ani neviem prečo ale keď som si tento tvoj príspevok spätne premietol, hrozne sa začal udrbávať nakoľko v spojitosti s "električkami" od SOR to teda bol dobrý útok na moju bránicu ? ? ?
no ja osobne som 18m solarisom nesiel ale ked mam porovnat 9,5 a 10,5 SOR s horiacim solarisom tak je to urcite komfortnejsie a asi aj ma nizsie naklady na voz. km ked ze CNG
v tomto čerstvo "demokratickom" regióne je všetko postavené na hlavu. Na jednej strane sa obhajuje vysúťaženie SORiek z dôvodu, že nemáme peniaze a na druhej kúpime jeden z najdrahších autobusov na trhu, pričom taký 18m Solaris za takmer takú istú cenu ako SOR, ibaže zrejmej kvality ponúka o čo menšiu kapacitu ako MBCC? Dnes som si dokonca zrátal, že MBCC má 13 sedadiel v NP časti + tú jednu sklopnú lavicu, čiže 15 NP sedadiel. 15m Solaris má NP fix sedadiel 13 a ak počítam aj tú zadnú lavičku pri "komíne", tak ich má 15. Akoto, že Solaris dokáže spraviť taký maximálne komfortný autobus a S(p)OR je absolútny amatérizmus oproti Solarisu. Len blázon môže dať prednosť SORke a nepriplatiť si pár EUR za kus oveľa lepšej kvality. Nákup SORiek sa nedá nijak racionálne zdôvodniť.
A keď sa už pýtaš, tak musíš napísať aj aký typ električky, pretože je ich strašne veľa a každá má ešte rôzne typy vyhotovenia dĺžky, šírky, vnútra a pod. To jak keby si sa opýtal na pomer ceny SOR-u a auta. A akého auta???
a chcem sa spytat kolko SOROV NB18City by musel DPB kupit aby vykryl cenu nejakej klimatizovanej nizkopodlaznej elektricky zo skody napr. alebo aky je pomer ceny sor-ov nb18 a elektricky
inak výborný nápad podporovať IAD keď kopec ľudí nemá osobný automobil v iných mestách dokonca tlačia na ľudí aby využívali MHD a ak má porovnať dostupnosť dostať sa niekam MHD u nás a vo Viedni aj napriek 1€ zľavnený CL na jednu cestu a 2€ normál tak Viedeň má oveľa vyššiu dostupnosť 4km tam som schopný prejsť za pár minút z LAMAČA do DNV 45 min nehoráznosť...
Isté momenty tam stávajú aj dve vozidlá, nie sú také časté, ale v tom prípade sa tam dve vozidlá určite nevojdú. Len v Bratislave môže niekoho napadnúť zrušenie obratiska na úkor IAD za to, že pár ľudí bývajúcich v rodinných domoch sa museli ísť otočiť pod most Lafranconi... A nakoľko som nevidel dopravný projekt je možné, že i tá časť BUS pruhu bude zrušená... A taktiež je otázne ako vyriešia nastavenie semaforov...
Tak ak chceš aby mali Tvoje príspevky aspoň nejakú výpovednú hodnotu, tak píš zrozumiteľnejšie a v prípade Dlhých Dielov: ak si bol v rannej špičke na zastávke Molecova a sledoval si vyťaženosť spojov liniek 32,33 a 133 tak uvádzaj IBA tie spoje, ktoré išli Z Kuklovskej a na Molecovej buď končili (33), alebo pokračovali ďalej do mesta (32,133).
Smerom z Molecovej NA Dlhé Diely to v čase po 7. hod ráno nikoho nezaujíma, to je pochopiteľné že tam budú jednociferné počty cestujúcich... ?
pokial viem su dve historicaky jedna sa pouziva tusim autoskola alebo udrzba...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
trac230