no.ev.di.
Reakcia na: Mike #162198:
dík za upozornenie na int. L86. Pozri si ale, ako dnes chodia L30 a 37 "vyťažené" v úseku Patrónka - Nový most. Nehovorím, že je to na zrušenie, či oslabenie, no zaviesť tam jedinú nosnú linku pre Lamač a ešte k tomu tam držať aj L37 je od veci. Ako hlavný prepravný prúd pre Lamač by som bral smer Pražská - centrum. Keď sa na Lamač potiahnú troleje môže sa spraviť t-busová linka Lamač - (Segnáre) - Lamačská - (Tesco Lamač) - Patrónka - Pražská (využije sa tak trať Brnianska - Hroboňova) a linka bude pokračovať po Štefánikovej na Kollárovo nám. kde bude končiť v centre a tak bude mať Lamač spojenie s centrom, aj možnosť prestupu na električkové linky (ktoré sa dúfam dovtedy podarí znormalizovať). Ešte by som rád poznal dôvod z akého by ste na tomto DF preferovali v prípade, že by mala existovať jedna jediná nosná linka pre Lamač, linku práve pod Nový most namiesto linky 63 kde asi nejazdia kĺbové vozidlá len tak pre nič za nič. A tiež asi by boli klbáky na L30 keby bola tak strašne vyťažená a nie na L63, takže odhadujem, že po L63 bude aj väčší dopyt ako po L30. Čo sa týka Segnárov,že by boli obslúžené iba L23 a 38, tak ja by som to aj schválil, len čo by ti na to povedali ostatní.
no.ev.di.
78 : 8/15/8//-
81 : 8/12/10//15
85 : 12/-/15//-
92 : 20/-/20//-
97 : 12/20/12//20
Na tomto príklade vidíš, že jediné čo sa dalo preložiť boli L78+81 v RŠ, a L81 s 92 v PŠ. Dnes je obsluha Romanovej hlavne v sedle a cez víkend neporovnateľne lepšia a to, že tam jazdia iba dve linky 83 a 95, ktoré sa neprekladajú je úplne v pohode narozdiel od stavu keď tam bolo 5 liniek a chodilo to kade ako!
Stav na Jiráskovej ulici :
L68 : 6/18/8//- (expres linka, vynechávajúca zastávky)
L80 : 12/20/12//20
L86 : 10/12/12//15
L95 : 8/15/8//12-15
L96 : 8/-/10//-
Opäť na tomto príklade vidíš, že linky na všetky smery, preložiť možno tak 3 linky, aj to iba jedna dvojica v RŠ, 1 v PŠ a jedna cez víkend.
Ďalej by ma zaujímalo, že kde si bol zalezený keď tvrdíš, že tu si 5 rokov ale nikto sa ma nezastal, keď som chcel obnoviť linku. Aspoň ty AAA by si sa mohol ozvať, že to bolo tak, že aj ty si na mňa tu hromžil spolu s ďalšími prispievajucími, že som nenormálny keď chcem obnoviť L81.
Pre AAA : Tak dobre, pre tvoje "pleasure" môžem tú L63 rozdeliť na dve L63 : Lamač - Trnavské mýto a späť a L39 Avion - Rožňavská - Račianske mýto. Are you happy now? A nasral si ma aj tým, že si vôbec nereagoval na to, že kapacita sa mi znížila v Lamači iba o 25 ľudí počas RŠ, 20 cez PŠ a 10 cez S,N ?
Teraz bez irónie : Teda ak ti fakt uniká pred očami to, že zachovávam kapacitu pre Lamač a silou mocou tam chceš aspoň 6min, tak budiš. Mohla by premávať čiste iba jedna nosná linka pre Lamač, obsluhovaná sólami (aby bol kratší interval, obdobný ťah ako s L50) v i=5/10/6//10 v trase Lamač - Segnáre (každý druhý spoj) - Tesco Lamač (spoje vynechávajúce Segnáre zájdu cez Tesco, aby sa vyrovnal ich náskok voči zachádzajúcim cez Segnáre) - Patrónka - Predstaničné nám. - Račianske mýto - Trnavské mýto a späť, a L39 by premávala v trase : Avion - Galvaniho - Trnavská - Trnavské mýto - Račianske mýto v i=8/15/10//15