Reakcia na: kecho #161863:
neviem čo mu na tom bolo také šmiešne keď tá linka nemala priemernú vyťaženosť spoja ani 1 človek ? vôbec ho asi nesralo, že tá linka premával od rána do večera a úplne zbytočne, hlavne, že má p. Kukura linku k divadlu 7 dní v týždni od rána do večera a netrápi ho, že je to zbyročné vyhadzovanie vzkm ? mám taký pocit, že ten "umelecký" pohľad na dopravu má okrem Kukuru a Vašáryovej aj taký Slávik či viac podobných "dreamerov" ?
museli ísť po predstavení o pol dvanástej cez Sad Janka Kráľa peši na autobus."
MiroBA
Aspoň že to zachovávajú "zo svojej historickej podstaty".
Ono optimum by bolo keby vznikla nejaká spoločnosť ktorá by prevádzkovala dráhu a aj autobusové prípoje a na prevádzku by prispievali obce - po vzore rakúskej WLB (Wien - Baden).
No chcelo by to zásadnú rekonštrukciu celej trate, najlepšie aj zmenu rozchodu na klasický (1435mm) - to by mohli "električky" premávať do Trenč. Teplíc už z Trenčína. (systém Tram-Train).
Potom by sa mohli zrušiť aj súbežné autobusové spoje. Samozrejme chce to peniaze ale aj vôlu. Myslím keby napísal niekto na to schopný projekt tak by sa to mohlo financovať z eurofondov.