V minulosti ked neboli duobusy ,robila Trnavka - sofer trolejbusu s Karosou 741 CNG cele 2 tyzdne 33/4.
A ano - bohuzial neboli obsluzene odchody cely minuly tyzden + dnes ranny diel 33/4 . Dnes som napisal asi na 8 mailov do DPB o 14:00. Behom polhodiny prisiel zalozak stanicny 3408, neviem ci pomohli moje maily alebo sa uvolnil dany zalozak na HS.
Nikde som neapeloval na to, ze mu maju brat vodicak, ale ked nevedia vypravit, tak maju volat aspon na dispecing, aby bolo zabezpecene zalozne vozidlo. Aspon tak to robia soferi, ked im skapu vozidla na linke. ?
No tak pozri sa... ak sa to v praxi neuplatnovalo a teraz sa uplatnuje je to posun a je normalne, ze DPB to komunikuje.
Ako si napisal, ten kto si robi pracu poctivo sa nema coho bat. A ti co si ju nerobia poriadne si dosledky zasluzia. Neviem co do toho tahas zastrasovanie.
No len problem je, ze tym ze tie zastavky dali spat do pasma 2 ho nemozu zrusit ani v septembri 2012. Skor by bolo riesenim preradenie zastavok do 620 s vynimkou pre tych co si kupili PCL do 4.9.2011 - ti by mohli cestovat na tieto zastavky aj potom.
Inak pasma sa samozrejme mozu zrusit hned, ale DPB by na tom tratil
V dnešných Televíznych novinách na Markíze v príspevku o NAD do Dunajskej Stredy uviedli, že obyvatelia z okolia staníc (či zastávok?) Rovinka a Nové Košariská spisujú petíciu, lebo majú to ďaleko pešo na najbližšiu zastávku autobusu.
Inak fakt by ma zaujímalo či sú revízori rovnomerne rozložení po meste - ja som už nestretol žiadneho niekoľko mesiacov, možno aj rok - a to cestujem MHD dosť často.
Ano mas pravdu.Ja som to v rychlosti pochopil akoze vodicak.Ale ine je tu podstatne.Toto vsetko plati odjakziva,len sa to v praxi neuplatnovalo.To,ze teraz s tym vysli takto v mediach,nevidim nic ine,ako zaslepovanie oci verejnosti,upokojovanie verejnej mienky a v neposlednom rade aj spominane zastrasovanie zo strany vedenia smerom k zamestnancom.Ten kto si robi robotu poctivo sa nema coho bat.A kto sa da zastrasit jeho vec. ?
Re #173934 Petto: A co ma vypravca z Hrobonovej s CNG Karosami?A uz vonkoncom nevidim dovod aby mu za to brali vodicak.On jednoducho ked nema T-bus tak nema.Myslis ze on to neprezentoval vyssie ze nema vozy?Ale ked nikto z vyssich pozicii s tym nic nerobi,tak vypravca s tym uz duplom nic nespravi.
v minubusovej linke som v zivote nestretol revizora a to cestujem v mhd uz naozaj vela rokov, tam si ani ludia necvakaju listky, lebo sanca ze pride revizor je 0%. keby nemam elektricenku tak asi ani ja by som si tam necvakal, tak ale ked revizori chodia iba do centra chytat turistov
Lenže keby sa pri predlžovaní zmlúv myslelo na BID a zapojenie by sa dalo ako podmienka predĺženia, alebo keby sa urobila súťaž s takouto podmienkou, mohla byť BID dávno v suchu a nebolo by treba vymýšľať odrby á la #173914. Dopravcovia nie sú pod žiadnym tlakom, aby sa zapojili, majú svoje isté. Ak by aj zadávateľ na nich tlačil objednávaním nižších objemov, odskáču si to cestujúci (a prepustení radoví zamestnanci).
A teraz si prestav, že keby sa nejazdilo medzi sviatkami podľa víkendu, mohol by si možno ďakovať za takúto fantastickú tlačenicu (a ešte lepšiu) každý deň...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe