Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

rovno nech daju 100% reklam a daju MHD zadarmo ... za toto mam totiz ja platit cestovne? To je ako keby som si kupil auto a na nom (a v nom) bola vsade reklama ... ?

Včera som okúsil v 21-ke, je to dosť znechucujúce.

MHD mala oproti autu tú výhodu, že sa tam dalo (pravda, mimo špičky) v kľude posedieť, prečítať články na webe, popremýšľať.

Tento fasa nápad je ďalší kliniec do rakvy, čo sa týka pohody pri cestovaní (hneď po voňavých bezdomovcoch a telefonujúcich, prekrikujúchich hluk pozadia...).

raz som narazil na SORku kde bola tá telka a púšťali tam dokument o pestovaní ryže v Thajsku a veciach okolo toho. Celkom zaujímavé to bolo, ibaže som v tom hluku v autobuse z toho moc nemal, navyše som sa musel aj venovať tomu, že kde sme aby som nezabudol vystúpiť. Takže pokus pekný, ale márny.

http://bratislava.sme.sk/c/5936195/v-elektrickach-a-autobusoch-pustia-filmy-o-prirode.html

?

keby si nemal ty a Igor v gebuli nasrané, tak sa téma mohla odvíjať úplne iným smerom. Keď si nalistuješ 20 strán dozadu tak tam nájdeš príspevok, kde som spomínal to ako dokázal Ekvádor ušetriť na splácaní dlhu a následne som sa pýtal, že či by aj Bratislava nemohla vynájsť efektívnejší spôsob ako dlh znížiť alebo ho efektívnejšie splatiť. Hold, chytili ste sa úplne inej témy, namiesto toho aby ste sa chytili tej správnej. Myslím, že ekonomická situácia BA sa týka aj MHD, takže riešiť to by nebolo od veci.

Polepsim sa, po poslednom Duncovom prispevku napokon ani nevidim zmysel sa snazit o tom racionalne rozpravat ?

keď sa tak človek pozrie na kandidátky do EP tak tam nájde väčšinou iba príživníkov a riťolezov, čo nechcú sedieť v BA ale v EP a tam lúštiť krížovky ? EÚ funguje na hovno úplne lebo tie zákony a nariadenia sú robené diletantsky, jedno merítko na všetky štáty a to napr. v ekonomike nejde. Taktiež by ma zaujímalo, že odkiaľ a kde sa zrazu vytvorilo toľko € na pôžičky Grékom, Írom, Portugalcom a o chvíľu možno aj Španielom, či Talianom. Viem, že časť z toho prispievajú štáty cez pôžičky a tiež nechápem prečo si požičiavame na to aby sme zachránili úžerníkov, pričom zas sa vytvára nový dlh, nové pôžičky a zas nové riziká, na čom zas niekto padne na hubu.

A inak Farage bol aj u nas v TV, aj ked ti to nezapada do konspiracii.

Ja sam sa za euroskeptika nepovazujem, ale zas tvrdit ze to ako EU funguje je super je nezmysel. Zastavam ten nazor, ze by mala fungovat uplne inak, ale urcita integracia je nutna.

S Klausom v niektorych veciach ohladne EU suhlasim, v niektorych nie. Ale bez ohladu na to ci suhlasim je to proste pan politik, ktory ma nazor, je to osobnost.

Farageho samozrejme poznam, normalne zvazujem ze pri najblizsich eurovolbach pojdem do UK aby som mu mohol dat hlas a nie nasim bezpohlavnym.

ak ti imponuje euroskepticizmus V. Klausa a chceš skutočného euroskeptika, ktorý zatína do živého, tak si pozri na nete britského politika menom Nigel Farage! Toho do telky naše skur.... méida nevpustia, lebo by ľudia v momente začali o EÚ zmýšľať inak, resp. tak, ako náleží. Tu je jedno video s ním : http://www.mojevideo.sk/video/9cdc/nas_nigel_farage_vo_vystupeni_v_ep_cz_titulky.html

Tak sorry, moja chyba Co sa RegioJetu tyka, ja viem ze s tym nema nic, ale keby sa im podarilo zohnat na rychlo nejake Desiro tak by to mohlo byt celkom fajn promo :))

No ale oficialne nemozes

Akykolvek je, je osobnost a nie gaspar ako ten nas uj.

na teba už dochádza slovník... keď ja poviem, že 2+2=4 ty povieš, že 5, taký si na mozog, len aby si oponoval. Tak si oponuj, ty "konšpiračná teória", pre mňa za mňa si vlez Klausovi do prdele aj a dávaj si pri tom bacha aby ti nezmizlo pero ?

Po prvé, RegioJet akosi ešte nemá s čím a po druhé, ako by mohol niečo odjazdiť, keď budú štrajkovať aj výpravcovia? Čo takto si najprv prečítať aspoň nejaké základné weby?

Debílek senilný si ty, ty vymydlená polovica dážďovky. Vieš vobec, prečo a proti čomu sa má štrajkovať? Nevieš, ako obvykle, chruňo.

Cez pracovný deň som to určite nikdy neskúšal, na to vážne nemám odvahu. ?

A to aj cez pracovný deň si skúšal? ?

Hlavná stanica je síce kapacitne na hrane, ale tie dve koľaje s jedným perónom na Filiálke tomu veľmi nepomôžu. A o tej jednotnej tarife sa kecá už desať rokov.