no.ev.di.
Reakcia na: kecho #161868:
však to ma udivuje tiež a hlavne to, že predstavenia začínajú odlišne, končia odlišne a trvajú odlišne. Raz čo som tam bol sa predstavenie končilo síce 22:40 ale kým sme sa vykotúľali z divadla a šatniarky odovzdali kabáty, tak už bolo aj po 22:55 kedy odchádza posledná L82. Jednoznačne je najlepšie, keď je jasné kedy predstavenie bude končiť a podľa toho vypraviť účelový spoj a trebars ho pol hodinu po odvoze návštevníkov vypraviť ešte raz pre odvoz pracovníkov divadla. Ešte takú menšiu perlu pridám a síce, že divadlo Aréna v Marci hrá iba v dňoch : 3,5,6,7,8,19,26,27,28,30 a 31! Medzi 8. a 19. marcom a 19. a 26. je viac než slušný balík dní kedy by L82 premávala absolútne zbytočne pre potreby divadla. Z možných 31 dní teda počas marca pôjde pár účelových spojov iba 11x namiesto 31 zbytočných dní prevádzky "Kukura-linky", čo by ale Kukurovi netrhalo žily ?
museli ísť po predstavení o pol dvanástej cez Sad Janka Kráľa peši na autobus." 
PVo
Okrem ineho MDVaRR SR pise: "Doprava na Vami zmienenej trati postupom času stratila charakter dopravy ako dopravnej obslužnosti územia nevyhnutnej na dochádzku do škôl, zamestnania, zdravotníckych zariadení atď., ale je skôr prevádzkovaná zo svojej historickej podstaty. Toto podčiarkuje aj fakt, že medzi uvedenými sídlami je značný počet spojov alternatívnej autobusovej dopravy, ktorú cestujúci majú možnosť využiť. Naším cieľom však nie je odstavenie dopravy na uvedenej trati, ale skôr zmena subjektu, ktorý ju bude prevádzkovať, podobne, ako to je u čiernohorskej železnice v Čiernom Balogu, príp. detskej úzkorozchodnej železnice v Košiciach. Na to nadväzuje aj zmena spôsobu financovania prevádzky danej železnice. V súčasnosti disponujeme informáciou, že už existuje záujemca, ktorý by pokračoval v prevádzke na tejto trati. Ďalšie kroky sú otázkou dohôd zúčastnených subjektov. Spoločne veríme, že sa podarí zachovať túto úzkorozchodnú historickú železnicu."