nepojazdného vozidla.
Podvečerné spoje L5 a L11 sú dostatočne plné už keď prichádzajú na zástavku Vazovova.
Na Račianskej pribudli ďalšie čiary s označením VO, teda sa budú pravdepodobne meniť stĺpy VO, ktoré sú zhrdzavené pri ukotvení.
Inak v reklame na Telekom (nejaký akciový mobil) je použitá stránka iMHD ako ukážka jednoduchého pripojenia na interne teda farby a rozloženia sedia, akurát písmo je iné a miesto iMHD je mHDD ?
vedia o tom admini stránky? predpokladám, že povolenie ani nepýtali...
Pritom by to bolo také jednoduché - vytrhať trať, vyasfaltovaŤ a položiť BKV panely. Presne na takéto provizóriá boli totiž BKV panely vynájdené a určné, než nejakého mamľasa napadlo stavať z toho normálne trvalé trate.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
http://www.youtube.com/watch?v=ln6hBd9yNZ0
JamaVOku