Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

momentálne by Solarisy sadli na L196, ale robiť to iba do 1.8. nemá zmysel. Solarisy na L70 by v špičke boli ranou pod pás a neviem čo to je za kravinu, že Solarisy na L96 v prac. deň ? cez víkend na L96 stačí aj Solaris. Inak som zvedavý, že ako budú riešiť obratisko Ovsište, keď tam naklobásia ešte aj L96 a ako to tam bude vyzerať cez školský rok ?

uz to je opravene a je tam aj L96. Asi to tu fakt niekto cita ?

Platí tam osobitná tarifa. Na to že nie je nikde zverejnená už aj BSK informoval Dopravný podnik (niekedy na prelome marca a apríla). Ale ak sa to zahrnie do jedného dokumentu, bude len dobre.

Ešte raz: to je príkaz z olejkárskej. Choď za Tvojím kamarátom, on je za to zodpovedný.
87 má 8 poradí z toho 4 vypravuje Petržalka a 4 Trnávka I.DP. Obe tam povinne musia vypravovať sólo - 12m vozidlá a nič väčšie nesmú (ani solaris).
Solaris je príkazom na 88, 96 a 133, nikto sa nepýta či je alebo nie je to hovadina a ako kultúrne tam ľudia cestujú. Ok 133 sa zruší tak ak sa daný príkaz neupraví tak ostanú už iba na 88 a 96 (spolu 12 vozov, ak sa 96 1 ušetrí (aj keď tá trasa o moc kratšia nebude..) tak to bude 11 vozov v prac. dni a cez víkend 15 vozov.
Možno sa k tomu augustu nájdu ďalšie linky na vypravovanie solarisov (70 v po-pi) a ak nie, tak budú stáť vo vozovni.

však keď je príkaz cez prázdniny na 12m na L87, tak si ju môžu deliť s Petržalkou. Od 1.8. problém s výpravou Solarisov odpadne keďže L133 končí. Potom vlastne bude v premávke iba 6-7 Solarisov pre L88 a zvyšok neviem vôbec kde bude jazdiť, na L96 ich dávať aj napriek zmene a skráteniu trasy je somarina, takže ostáva iba L31,87 a 196. Škoda, že nemôžu ísť na L50, tam by sedeli ako riť na šerbeľ ?

Re #170161 810zssk: trolejbusy proste budú číslované oblastne, aj keď to oblastné číslovanie je iba taká šotohračka pre dakoho v DPB, lebo človek aj tak nemá čas premýšľať napr., že prečo je L65 číslovaná ako je, proste vie jej trasu a vie, že sa dostane kam potrebuje. Keby sme chceli byť strašne precízni na oblastné číslovanie, tak by tie autobusy museli v čísle obsiahnúť všetky m.č. kde prechádzajú. Osobne neviem prečo v rámci BID nespravili číslovanie - 2xx-Záhorie, 3x-Modra, Pezinok, Častá, 4x-SK a Chorv. Grob, Senec,smer Galanta, 4xsmer Šamorín,DS a nočáky mohli hádzať do systému cez 5xx (sa nedá v tom systéme prehodiť N zo 4 na 5?!) a cezhraničné busy 8xx a 9xx. Príp. sa mohli všetky krajské linky na území SK natlačiť do radu 200-299 a dalo by sa kľudne zachovať aj oblastné číslovanie. Električky mohli byť 1-20, t-busy : 21-99, a-busy MHD 100-199, a prímestské 200-299.

Pardon, je tam len do zajtra, cize moze aj dnes.

Kazdopadne, ak tam neplati tarifa MHD tak aka tarifa tam plati?

No kazdopadne, na moju otazku ohladne tarifneho pasma mi prisla odpoved ze tarifu zverejnia zajtra a bude to tam osetrene

Btw: aj Cierna voda je mimo BA a PCL tam ciastocne platili a asi budu platit.

tarifa plati len pre MHD v Bratislave, "3. pasmo" je mimo Bratislavy, preto sa nanho logicky tarifa MHD nevztahuje...

mozno len tebe vyhodi chybu, pretoze tarifa tam normalne ide ?

Taakze, len aby ste vedeli, tarifa od 1.8. co bola zverejnena na dpb.sk vlastne nie je tarifa platna od 1.8., ta bude zverejnena az zajtra.. Momentalne na webe tarifa od 1.8. proste nie je (vyhodi vam chybu), zrejme v suvislosti s tym ze som sa ich mailom spytal, ci naozaj PCL platia aj v 3. pasme, kedze sa to v tarife nikde nevylucovalo... Chyby sa stavaju, len po spravnosti by teda nova tarifa mala nadobudnut platnost o 5 dni neskor.

No oni sa nerozhodli, ale to došiel príkaz z Oil street že musia ísť na 87 12m vozy!! (aj keby sme žiadne nemali) a pokiaľ nemôže ísť na 88, 96 alebo 133 solaris (že ich nie je dosť do výpravy), iež má ísť namiesto nich 12m voz

Preco by nieco nebolo v poriadku? Vsetko je v poriadku, pokial ide o cislovanie.

A co tak....201=101, 202=102, 203=103, atd.. bude aj dost miesta na BID a nikto nebude zmateny

A naco by to precislovanie akoze bolo dobre?

z tohoto pohľadu aspoň vidno, ako je na hovno mať z jednej vozovne dve ? keby bola Trnávka + Jurák iba Jurákom (dôvod prečo Jurákom je ten, že voz. Trnávka sa nenachádza v Trnávke), tak by sa mohli vozidlá operatívne podľa potreby miešať medzi linkami a nemuseli by "invalidné" autobusy jazdiť na bežných linkách. Inak som zvedavý na vyťaženie L96 po novom a kde nájdu uplatnenie Solarisy, okrem L88, či bude L96 a 196 Solarisová aby mali Solarisy kde jazdiť, alebo nebodaj bude L94 Solarisová čo by nebolo od veci, no mali by prácu iba na špičku a zmena trasy L96 sa nedotkne asi vyťaženosti v úseku Avion - Ružinov takže ostanú klbáky. Na L50 Solarisy nemôžu, tak potom kde by ich mohli dať? Už iba na L31 by možno boli vhodné, keďže sú prázdniny a na CSU nechodí toľko ľudí.

Iveco Trakker ťahá momentálne nejaký TEDOM. Predpokladám, že to mala byť N33? Takže zajtra o jeden Tedom menej takže asi sa tu opäť objavia 3 Citelisy.

Trnavka by ani nemala problem s vypravou kratasov, no dlhodobo drzali si 87cku minimalne Solarisovu resp. bol klb. Teraz sa cez leto rozhodli,ze 87 bude uz tiez so solo vozidlami ( po vzore 4.DP), tak cuduj sa svetu, Trnavka nema sola, lebo preradila Tedomy 1110-6 na 2.DP. a na vypravu 32+87 potrebuje 6+4 solo vozov.
Hoc som este s 103x nesiel ( usudzujem z 233x ) , je to vzdy lepsie ako trebicsky serbel aj na ukor mensieho poctu sedadiel.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9374

Aspoň vidno, že nákupy 9,5m a 10,5m chujovín od bratrstva Libchavy neboli také životu potrebné ako 12m ? ale čo už, keď záujmy verejnosti sú prebité záujmam mafie a kamarátskch kruhov ?

zaujímavé, že tie ušmudlané plastové tabule čítať vedeli a elektronické info tabule už nie ? zas opačný extrém ako je v BA s L191,192 a 196 je u SADkárov, ktorí majú aj 10 piktogramov k 10 spojom na jednej linke ? a tam sa ľudia vyznajú a nemajú ani elektronické transparenty.