Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

1.DP by hned brala sola nejake. Ale vravim vzdy lepsie vozickarsky Citelis ako rozhegany Tedom na 32. Uvidime, na co teraz nove vedenie bude vyhadzovat, na 99% tipujem skodoSORy.


Otazka do plena , nemala sa uz stavat ta nova trol. trat do Hrobustova po trase L41 ?

ono netreba zabudat, ze v brne maju viac ako dvojnasobok elektrickovych trati .. dalej maju aj velmi dobry integrovany system s vlakmi a primetskou dopravou..

nieco co v bratislave nie je .. a to aj zabudame, ze v bratialve je teoreticky lahka situacia, kedze gro obyvatelov je sustrednych na par sidliskach

L99 je to posledné čo riešim, tam sú nasadzované sóla a s nimi problém nie je. Môže tam byť 7-8min, ale nech tam sú SORky 10,5. Však DPB má prípadne na úpravy ešte august, potom ak nespravia to, čo treba, tak treba konať. Nejde to takto ďalej, že 3 roky sa vyhadzujú peniaze na kraviny a potom sa idú redukovať využívané linky a to na čo ukazujem už vyše roka ako napr. L78, či 34+84 tak to si stále premáva ako keby na tom dakto sedel, nejaký prominent či čo dpc! ?

Na spoje o 20.09 a 20.39 nadväzuje spoj smer Čiližská, lenže tam treba zrejme prejsť na zastávku smer Čiližská (predpokladám, že končiace spoje stoja na Vajnorskej, či sa mýlim?) a je tam minimum času, alebo žiaden a neviem, či majú vodiči príkaz čakať na prestupujúcich cestujúcich.

Dufam ze 99ka zostane s 10 min., lebo ked sa mozu ostatni tlacit v 93, tak preco by mala chodit prazdna 99 s citelismi a este aj 7,5 intervalom. ?

Pojdes to povedat tim ludom,co budu rano cakat marne na 133? ?

V mojej lokalite, kde budem byvat neovlypnilo nic. No len 96ku,ta mi az tak netrha zily. 68,83,84,88,92,99 prezili ?. Ak ma zostat 93ka sedlo az do toho 19.9. s 10 min. intervalom,tak to si pojdem pozret. To je "najlepsia" zmena. ?

v Petržke? Čo ti šibe? Sa pozri čo chuji spravili s L93,94 a 96. Asi im nestačí, že sa v Petržalke už ušetrilo dosť po 9/2005 ale treba ešte viac ubrať. To chcem vidieť to "kvalitné" a "lákavé" cestovanie na L93 v sedle. Sa každý na to vyje... aby tam tvrdol 10min na preplnený bus. Dnes tam bol následný interval 6min, síce luxus, ale bol. 7-8min s klbákmi by bolo adekvátnych, no asi dáky pako od stola vyhodnotil, že stačí aj 100, že tú kapacitu sedlovej L94 - 350os/h zvládne aj jedno pridané vozidlo na L93 ?

Po 1.8. podľa www.dpb.sk L65 zo zastávky Uhliská: žiaden z 3 spojov po 20.hod. (20:09, 20:39, 20:54) nejde na Čiližskú, len po Jurák. To vážne ? ?

mozem sa na to vykaslat, cely blby dpb nestaci zdrazovanie ale teraz aj nezmyselne skrty mhd, a hlavne asi ide dpb o to aby cestovanie cez vikend mhd este menej zatraktivnil, busy ktore chodili celkom slusne vytazene, tak im rovno predlzme intervaly cez vikend

to je tak keď to robí nejaký k.k.t od stola čo sa v živote ani v MHD neviezol alebo ináč to nie je normálne aby niekto to takto všetko dovrzgal. som len zvedavý jak to spravia od začiatku školského roka koľko debilných zmien si vymyslia.

