Reakcia na: MatejBA #174195:
Tak zasa pŕ. Od 70tych rokov tu bolo plánované metro. Niekedy okolo roku 1988 cca sa to zmenilo na dočasnú prepravu osôb cez Dunaj rýchlodráhou. Až v roku 2003 sa oficiálnym rozhodnutím prestalo snívať o metre a rozhodlo sa, že do Petržalky pôjde električka. Stavebný zámer bol vypracovaný v roku 2004, posudzovanie vplyvov na ŽP v roku 2005. Vtedy sa očakávalo, ak by všetko išlo ako dovtedy, jej spustenie na rok 2008. Takže by som Tvoj výrok poopravil na "plánovať postaviť elekričku v roku 2008..."
Ale tu by sa dalaaj séria iných modifikácií na tie FB výroky, napr:
predlžovať metro či stavať nové električkové trate za Eurofondy to je také české, ale nezrealizovať z Eurofondov žiadny zmysluplný dopravný projekt v hlavnom meste, to jetaké slovenské ?
)
810zssk
1. Za ucelom rekreacie kde som jazdil najma po komunikaciach bez IAD, ale potreboval som sa dostat k busu ktorym som sa k cykloceste dostal, takze som po ceste siel Mileticova - Kosicka - Parickova - CBC (ranajky
2. Na vylucne dopravne ucely po trase Mileticova - Ruzinovska - Tomasikova - Food Market - Tomasikova - Polus - Vajnorska - Odbojarov
Zaver:
1. Potvrdilo sa mi, ze cyklisticka doprava ako taka je velmi fajn sposob presuvania. Jednak za jazdy fajne fuka vietor do vlasov co je v lete super - a potom aj po prichode mam v nohach velmi fajn pocit oproti tomu ked dojdem peso, alebo autom/MHD.
2. Casovo vyrazne rychlejsie ako pesia doprava (dnes mnou preferovana). Prva trasa rychlejsia aj ako MHD, druha trasa mozno nie rychlejsia, ale porovnatelna (ale ani tu rychlejsiu by som nevylucil). Takze super.
3. Preprava mensieho nakladu (mlieko, nejake ovocie a par kablov v batohu + takeway z Nordsee v plastovom obale a igelitke v ktorom bola omacka, takze musel ist vodorovne) bola uplne bezproblemova. Ten takeaway na "kormidle" (fakt si nespomeniem ako sa to odborne vola
4. Premavka bola v sobotu doobeda velmi prijemna (a na tie ranajky zrejme fakt zacnem chodit bicyklom namiesto IAD.. dnes sa mi peso fakt v sobotu rano chodit nechce, bicykel bude fajn prebratie). Ta druha trasa vsak bola v PD v spicke a bolo to otrasne. Odbocenie z Ruzinovskej na Tomasikovu bolo v pohode, kedze som si vsimol a vyuzil "dieru" medzi autami na presun do laveho pruhu. Skoro ma vsak sundalo auto na krizovatke Tomasikova/Maxi Hella (isiel som rovno, debil na IGK doprava a kym ja som isiel pred nim po hranici svojho pruhu, on namiesto spomalenia a odbocenia za mnou sa rozhodol do pridat a tesne predo mnou odbocit; len vdaka mojmu ocakavaniu tohto "manevra" tu este som). Tomasikova tak celkovo bola "o hubu" a pri Lakeside Parku som sa rozhodol prejst na chodnik co okrem toho ze nie je uplne v sulade so zakonom je tiez pomalsie, kedze su tam chodci a treba ist opatrnejsie (a ja som taky ze ked uz som niekde kde byt nemam tak som k ostatnym ohladuplny).
Takze ak by som to mal zhrnut: Cestovanie bicyklom ano. Cestovanie bicyklom v Bratislave nie, s vynimkou vnutrosidliskovych tras (kde je ale otazne ci sa mi chce trepat bicykel z bytu na kratku trasu kam zajdem v pohode aj peso). Rozhodne vsak suhlasim, ze tento typ dopravy potencial ma a urcite podporujem rozsirovanie cyklotras.
A ak cestujete niekde kde sa da ist po cyklotrase/malo frekventovanej ceste tak urcite ten bicykel skuste, stoji to za to