Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Správne. Ale lepšie sa bude hľadať s kľúčovými frázami "v plytkom tunely", "Rovniankova (Fosterova) 14", "domovník", "bezpečné bývanie", "regulácia teplovodných rozvodov", "Dallas kľúč", "projektový manažér" a "ja som dokázal" ? .

A Vendelínsku a Tulipánovú netreba naprogramovať do palubákov? Na minibusových linkách sa len konečné zastávky nastavujú v palubákoch?

Ja predpokladám, že Sandtner bude znova zvolený, takže z 10 dní môžu byť aj 4 roky.. Tesne za ním asi skončí Trstenský podporovaný SDKU a spol. Ja by som však bol rád, keby prišla "úplne nová krv" a platilo by "Kde sa dvaja bijú, tretí zvíťazí", teda keby vyhral Kmeť. ?

http://pauliniova.blog.sme.sk/c/247853/7-mytov-preco-v-Bratislave-nemozeme-jazdit-na-bicykli.html

ale Pod zahradkami by musel niekto naprogramovat, tak dali co je najblizsie ? aj tak je to snad uz len na 10 dni ?

LINKA 27 - INFORMÁCIE K PREDĹŽENIU

Odchody z "Pri kríži" x:00.30 po celý deň. "Diera" je po odchodoch 10:00 a 18:00 h cez pracovné dni a po odchode 13:00 h cez víkendy. Doba prevádzky ako doteraz.

Odchody z "Alexyho" x:08.38 + pozor na tie vynechané odchody z dôvodu pracovnej prestávky vodiča. Jazdná doba v oboch smeroch 7 minút.

Aj na nových zastávkach je terčík s ich názvom. Označníky "Štepná", "Tulipánová" a "Vendelínska" sú prenosné na chodníku (v oboch smeroch). Označník "Vendelínska" je v smere k Pri kríži za ihličnatým stromom pre prichádzajúci bus / cestujúceho ťažko viditeľný.

Nástup/výstup na zastávke "Alexyho" je až na začiatku ulice Pod záhradami pred vchodom do paneláka. Myslím, že druhy "Dôchodca lidloidný" a "Dôchodca kostolný" nebudú spokojné, lebo k Lídlu treba prejsť cez jeden predchod pre chodcov. A ku kostolu až cez dva.

Ale chápem, že na kruháči tá zastávka nemohla vzniknúť. Len názov by som jej dal "Pod záhradami", lebo zastávky Alexyho pre ostatné linky sú odtiaľ pomerne vzdialené.

No, nechali to tam asi preto, aby pri výpadku niekde medzi nemocnicami neboli odstavené celé Kramáre.
Pre mladších - napojenie cez Valašskú v tom čase neexistovalo, ani trate k NSÚSCH a NOÚ. Ak by nenechali obratisko na Vlárskej, bol by odstavený celý úsek Mierové (dnes Hodžovo) nám.-Vojenská nemocnica.

& Re #157175 Technopol: & Re #157181 Ike: Marcelllooo

OK, som to tu nevedel najst. Iisto je tu viac napokon ta kniha je vytlacena v 1986 a odvtedy sa nieco pomenilo.

marceloooo

Ale co tam bude jazdit? Naozaj je problem cez vikend proste vypravit busovu 204 a 205?

mozno tym chcel ctenym volicom naznacit, ze vie pracovat s fotoaparatom, tak zvladne riadit aj Petrzalku.. ?

Myslím, že netreba. Na iMHD to všetko je a možno ešte viac => http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=30212d372f2833ef3930212dea&mapfile=stare&id=1

Ak sa idu este rozoberat zrusene trulejbusove trate tak mozem oskenovat mapu z atlasu trolejbusu a niekomu poslat na mail- alebo to niekde zavesit...

moj predpoklad na L205 - budu klby z 2.DP - specialny grafikon nebude ?

marcelkoooo len neviem prese kolko ooo tam mal ten kktk

http://gmk.hlava.sk/article.php?article=117

Zákaz stretávania protiidúcich električiek je tam stále.

ja som to nečítal na tom stĺpiku, len som zazrel jeho ksicht, tak jednoznačne to letí dole jak sa k tomu dostanem... keď bude treba tak aj strhnem ten plech z toho stĺpu dole ? pamätáš čo mál na facebooku? ?

mas moju plnu podporu ? ako clovek, co sa trosku fusuje do grafiky musim povedat, ze ktokolvek toto robil, by sa mal hambit, co za lajno vypustil ?