Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujímavé ale je, že to číslo sa nepoužíva ani v licencií, teda netuším odkiaľ k nemu na tej stránke prišli. A odkiaľ ho vytvorili pre električky a trolejbusy, na ktoré sa vyhláška 311/1996 Z. z. nevzťahuje?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1704

Na cp.sk maju vsetky linky MHD v Bratislave v poznamke cislo "105XXX" kde XXX je cislo danej linky (001-901, nocaky su ako 421-499)... to je nejake interne cislo DPB, omylom vyexportovane do INPROPu, alebo co?

Neviem. To ma len napadlo, ved som pisal. Ze preco to mesto pozdrzalo. Dufam, ze to nebude samozrejme kvoli tomu.

A preco by to zrazu menili? Navyse, keby to tak naozaj bolo, tak proste povedia, ze len 5% a bolo by 5%.

POSTREHY Z NAD "ZOHOR - ZÁHORSKÁ VES"

Dopravca: Mário Horňáček, Radošovce (TT). Na mini obratisku "ŽST Vysoká pri Morave" musel aj kúsok cúvať. Potiaľ bol aj slušne naplnený tento zájazdový autobus: http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000021

Ja viem? a je to celkom sranda? ako to majú rozdelené: Ranné spoje do 10:40, idú ako linka 102412/3xx trasou BA – Rovinka – DL Nové Košariská - Jánošíková, a späť ako linka 102414/3xx trasou Jánošíková – Nová Lipnica – DL Nové Košariská – Rovinka – BA a popoludní 12:15 , 14:30, 15:20, 16:45 ide linka 102414/3xx trasou BA – Rovinka – DL Nové Košariská - Nová Lipnica – Jánošíková a späť ako linka 102412/3xx trasou Jánošíková – DL Nové Košariská - Rovinka – BA. (čiže jazdia okružnú trasu, ale na konečnej Jánošíková sa robí ,,prejazd,, z linky 412 na 414 a popoludní opačne) Spoje pôvodnej linky 102412/3xx po 17-tej zrušili bez náhrady. ?

Duha = Fuha ? ?

Logicky. DPB patri mestu, vacsina pravidelnych cestujucich su Bratislavcania, cize DPB by na tych 10% zlavy pocitil istu stratu z prijmov. Tak sa snazia to stiahnut aspon na tych 5%. Moj nazor.

Síce to neni MHD ale Bratislava to je

http://www.youtube.com/watch?v=_P6Fs0Sia5Q

Kde už som také sedadlo len videl ?

http://urobsisam.topky.sk/?gallery=866&image=8971

Len skoda ze to neponukaju aj v (platenej) download verzii...

pre MSTS: http://mstsolomouc.webnode.cz/

sice toto nie je free, ale podla mna sa oplati vyskusat ?

Vynikajuci model KT8D5 do TRS najdes na trainzpedro.cz.

Na to co si popisal s tou zlavou na elektricenku si dosiel ako?

1. Aha, no to bude dost zvlastne ked napr. na trat Bratislava - Trnava to stat objednavat bude a na inej trati ktora je z dopravneho hladiska podobna, ale cela v jednom kraji to bude musiet objednavat VUCka..

2. No ten poplatok sa spominal ako hlavny dovod, tak som dufal, ze by sa to mohlo podarit. Ale neviem ake presne su naklady na vlak oproti inym druhom dopravy (a hlavne treba zobrat do uvahy, ze niekto by to mozno vedel robit lacnejsie ako ZSSK).

Pozrel som si to, takze povedal nieco podobne ako napisal Matej, ale v originali to vyznelo dost inak Kazdopadne hlavne dufam, ze sa to cele niekam pohne.

Zaujímavé, na stránke obce sú informácie (textové porovnanie odchodov spojov po zmene CP), ktoré dopravca ani BSK na svojich weboch neuvádzajú. Akurát, že už je to neaktuálne...
http://www.zahorskaves.sk/article/other/cp_bus_info.pdf

Netvrdím, že Slovak Lines aj Bratislavský samosprávny kraj by to takto pre celý kraj mali uverejňovať. Iba považujem za zaujímavé v pozitívnom slova zmysle, keď takéto niečo objavím na internete. ?

nuž MSTS je už zastaralejšia vec, nie? Ale aspoň to fungovalo. Trainz Sim. je síce prepracovanejší ale toľko chybných hlásení čo to dokáže vypísať, nefungujúce "track files" a potom na to človek príde keď si pracne dorobí zvyšok scnária, spustí to, rozdá príkazy vlakom a potom po pol hodine mu jazdí jeden vlak úplne inde než má, druhý sa nevie dostať cez signál lebo nevie o tom, že môže ísť aj na inú koľaj a tak vykonať posun a ďalší sa ani nedá zastaviť, a fungujú iba dva vlaky ? tú hru som si kúpil iba z r.2006 a 2009 som si stiahol, ale import nových súčastí mi absolútne nejde nech som robil čo som robil, podľa návodu postupoval. Potom to chcelo zas nejakú registráciu,tak som sa na to komplet vybodol.