pri tej húfnej obnove autobusov, sme kapánek zabudli na trolejbusy a električky. Z dôvodu, ktorého uvádzaš, by naozaj mala byť aspoň časť električkových spojov garantovaná NP.
Z hľadiska človeka ktorý už viac krát nakladal do eliny vozíček aj s nie moc ľahkým vozíčkarom by som bol rád, keby sme mali aj NP eliny a NP trolejbusy (25Tr nerátam lebo chodia iba veľmi špecifickú trasu...), ako v každom civilizovanom meste.... nie vždy sa dá v Ba naplánovať cesta iba busmi...
ja dufam ze nikdy. Od kedy mame dostaok NP busov mi NP eliny nechybaju. Jedine co mi vadi je to mnozstvo liniek a 12min interval, ale to nie je technicka vlastnost elektricky T3 ?
Ale isteže čítal. Ďalší nezmysel si sám ocitoval - T3RP nemajú plastové sedáky. T3SUCS sa nijako zásadne od T3CS nelíšia a ak by som chcel striktne trvať na T3 bez prívlastkov, tak ti už pár rokov nejazdia ani v Prahe.
a cital si ho, ci len nadpis? ?
vyberam: "Ty stovky dalších s plastovými sedáky jsou sice od nich pro běžného cestujícího většinou k nerozeznání, ale technické vybavení je zcela odlišné a už se nenazývají T3, ale například T3R.P."
tá zástavba tam vznikne určite, keďže daný pozemok už nepatrí mestu ani mestskej časti ale súkromníkovi. Je to len otázka času (a peňazí).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
OBUS