Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

dopravak123

#157019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #156998:
Na Štefánikovej sídlilo vedenie DPB asi do roku 1992 (od cca 1987). Predtým a aj súčasne aj na vedľajšej ulici Tolstého. Budova na Štefánikovej bola v priestoroch bývalej ČTK (Československá tlačová kancelária), hneď vedľa kaviarne Štefánka. Dispečing tam nikdy nebol, ten bol najprv na ul. Červenej armády (teraz Grosslingova) a cca v roku 1981 sa presťahoval do objektu na Olejkárskej 1, kde je doteraz.
Odpovedať

Ámos

#157018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #157007:
uz si tade isiel? ja som jazdieval po tejto ulici pravidelne do prace a siroka urcite nie je.
Odpovedať

frenky

#157017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #157016:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=29943&idg=552&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Odpovedať

frenky

#157016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #156956:
77 minut
Odpovedať

Martin Fundárek

#157015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #156933:
Na Novej dobe nikdy nebolo obratisko, ale jednosmerný objazd okolo bloku. Neskôr sa (južná) časť objazdu zrušila (možno pri výstavbe Bajkalskej, pretože tadiaľ viedla na Junácku) a zostal len triangel.
Odpovedať

AAA

#157014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157002:
Ja si nemám čo zisťovať, ja som tou 213 pravidelne chodieval a tá trasa bola až do niektorej "optimalizácie" 90. rokov.
Odpovedať

dopravak123

#157013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #156956:
Existovala, pôvodne mala písmenové označenie. Nepamätám sa, či to bola v tom čase jedna linka, viem, že bola linka "C" a "D" začiatkom 70-tych rokov. Vychádzali z konečnej Októbrové námestie (teraz Župné nám.) a išli do svojich obcí. Ešte predtým bola východzia zastávka (konečná) Hviezdoslavovo nám. - Hotel Carlton.
Odpovedať

Ike

#157012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #157008:
máš k dispozícii takú fotku, kde je vidno tie drôty? lebo ja som takú na imhd nenašiel
Odpovedať

Ike

#157011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #157008:
my tam máme byt a moj otec tam vyrastal, takže mi to obratisko potvrdil. Dôvody jeho premiestnenia nevie, rovnako ako o trati pri ZŠ Dubová
Odpovedať

TeBeCe

#157010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #157004:
zastavka este teoreticky mohla patrit L42, ktora bola v roku 1976 presmerovana na konecnu Lovinskeho (z Kramarov cez Limbovu dole).
Odpovedať

dopravak123

#157009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ttom #156931:
Odpovedať

TeBeCe

#157008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #157006:
podla toho, ze nikto nikdy neodfotil trat cez tieto useky, tak sa da predpokladat, ze nikdy nebola. ale na druhej strane, zatial nepoznam fotku, na ktorej by bol zachyteny trolejbus na tom povodnom velkom obratisku - vsetky zname su uz po vybudovani maleho obratiska, na ktorych vsak je vidno droty smerujuce dalej na gastanovu, resp. vracajuce sa po lovinskeho. z fotky, na ktorej je zachytena stopa na gastanovej vsak v dialke nevidno, kam odbocuje - zaujimavostou je, ze hlavna cesta viedla z gastanovej vpravo na habanmlyn a brniansku.
Odpovedať

Ike

#157007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #157006:
btw. všimnite si ako je ulica pri Habánskom mlyne široká
http://tinyurl.com/2wf4hkj

moja hypotéza na mape
http://tinyurl.com/37q4s9w
Odpovedať

Ike

#157006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #157005:
No mohol by sa ozvať niekto znalejší ?

Vychádzajme z tejto schémy:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=30212d372f2833ef3930212dea&mapfile=stare&id=1

Každopádne moja domnienka je,
1. pôvodne sa s Valašskou a Gaštanovou neuvažovalo.
2. pravdepodobne sa uvažovalo, že hlavné obratisko bude pôvodné (to z troch ulíc) Lovinského
3. Toto obratisko malo byť spojené s traťou na Brnianskej, ktorá zrejme viedla cez Suchý mlyn.
4. Táto spojka zrejme mala nahradiť úsek postavený v 1983

Dnešná trasa 204 možno vo vtedajších vyzerala nasledovne. Na Záhoráckej odbočenie na Brniansku (ktorá bola dvojpruhová), odtiaľto na Habánsky mlyn a na obratisko Lovinského. Tu sa otočiť, popri ZŠ Dubová, pokračovať na ulicu Habánsky Mlyn, vyústiť na Brniansku, pokračovať po Suchom mlyne a napojiť sa na trať na Kramáre pri žel. podjazde.

ale vravím, je to len moja sci-fi domnienka.

btw. aj ulica Pri Habánskom mlyne je v úseku, kde bolo obratisko Lovinského veľmi veĺmi široká (pre odstavenie trolejbusov)
Odpovedať

TeBeCe

#157005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #157004:
este ma napadlo, ze aj na ul. pri suchom mlyne (medzi limbovou a brnianskou) je dodnes stlp so zariadenim, ktore napadne pripomina odpojovac trakcneho vedenia.
Odpovedať

Ike

#157004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #157002:
to môžem potvrdiť, tiež mám také mapy... dokonca jedna je z roku 1996.

Re #157003 TeBeCe: to neviem. Viem len o obratisku, ktoré bolo tvorené trianglom tých ulíc. Tie niky a stĺpy sú dosť ale dosť odveci.

Vzhľadom na to, že sú na oboch stranách, potom tu niekedy viedla, alebo sa plánovala obojsmerná trať, ktorá však pri dnešnom riešení Brnianskej nemá žiadny zmysel. Neviem, ako bola riešená Brnianska ulica predtým, možno vtedy tá spojka mala zmysel. Tipujem, že šlo o plánovanú alternatívu prepojenia obratiska Valaašská s traťou na Brnianskej. Napokon sa Brnianska prestavala a trať musela ísť cez Kramáre a tak táto spojka stratila zmysel a postavila sa tá západná časť, kde teraz premáva 204.
Odpovedať

TeBeCe

#157003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #157000:
ale preco su stlpy + niky pred vysutenim do brnianskej potom?
Odpovedať

no.ev.di.

#157002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #156999:
Zaujímavé, že mám mapu mesta kde je na Lovinského 216 a 217 a tiež aj na Búdkovej a L213 iba po Hodžko. Než sa t-bus menili pred 10 rokmi tak L213 chodila iba na Hodžko a hore na Búdkovu chodili iba L216 a 217. Možné je, že jeden čas tam premávala aj L213 ale pred zmenami to bolo dlho dlho iba úsek Hodžko - Koliba na L213, si to zisti a uveríš.
Odpovedať

AAA

#157001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #156999:
To "neskôr" tam nemalo byť.
Odpovedať

Ike

#157000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #156997:
presne takto
http://tinyurl.com/39e2vg2
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.