Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

#175532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #175501:
a cital si ho, ci len nadpis? ?
vyberam: "Ty stovky dalších s plastovými sedáky jsou sice od nich pro běžného cestujícího většinou k nerozeznání, ale technické vybavení je zcela odlišné a už se nenazývají T3, ale například T3R.P."
Odpovedať

Pajo

#175531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anbis #175481:
tá zástavba tam vznikne určite, keďže daný pozemok už nepatrí mestu ani mestskej časti ale súkromníkovi. Je to len otázka času (a peňazí).
Odpovedať

Martin Fundárek

#175530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: anbis #175481:
Asi chceli trať primknúť čo najbližšie k zastávke ČSAD Bratislava,Rača,pomník padlých (=Trávna) kvôli prestupu, lebo v tom čase ešte Čakajte-Somári-Autobus-Dôjde pri Technomarkete nezastavovali.
Odpovedať

Joyki

#175529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #175526:
5 €/rok. ?
Odpovedať

MatejBA

#175528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=81007&idt=u&idg=5829&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

110 km/h na mieste, kde je max. 50km/h? Dufam, ze ten sialenec uz vodicak nema - aspon bude moct ist v tej elektricke co zramoval 😃
Odpovedať

radob

#175527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #175526:
vraj 5€ - ale je to správa typu JŽP )jeden železničiar povedal)
Odpovedať

810zssk

#175526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #175525:
Otazka znie kolko bude ten preukaz stat.
Odpovedať

Pajo

#175525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Regional je podľa mna účelovo zavedená zľava, spočiatku poskytovaná automaticky bez preukazu, aby to brutálne zdraženie pre krátke trate vyzeralo naoko menej a defakto sa zdraží v dvoch fázach.
Odpovedať

810zssk

#175524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #175523:
Ja suhlasim s tym ze Regional by nemal existovat...
Odpovedať

Pajo

#175523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #175522:
Toto chápem, ale ak teda nemá Regional platiť aj na R, tak potom všetky tie akože "R" na tratiach 110, 120 a 130 majú byť Zr. ?
Odpovedať

810zssk

#175522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #175521:
Regional je o tom ze chcu mat lacne cestovne na kratke vzdialenosti, ale chcu zabranit kombinovaniu vela lacnych listkov (a.k.a. na vacsie vzdialenosti chcu vacsiu cenu za km). Tak to neplati na R.
Odpovedať

Pajo

#175521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #175519:
Irónia osudu bude v tom, že na drahších posilových R na Nové Zámky a Kúty budú chodiť plesnivé B-čka a na osobákoch push-pull súpravy s klímou. Regional je jeden veľký omyl. Skôr by som očakával od ZSSK produkt, ktorý existuje v Rakúsku alebo Čechách: 50% zľava na obyčajné cestovné s preukazom za cenu 100 EUR/rok. Tu skrátka medzi Klasikom 25% a Maxiklasikom 100% niečo moc chýba. ?
Odpovedať

810zssk

#175520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #175517:
Ako moze byt miestenka rychlikovy priplatok ked mozes ist rychlikom bez miestenky? ?

Pokial ide o IC, mala by sa uplne zmenit cenotvorba a prejst na "letecku" tarifu (+ relativne drahe flexibilne listky ak niekto chce...).
Odpovedať

Joyki

#175519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #175518:
Čo chcete od ZSSK... môžme byť radi, že na Slovensku ešte vôbec chodia vlaky. Onedlho ostanú len v relácií BA-KE, prímestské v okolí BA a EC.
Odpovedať

Joyki

#175517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #175515:
Ja považujem miestenku ako rýchlikový príplatok. Nechápem IC-príplatok. Však v tých vlakoch nič nie je, veľakrát ani WC - nefunguje. ? ?
Odpovedať

Pajo

#175518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Joyki: Celá zľava Regional je jeden prepadák. Kto to myslí s cestovaním vážne, je nútený kúpiť si Klasik. Teda ak mu nesadne mesačný traťový z nejakého dôvodu. V okolí BA si aspoň môžeme vybrať, či chceme ísť Os alebo R, ale v niektorých kútoch Slovenska máš taký "takt", že raz za 2-4 hodiny ide Os a raz za 4 hodiny R. Takže tam sa moc na základe ceny a zľavy Regional nikto rozhodovať nebude.
Odpovedať

TeBeCe

#175516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #175466:
vyhybky na Kapucinskej zrusili v decembri 1986. Malo to byt docasne (do 1988), ale z docasneho sa stalo trvale ? Pouzili sa na stojanke v JD.
Odpovedať

810zssk

#175515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #175513:
Ja mam proti priplatkom v R vsetko. Podla mna maju byt priplatky tam kde je garantovana kvalita.
Odpovedať

albert.BKV.zrt

#175514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Len pre zaujímavosť. Od 1. októbra 2011 sa zmenil správca infraštruktúry na príhraničnej trati Rajka - Hegyeshalom, z pôsobnosti MÁV na rakúsko-maďarskú spoločnosť GySEV !!!
https://www.gysev.hu/gysev/?p_h=5&t=1795709
Odpovedať

Joyki

#175513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #175511:
Nemám nič proti minimálnym príplatkom v R, povedzme niečo, ako je teraz miestenka. Ale že príplatok v rámci regionálnej dopravy... veru je to smiešne. Tak bud preradiť regionálne R do kat. Zr, alebo pridať Zr vlaky, alebo vyriešiť lístky tak, aby boli vydávané do 60 km bez príplatku v R. (Regional by platila do 60 km aj tam).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.