Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale 35 ktorá stojí na Borskej obojsmerne obidva krát tam má byť na jednotlivé smery v rozpätí dvoch minút.. takže ľudia budú musieť sakra dobre pozerať (na ten malý čelný display) že na ktorý smer to práve ide... a to sú tie zastávky na znamenie ?

Chapem co chces povedat, ale v dnesnej dobe povazujem za standard zverejnenie CP na webe aj pri 1dnovej vyluke..

L133 premáva v i=10/-/12//-, čiže preklad 32/33/133 je rozbitý v rannej špičke, L32 jazdí nejaký čas ráno v 12min a cca 1h a 15min jazdí v 10min a prekladá sa s L133, s L33 preklad nie je. Mimo to CP L35 má aj tzv. "hodinové" diery, ktoré v prázdninovom a ani víkendovom CP L36 neboli. Čakal som, že sa na L35 preberie CP školské prázdniny+víkend ale nestalo sa tak.

Mimochodom na Predstaničnom námestí to vyzerá zaujímavo. Riadia to tam traja policajti spolu so semaformi, ale napriek tomu, že nás policajt púšťal nejaký debil TAXI od Šancovej vletel nám do cesty ? podaktorí šoféri vôbec neberú ani najmenší ohľad na situáciu, proste arogancia par excellence.

Ďalšou perlou sú cestujúci na L93, hlavne tí s batohmi. Čo už za magora si môže sadnúť na sedadlo aj s batohom ? hlavne, že sa slečna divila, že je ohnutá na tom sedadle jak Quasimodo. Tiež inteligenti s batohmi na chrbte stojaci v priestore dverí, potom sa presunuli už do L31/39.

To áno, mali byť zverejnené vopred, ale úprimne: nečakal som, že tam budú nové CP preto som bol milo prekvapený. Čo ma skôr trápi je, že oprava jedného 50m dlhého prechodu bude trvať až 2 týždne.

Podme sa im klanat za uplny standard. Tie CP tam mali byt 15 dni dopredu.

Dik

Tak potom sorry

Musím pochváliť stránku www.dpb.sk. Majú tam upravené harmonogrami električiek kôli výluke na Hlavnú stanicu.

to si trafil. Je to otázka času, ktorý je vymedzený opravou ementálovej vozovky po Sološníckou, kde sme s L135 jazdili všetky jazdy v protismere, lebo na pravej strane cesty by sme sa rozbili na šrot.

možno zodpovedný človek bol na dovolenke/PN a akurát tri dni pred zmenou prišiel do práce a hneď to spravil ? ale už niekoľkokrát bolo spomínané, že DPB tradične neplní povinnosť "15 dní vopred" a nikto mu žiadnu pokutu nedal... ozaj, keby DPB vzali licenciu, mohli by sme založiť DPhmB, ten by od DPB kúpil vozy a majetok za 1 euro a nebolo by treba splácať dlhy?
mimochodom, dnes som videl označník L16 na Floriánskom nám. pred DÚ - to je nejaká ešte neoznámená zmena poslednej zmeny?

zmeny nevymysleli cestujuci ani nejde o havariu na ceste, tak nemal preco sa ich dozvediet...

všimni si záver 8/1/i "inak
informuje neodkladne, len čo sa o nich dozvie," takže na túto vetu sa dá našiť všetko

Zákon 168/1996 Z.z. o cestnej doprave:
§ 8
Osobitné povinnosti dopravcu
(1) Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu
(§ 4) povinný:
i) informovať vhodným spôsobom verejnosť o zrušení
autobusovej linky alebo o zmene jej trasy, o zmene
cestovného poriadku a tarify, prípadne o iných zmenách
na autobusovej linke, ktoré sú dôležité vo
verejnom záujme, a to najmenej 15 DNÍ VOPRED, ak
ide o pripravované alebo vopred známe zmeny; inak
informuje neodkladne, len čo sa o nich dozvie,

§ 33
Opatrenia na nápravu
Orgán odborného dozoru môže zastaviť a zrušiť
prepravu a dať podnet na odňatie dopravnej licencie
alebo povolenia podľa osobitného predpisu, ak zistí,
že:
b) dopravca závažným spôsobom alebo OPAKOVANE porušil
svoje povinnosti dopravcu

§ 35
Pokuty
Správny orgán uloží pokutu do 200 000 Sk
b) dopravcovi, ktorý poruší všeobecné povinnosti dopravcu
(§ 4) alebo osobitné povinnosti dopravcu (§ ,

Záver: Keby dostali zopár pokút, tak by sa možno naučili ako sa má informovať...

To je len otazla casu, kedy bude o5 chodit 35ka cez VILADOMY

Po vystupeni z N33 o 1:48 na Kuklovskej este stale neboli nove CP pre 32,35,133 , no terciky 135 uz zmizli, CP ostal

Nazdaruj skús si pozrieť stránky Rošera oni mali aj ceny na stránke.

http://bratislava.sme.sk/c/5845271/na-moste-snp-su-partizani.html

http://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/bory-mall-prvy-vykop-na-jesen.html

V minulosti sa hovorilo aj o prepojení električky z Dúbravky a potiahnutí jej dráhy až do Devínskej Novej Vsi. Tejto idey sa M. Klégr nebráni, Penta zabezpečí potrebnú infraštruktúru na svojom území. Mesto však musí predtým potiahnuť električkovú dráhu z Dúbravky.

Môj názor je, že nakoniec žiadna električka Dúbravka-Bory nebude

GO sa nerovna modernizacii, GO sa da vykonat aj bez modernizacie (povodne materialy, povodne technologie). Dopravca predlzi zivotnost vozidla, zvysi spolahlivost, znizi naklady na udrzbu a usetri na nakupe noveho vozidla.
Ceny najdes najjednoduchsie cez verejne obstaravanie.