To si dufam robis srandu s tym 10/20 na 33 cez vikend. Lebo ked bude este aj TEDOM robit 33/4 + 32ky vsetky tak to bude na ****. Nebude to kapacitne stacit vo vecernych hodinach a o nedeli ani nevravim.
No nic,idem ja pisat tym chu**m na OLEYSTREET. 133ku uz prezijem ale takto zbedakat vikend. ? Nech uz mam auto a som v V.obvode

ale tá kapacita L93, bude po novom namiesto tipovaných 880os/h iba 660os/h, pričom dnes tam 93+94 robia dokopy 550+350 os/h. Koľkože sa to podarilo ročne ušetriť na novom linkovaní na Petržalke ročne? Zjavne to asi nie je stále dosť ? hlavne, že tu sú také kraviny typu : L84 s 24min intervalom, 78 s 10-20 ľuďmi do Petržalky. Fakt už na tú MHD iba nasrať! ?

to sú kur*y! Som to mohol tušiť, že zas nás oserú. Na L93 v sedle 10min ? ak to takto bude aj cez školský rok, tak to bude dobre v riti. By ma zaujímalo, že prečo furt v každej várke reštrikcií je vždy niečo z Petržalky ? tentokrát to pomrdali totálne - skrátená L96, minimálne upravená L93 a tentokrát osrali aj Karlovku s "upravenou" L33 a vkladaním spojov L32 medzi spoje L33 ? už sa len teším, že čo za hybrida zbúchajú pre električky na september/október.

A ešte som zabudol že 53 ide cez víkend z 20 na 30 minútový interval, takže sa rozbije (nebude možný) cez víkend ani preklad 53+63 v úseku Bojnická - Trnavské Mýto..

Áno, bol príkaz na 196 od 1.8. dať kĺbaky.

aspoň vidíš, aký je systém troch liniek Avion - mesto zhovädilý a že to nejde nastaviť ideálne.

majú ale nie toľko aby sa L33 nemusela aspoň mierne posilniť. Aspoň ráno z 5 na 6 a poobede zo 7-8 na 6 by nikoho na Oil Street nezabilo, či sa mýlim? Hoci DD nemám nejak v láske, tak sardinkáreň im tiež neprajem. A som tiež zvedavý, že či budú na L196 aspoň klbáky, keďže sa na zrušenom úseku L96 bude všetko trepať do L196 a k tomu, ako si poradí aj L98 s náporom cestujúcich z/na zast. Prístavný most z Petržalky.

Pozri víkend. Bude ako po starom, že 33 bude mať interval 10-20 a následný 10 minútový bude spolu s 32, nie ako dnes že samotná 33 má 10 min a do toho ide "vložená" 32.

Re #170722 Marek1978: pozri si hocijaký cp 56tky po 1.8. (hocijaký smer a hocijaká zastávka): na jeden deň sú tam nahraté odchody aj pre prac. dni aj pre víkend, takže v špičke ukazuje 5 spojov a v sedle 4 s rozdielom minúta a 29 min.

Mne sa "páči" že 96 bude po novom cez víkend chodiť od Avionu po Trnavskú presne v tej istej minúte ako 63 (doteraz chodila 2-3 min po nej..) a v opačnom smere od Slovinskej minútu pred 63 (dnes 2-3 pred ňou, aj keď v reále chodili tiež cca spolu).
Ešte pochopím že z letiska sa 96 prekladá so 61, ale aj 63 sa z avionu prekladá so 61 . Takže 96 pôjde naraz so 63.. ale tam sa mohol spraviť preklad 8/12, príp. 7/13 a tak by vznikla medzi 63 a 96 väčšia medzera.
A opačným smerom sa 96 nemusí prekladať so 61 vôbec, lebo prvú spoločnú zastávku majú až pri avione a neviem kto sa podľa odchodov bude rozhodovať či pôjde na letisko 61 alebo 96..

a ináč aj vám to teraz tak zblbo že v pravom hornom rohu pri výbere linky ponúka smery a zastávky po trase úplne odveci? (Že s tými spraványmi smermi a zastávkami sedí začiatočné písmeno...)