Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Skoda, ze Petrzalka nema viac miesta pre busy, lebo odtial by sa mohlo vypravovat viac liniek a usetrilo by sa na vyjazdoch/dojazdoch.

lenze nez sa niecoho dockame, uz asi ziadna MHD ani nebude, pri ich rozmyslani

Takže sa sa ruší tretia dopravná prevádzka, len som nepochopil aký to má význam keď aj tak v Krasňanoch musia ostať električky, čiže i tak tam nejaká administratíva zrejme ostane. Alebo Električky má má na starosti niekto iný než autobusy?
Osobne by som radšej spojil prvú a druhú dopravnú prevádzku, tak že by som vozidlá prvej zahrnul do druhej. Tak by bolo 2XXX, 3XXX, 4XXX a 1XXX by ostala ako rezerva.
A tiež nechápem načo sa budú preraďovať autobusy medzi prvou a druhou dopravnou prevádzkou (napr. Solarisy), keď je to takmer jedno. Tie odstavné plochy sú vzdialené od seba ani nie 500m fyzicky v jednom areáli.

Jednu informáciu tam máš neaktuálnu ?

Boze, to su kraviny. To je fakt taky neskutocne narocny ukon 1DPA a 2DPA zlucit? Jednoduche, logicke, efektivne

Uvedomujes si aky by bol vypadok na vajnorskej radiale?

To myslis vazne, ze by 206 chodila v takom intervale ako dnes 205? Vsak to by bolo bohapuste vyhadzovanie penazi.

Skor si viem predstavit zrusit 206.

k tej L22 zrusit posilnit L20 [10 min interval v spicke] TEDOM ako to bolo ale bol by som radšej s citelisom a trolejbus by om natiahol na zastávku TESCO Lamač

CEZ PEZINSKÚ BABU SLOVAK LINES IBA S MERCEDES VARIO

Odkedy premávajú cez Pezinskú Babu iba minibusy Mercedes Vario? Dopočul som sa, že aj cez pracovné dni - to ako kapacitne zvládajú??

Viem, že dôvodom je havarijný stav vozovky a hrozba zosuvu svahu (od Perneku je jeden úsek s prenosným semafórom, od Pezinka neviem či jeden alebo dva).
------
Koľko prevádzkyschopných Vario vlastne Slovak Lines má a kde ešte jazdia? Do lokality "Senec,Svätý Martin" som totiž pred pár mesiacmi videl SOR-ku.

Na linke "Malacky - Plavecký Peter" som dnes videl Granus. Jazdí tam jeden alebo je ich viac?

Podľa http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/Nova_ponuka_autobusov.pdf ponúkajú na predaj z prevádzkyschopných vozidiel jedno Vario a dva Granusy. To sú tie vozidlá, ktoré premávajú s cestujúcimi ALEBO všetky sú odstavené?

hej budú tam Tedomy
Prečíslovanie vozidiel bude

pravdepodobne 32 citelisy fakt netušim kedže posádky ostanú na 1.

Na linky 20 a 22 sa asi vrátia Tedomy alebo som to zle pochopil? Na 23-ke stačí 10,5-metrová SOR-ka, podľa mňa by stačili aj 9,5 metrové väčšinou...

Dôjde aj k hromadnému prečíslovaniu evidenčných čísiel vozidiel?

32ku nahodou netusis ? ze by zostali tedomy presunute na 2.DP?

bud by sa posilnila 12 alebo by sa zrusila 1 s tym ze by sa posilnila 12 a 4. Ale je mi jasne ze to je len taky navrh, eliny treba komplet prekopat, lebo to jak jazdia je jednak neefektivne a s tym ich intervalom uplne nanic.

co si fetoval? ? na nabrezie iba 1 linka s 12/15/20 int? ?

Inak citelne poznat ze chyba vozovna v zpadnej casti BA keby zlucili jurak s trnavkou do jednej a podarilo sa nejakym zazrakom vytvorit vozovnu dakde za dubravkou to by bol zazrak (vozovna pre autobusy a elektricky)

ok pravda a co tak zrusit linku c.4 a linku c.1 potiahnut az na zlate piesky?

Od 1.9.2011
SOR
Všetky SORky z Juráku idú na Trnávku.
Vodičom dali podpísať papier,že kto chce, môže ísť aj s vozom na 1.kolonu, cca 40% percent to už podpísalo.
TEDOM
Z Trnávky sa presúvajú aj na Jurák (zatiaľ bez posádok).
SOLARIS
Presúvajú sa na Jurák (zatiaľ iba 3 posádky prejavili záujem tam ísť aj s vozom).
CITELIS
Z Juráku presúvanie sa na Trnávku.
KAROSY
Z Trnávky do Juráku.
83 bude jazdiť Trnávka/Petržalka.

KRASŇANY
30 a 37 má jazdiť Petržalka aj so SOR BN 10,5 (zatiaľ nepotvrdené, iba o tom uvažujú).
Na linky 20,22,23 majú dostať posádky Krasňan Tedomy,
ostatné linky budú jazdiť so svojimi autobusmi, aj keď ešte nie je jasné, či im vozidlá dajú na 1 alebo 2 keďže zámer je JURÁK PLYN, TRNÁVKA DIESEL.

Minimálne vo vozokilometroch by tvoje riešenie bolo ich navýšenie.