Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne tak, ceny v meste okrem Obchodnej, Kristiána a ešte pár podnikov sú dosť vysoké. Plus v iných mestách máš v centre aj niečo iné ako predražené krčmy pre turistov. Ale hold Ďurkovského politika. Veď on povedal, že Dietku treba zrušiť, lebo tí ľudia čo čakajú na ulici, zle reprezentujú mesto.

Však hovorím, skôr BA-vidiek. Už raz bolo, že nás opytali, či chceme TTSK, vačšina nie. Takisto aj KE, PO, BB kraje sú privelké.

ono bolo planovane stary prievoz zrovnat rovnako so zemou ako staru petrzalku a urobit tam rovnake sidlisko ako ostredky, posen etc

nastastie sa vsak dostali len po mierovu a vlastne na hranicnej je zopar panelakov ..

a teda ta elektricka smerom k slovnaftu, kde mali byt dalsie priemyselne podniky vtedy aj mala zmysel

Re #171638 Solider: hej hej, aspon to keby sa postavilo a keby sme mali len posleny problem riesit petrzalku radialu ..

Re #171639 Ámos: hej to bola hlupost, ze vtedy vobec nieco take chceli dosiahnut.. radsej sa mali drzat pri zemi ala brno, kde bol ciel pol mega a podla toho robili infrastrukturu.. cize ju ma brno radovo lepsiu ako bratislava

Žeby revízia krajov na celom Slovensku? Kde si videl hlavné mesto v okolitých štátoch, aby zodpovedalo na krajskej úrovni aj okolitým mestám a obciam?

Re #171643 Valec: Tak ako hovoríš, ale aj počet vozidiel z rokov 1996 a 1997 je postupne menší, rovnako, ako v Bratislave

Tak tomu ver, že sa z MHD onedlho vytratím ? ale keďže mám averziu voči soplom a fóbiám, to, na čo presadnem, bude všetko iné, len nie dve vyššie spomenuté ?

Pripojenim MA, PK, SC k TT by az tak velky kraj nevznikol. Dokonca by bol mensi ako ZA, BB, NR, KE a PO.

Podľa mňa stagnuje, za posledných 10 rokov (aspoň čo ja viem) každé predĺženie siete ekologického metra malo za následok zrušenie nejakej električkovej trate. A zasa si nemysli, že by všetci rakúšáci boli svätí.

Re #171627 Solider: Tak potom sú to roky 1996 a 1997, každopádne je to cez 13 rokov, čo je dvojnásobok zmieňovaných cca 7.

A kam by sa prečlenili okresy MA, PK, SC? Nebodaj do TTSK? Vzniklo by tak velký kraj, čo by bolo finančne obtiažné. Alebo samostatný kraj BA, a kraj BA-vidiek?

Aj plesnivý Sopel, aj Fóbia s mriežkou idú kedy dotyčhí chcú a kam chcú, nedýchajú im v nich spolupasažieri do tváre klobásovým dychom ani im do náručia nevykladajú predtrávenú večeru. Je zaujímavé, že na plesnivý Sopel tu poukazujú práve dvaja, z ktorých jeden nemôže mať auto z vekových dôvodov a druhý z finančných ? . Myslím, že práve vy dvaja, len čo sa na tie autá zmôžete, tak z MHD zmiznete ako para.

len neviem prečo sa tá Prievozská radiála zrazu láme v tom pláne smerom na Vlčie hrdlo namiesto toho aby šla ako idú dnes L201 a 202?! Ja osobne za osudovú chybu považujem tiež, že nestojí ešte električková trať Záluhy - Polianky - Patrónka - Pražská - Hl.st.

tak hlupostou by som to metro nenazyval, kedze to bolo uplne spravne uvazovanie pri plane urobit z Bratislavy milionove mesto. No plan urobit z Bratislavy milionove mesto je z kategorie .........

S Prievozskou radiálou súhlasím, to je dosť veľká chyba, že ešte nestojí.

? dobre si to opísal... neviem v čom sa vozia, to je mi u riti... v každom prípade som si užíval pohľad na autá brodiace sa vodou v zápche na Račianskej, zatiaľ čo električka šla bez zdržania.

Chcel by som vidieť vozový park tých kolegov, plesnivý opel a fábia s mriežkou, to fakt vyhrali.

na mňa už došlo, vydržal som do zastávky a tam som vykonal "vykládku" v kríku.

to rovno urobme metro Hlavna Stanica - Nam. SNP - Safko - Nam. Hraniciarov - Romanova az po koniec PE ?

Keď na niekoho príde v električke, je jedno, akú má národnosť, nie?

IPR ohladne predstanicneho namestia dlhuje snad kazdemu projektantovi, od rozvodov az po plany, takze oni tak skoro nezacnu.

ohladne stefanikovej. teraz tam tahat elektricku je v rovine sci-fi.

ked sa ale predsa len niekedy urobi predstanicne, ze elektricka pojde mimourovnovo cez sancovu, tak dalej smerom na imricha karvasa to treba len zrekonstruovat aby tam mala normalnu rychlost a trosku upravit jednosmerky v tej oblasti a nie je problem.

ked sa tu uz spomina brno, neda mi nepovedat, ze keby mala bratislava tolko elektrickovych trati ako brno, tak v bratislave je pojem zapcha neznamy ..

stacilo by keby sme mali do petrzalky dve elektrickove radialy (cez stary most a apollo) a zaroven by bola prievozska radiala ..

Lenže Viedeň má metro, ktorého prevádzka je poriadne drahá.