Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Toto nikam nevedie.. Radsej by mi niekto mohol odpovedat na tu otazku o vedeni..

No ked mi povies ze som ***** a ani ma nepoznas, tak je logicke, ze by som ti aj ja rad nieco povedal. A kedze nechcem nadavat (bo to tu nemate radi), tak ti to nazivo rad poviem tlustiku...

Sak ja viem, ale ked sme boli piati na bicykloch, tak sme ti vymysleli funkciu Akoze mam f pazi ze kto co bol... Aj tak to skoncilo neuspechom

To je jeho problem. Ale nechapem preco mi chce rozbit ksycht... Ten clovek zacina byt nebezpecny.

Problem je v tom, ze vsetci vychadzaju dobre so vsetkymi, len KLF s nikym.. Na to si musime zvyknut.

Ja som bol akurat na kofole na ZSTNM. A bola to nahoda ze ste sa tam akurat nahanali... Ja som tam dosiel preto, lebo som sa chcel stretnut s d3k0-m. Neber to v zlom, ale ja som tam nesiel kvoli vam...

Turbovi pred dvoma rokmi ukradli bicykel On bol nepojazdny asistent Co je na tom uchylne... Dva krat sme si to jazdenie viaceri vyskusali a zistili sme, ze sa to neda bez nejakych komplikaci a nezhod.. Vzdy to skoncilo tym, ze sa prestalo jazdit a zostali sme na kofole.

Ano, rozbil by som ti ksycht... nevidim v tom problem. Ty hej ?

Nie je to jedno ? :))) je to uchylne... faktom je ze on na bicykli... hehehe

Vybehavaca robil Spectre, ked ide o to.. Ale on jazdil cely cas a ked sa nieco dosralo tak opravil Turbo robil asistenta na konecnej alebo dispecera uz sa nepamatam...

To musel Andy trepat. Alebo trepes ty. A dakujem pekne... Ty mi chces rozbit ksycht? A preco? Co som tu nejako ublizil? Prosim ta, spamataj sa.

ja si ta nemylim, ja to mam od Andyho. Vraj si robil "vybehavaca", cize servisne vozidlo. dakujem ja. Inak jedna vec este - netvar sa ze si nejaky king - bo sa moze stat ze sa raz stretneme a potom ti tvoj fejs uz nedaju dokopy... nebudes prvy, ani posledny. Dakujem este raz.

Pocuvaj, nevytlacis mi tych 9 stran? Potrebujem to do najneskor 20.5.2003.

Ja som s Andym na bicykli po meste nejazdil, spytaj sa hocikoho. Totiz za prve ja bycikel nemam a za druhe ja na take veci ako hrat sa na autobus nie som. Aby bolo jasne. Tak si ma nemyl. Dakujem.

Asi ta sklamem, ale tri osoby si spojil do dvoch Mas blbe info

No ja tu nemam problem vychadzat s ostatnymi. S kym chcem vychadzat, s tym vychadzam, takze ja problem nevidim. No a to ze som ***** - co ja viem... no asi som. Ked to ty tlstucky co jazdi s bicyklikom po BA a hra sa na autobus s Andym tvrdi, asi to tak bude Turbo. Mimochodom od cloveka co ta videl som pocul, ze si riadna "hříčka prírody" co sa ksychtika tyka... Toz, tak neviem. Ale OK.

Zopar technickych otazok na vrbust vedenie:
1. Vie mi niekto vysvetlis, ze podla coho sa vrchari rozhoduju ako upevnia trolejove vedenie? Niekde je zavesene na takych nosnych lanach, niekde na takych tyciach (vypadlo mi ako sa to vola) a niekde to je len tahane lanom.
2. Podla coho sa rozhoduju, ci na lane bude vedenie zavesene tou deltovou svorkou alebo tou klasickou(neviem ako sa nazyva)? Lebo napriklad na Mierovej, kde je asi kilometer noveho vedenia sa to rozne strieda.. Chvilu to, chvilu hento.. Ale pri tych klasickych su vacsie previsy vedenia.
3. Naco tam davaju tie pevne svorky? Vacsinou to vyzera tak, ze keby ich dali dole, tak by bolo vedenie rovnejsie.

Clovece, ja sa cudujem co to tu pises. Ale ako sam vravis, budes v tom pokracovat... Je mi velmi luto, ale jednu vec ti poviem. Este predtym, nez to poviem, ti chcem oznamit, ze ja tu na tomto fore nikomu nebudem prihrievat polievocku alebo podobne. Ber to ako fakt, ktori sa neda prehliadnut. Ked pises k veci tak si uplne normalny, ale niekedy ti v hlace preskoci a zacnes pisat chujoviny na rozne osoby, ktore si to vobec nezasluzia. Prosim ta, este pred tym nez na mna vyletis a napises mi ze som ***** vedz, ze neuskodilo by sa zamysliet nad tym co tu pises a preco mas prave ty take problemy vychadzat tu s ostatnymi... Ja viem, ja do toho nevidim a podobne, ze... Dobre, naozaj som to nechcel napisat, ale po tom co som tu od teba cital som dospel k zaveru, a teraz prepac ze to takto napisem, ze si *****.................

V normálnych DP (t.j. okrem BA a Plzne) je napájanie T-busov izolované, t.j. ani jeden trolejový vodič nemá potenciál voči zemi. Ekonomická nevýhoda nie je podstatná, podstatná je bezpečnosť.
I.