Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no trochu pokrivene ratanie. Samozrejme je rozdiel ci rocne najazdim 15.000 km alebo 30.000km. Opotrebovanie je zasadne rozdielne. Len taka vymena oleja za 50€ urobi svoje.
Samozrejme aj to ratanie ceny listka. Tak natankuj za 250e a jazdi cely rok. Vyjde ti to tak na 5 mesiacov pri kazdodennom dochadzani a zvysok mozes jazdit na spriahadle. ?

Tak ja ani netuším, koľko litrov mám kufor ?, pre mňa je podstatné, že keď idem sám, tak odveziem kuchynskú linku a dve váĺandy z IKEA, pritom mám súčasne auto dlhé 4,2 m, ktoré všade zaparkuje, v bežnej prevádzke má spotrebu do 5 l/100 km a keď preletím celé Nemecko uhlopriečne dvojstovkou, tak sa ešte stále zmestím do siedmich ? .

ja to J. Bohate by nám stačilo keby sa pracovalo s električkou a tá by sa rozvíjala. Keby sme mali električkové trate Dúbravka - Patrónka - Hl.st., Vrakuňa - Prievoz - AS - centrum, Trnavská - centrum, Petržalka - centrum, Karadžičova + prežila by Štefánikova, tak by to tu bolo sedmé (a možno aj osmé) nebe z hľadiska MHD. Autobusy by bolo v meste vidieť minimálne a potom by ma nejakých 50-60ks SOR NB 18 nerozhádzalo, lebo by to jazdilo na pár linkách v Petržalke a nejakej doplnkovej kdesi v Ružinove, Biskupiciach a DNV.

Myslel som korektné parkovanie v medziach zákona. Ty neustále myslíš len na nezákonne riešenia vďaka extrémistickému mysleniu a duš. defektu. ?

boli fondy mam zistit viac ja som v tej dobe nezil tak neviem to len foter rozpraval...

prijmy z pokut su dostatocne, provizia pre revizora by mala byt nizsia a malo by ich byt viacej a bude stacit aj 50€ pokuta.

blbost

a keby boli omnoho vyzsie pokutyy mohlo by byt aj viacej revizorov a tym aj viacej kontrol a = vacsie prijmy z pokut

inak vraj boli peniaze na metro ludia sa poskladali na metro a komunisti do supli do prahy...

potom nech ja neplatím cestovné ani v Prievidzi a ani v Žilinskej MHD, keď tam dojdem, ty pacient ? čo si myslíš, že Bratislava je dojná krava, kam sa príde každý nažrať zadarmo či čo?! ? Právaže nech si pekne mimobratislavskí priplatia, neodvádzajú tu vôbec žiadne dane, iba zaťažujú MHD a večne pizdujú na to, že BA nemá metro. Nech si ho postavia teda. ? potom to tak vyzerá, keď príde do BA vidlák spoza humna a začne rozkazovať, že v BA má byť metro a nemôžeme sa potom 20-30 rokov dostať k riešeniu, lebo to brzdia kadejakí prisťahovalci z vidieka ?

Spýtam sa ťa to isté čo pred cca týždňom ODKIAĽ ŤA VYHRABALI ?

lepšie pridať na L61 ako na CSU aby sa jazdilo takto zbytočne veľa ako sa jazdí dnes cez prázdniny. Takisto keď vidím koľko ľudí ide na Ostredkoch v L39, tak tiež je to efektivita ako "hrom", už to chce len klbáky na L38 ?

akoze to ze niekto docestuje do hlavneho mesta ma znamenat, ze MHD bude mat zdarma?

K bodu jedna len toľko, že zase sú to zmeny, ktoré žiadnu úsporu neprinesú, lebo pokiaľ by bol hustejší interval na L61, bola by nadbytočne navýšená kapacita na Letisko.

Lebo motorizovaný má v paži, hlavne, že to má kam pichnúť a chodci nech sa aj poje*ú! Som zvedavý čo robil dotyčný inteligent, čo obsadil autom chodník, keby mu každý chodec ako kompenzáciu, že on zaparkoval na chodníku prešiel pešo špinavými topánkami po aute. A to by ešte mohol byť rád, že to neriešil ako primátor vo Vilniuse! ?

Chcel som reagovat na prispevok od uzivatela Joyki, hlavne na tu vetu: - DOCHÁDZAJÚ, teda už raz vyplatili cestu do BA.
A nechce sa mi verit, ze myslis vazne to, ze ked mimobratislavcania, zaplatia za cestu vlakom do BA, tak by mali byt oslobodeni od platenia cestovneho na MHD, ked este ako sam pises, mozno vyuzivaju mhd castejsie ako bratislavcania. Ako prepac, ale ked toto niekto napise, a mysli to vazne, tak neviem ci ma niaky zmysel ti oponovat. Normalne stracam slova...

tak ale vela ludi sa tak tvari ked vidi kabrio ? ved v tom nic neodvezies. Sice lyze fakt neodveziem, no to ze to ma 350litrov kufor uz nikto pocut nechce. ?

Lenže mimoBA človek má väčšiu šancu, že zazmätkuje a nebude mať napr. správny lístok. Si všimni ako vypasenci milujú kontrolovanie a šikanovanie turistov.

Zvláštne, že problém parkovania vidia najviac nemotorizovaní.
V BA nie je žiadny problém parkovať, stačí len vedieť kde.
Z pohľadu nákladov ak už auto mám, sú pri ňom fixné náklady, ktoré nezmením, čiže radšej ho budem využívať čo najviac, aby boli jednotkové náklady najnižšie. Pri porovnávaní s MHD nebudem počítať fixné náklady, ale si len porovnám benzín a cenu lístku a to je stále a teraz ešte viac v prospech auta. Ak ešte zahrnieme ušetrený čas, je to úplne bez debaty - trávenie voľného času na zástavkach málokoho napĺňa.