Reakcia na: no.ev.di. #171855:
Osobne si myslím, že ani budúci rok nebude tým rokom, kedy sa budú zhusťovať intervaly, keďže mesto nemá finančné prostriedky na to, aby si platilo toľko vzkm, koľko dnes. Pokiaľ sa nezmení celý systém financovania MHD v Bratislave, bude doprava čoraz viac podvýživená a vozidlá zastarané a špinavé.
Ike
Faktom však zostáva, že na Slovensku nie je iné mesto, ktoré by hlavným mestom mohlo byť (ak prižmúrim obe oči tak KE, keďže hlavne v spádovitosti čiastočne zastáva vo východnej časti SR hlavné mesto).
Mne osobne je jedno, aj keby bolo hlavným mestom súmestie ZV-BB alebo MT-ZA ako mnohí diskutujúci (nie tu, napr. na sme) hovoria (odhliadnúc od toho, že je to blbosť), tak jednoducho z BA neubudne a bude stále tam kde je dnes (aj čo sa týka zamestnanosti aj dochádzky, aj dôležitosti).
Pre príklad uvediem mestá Modra a Pezinok. Darmo bola Modra to vyspelejšie mesto, darmo bola okresné mesto, darmo bol Pezinok len dedina vedľa, dopravná dôležitosť spôsobila, že dnes je PK niekde inde.. a to je príklad na lokálnej úrovni.
Aj keby sa hlavným mestom stal Martin, tak aj 40tisícová BA v roku 1869 by ho dopravným potenciálom a polohou (suvernénne najlepšou voči zahraničiu a prírodným podmienkam) predbehla