Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

takto nejak by som si predstavoval mierne pozmenenú trasu v Rajke s väčším počtom zastávok v dedine. Pokiaľ viem tak prednosťou autobusu pred vlakom je to, že má v dedine viacero zastávok, preto som tam navrhol taký počet zastávok v Rajke a aj zmenu v BA. Zvyšné zastávky som nevyznačil, tie by som ponechal bez zmeny.

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=sk&msa=0&msid=109751271200888653359.0004918d05b7b0ca62c36&ll=48.141163,17.12539&spn=0.010782,0.01929&z=16

Niekto tu raz písal, že lístky na vlak v Rajke sa dajú kúpiť v nejakej reštaurácii (krčme?) pri stanici. Ako to teda je? Tam sa dá platiť aj v eurách?

A keď si chcel platiť až vo vlaku, žiadny zo sprievodcov sa ti nesnažil dať pokutu? V akom jazyku si sa dohovoril? Nevieš náhodou, to 1 € oficiálne prijímajú alebo neoficiálne?

odvtedy sa prekladajú, odkedy sú Maďari maximálne neadaptabilní rozumieť iným jazykom a potrebujú preložiť všetko do maďarčiny. Potom by ma zaujímalo majú na klávesnici namiesto CRTL, ALT, DEL, ENTER, ESC a iné tlačidlá ?

možno odvtedy, ako z Primaciálneho paláca turistickí sprievodcovia spravili v preklade Palác primátov ?
ale nerozumiem tomu, prečo DPB nedokázal spraviť normálny CP vo formáte ostatných svojich liniek ?
Re #155219 810zssk: ale mohli z neho napr. spraviť "bleskovku" po hlavnej vynechaním Jaroviec a Čunova...

kto chce mať zákazníkov, tak im poskytne aj nejaký komfort, napr. aj prostredníctvom zjednodušenia platby, ktorá je umožnená ako v domácej, tak aj € mene.

Ja napr. keď cestujem vlakom z Rajky do Hegyeshalomu a keďže v Rajke roky nemožno kúpiť na stanici lístok a často tam idem iba s € v peňaženke, tak platím €. Keď sprievodcovi poviem, že mám iba €, tak si zoberie odo mňa iba 1€, hoc by mal za cenu cesty 305ft brať 1,20€. Niektorí to riešia tak, že mi povedia nech kašlem na to, že nemusím platiť ☺ aj keď mi to príde trápne, že cestujem gratis, zatiaľ čo iní platia...

Re #155244 Ike + Re #155245 Valec: No zarážajúce, že samotný starosta Rajky inicioval medzi ostatnými túto linku a hentak hodí zastávku na dolnom konci dediny. Čo potom ľudia z horného konca?! Pýta si to ešte jednu zastávku na križovatke Ady Endre ut. x Petofi Sandor ut. x Kossuth Lajos ut. Aj keď myslím, že po trase je zastávka na Szabadság tér, kde je blízko obcnodný dom a MiÚ. Inak pre ten prípad by mohli autobusy ísť po starej ceste , zastaviť ako bolo pôvodne plánované na Petofi Sandor ut. a žst. a potom po Táncsics Mihály ut. pokračovať práve do obratiska autobusov, pričom by ešte medzi stanicou a obratiskom mohla 1x zastaviť, tak by bola linka perfektne dostupná pre celú dedinu!

Ale vsak v Rajke nie je len jedna zastavka...

"som cestoval zo Štúrova do Ostrihomu"
A čo snáď maďarské zákony platia aj na Slovensku?

Vôbec by ma neprekvapovalo, že vodič turistického vláčika zákon porušuje. Však u náš jazdia aj po cestách, aj po pešej zóne, do všetkých zákazov, nemajú ani EČV a nikoho to neserie.

A v tom Šoproňskom obchode si zrejme z teba predavač urobil výhodnú zmenáreň. Kamarát, svojho času pracujúci v pizzerii na Hlavnej stanici, tiež bral aj doláre v kurze 1 USD = 20 SKK (kurz bol v tom čase okolo 35 SKK) a hádaj kde končili.

Keď je zriadovateľom obec, tak potom je to na ich vlastnú sprostosť... na to niet, čo dodať

Akurát, že zriaďovateľom zastávky je (aspoň na Slovensku, neviem ako v HU) obec a nie dopravca. Takže ty si nemôžeš umiestniť čo a kde chceš, ale kde ti to niekto dovolí. Ak je teda v Rajke cca 20% slovákov, nech sa obrátia na príslušného starostu (i keď teraz je už neskoro), nech pretlačí zmenu, zaplatí DPB poplatok za zmenu licencie... A linka môže kľudne končiť pred domom toho, čo sa tam prisťahoval ako prvý. A tomu poslednému sa môže vozidlo točiť na dvore. ?

ak by som mal k dispozícii jedinú zastávku v obci Rajka, potom by som ju umiestnil na najbližšiu hlavnú komunikáciu nachádzajúcu sa medzi populačným ťažiskom obce a železničnou stanicou.... poprípade medzi populačným ťažiskom slovenských obyvateľov a stanicou... poloha obratiska je úplne irelevantná...

"Maďarské zákony neumožňujú pri platbe v € vydávať € ale len HUF." Toto sa vzťahuje iba na územie Maďarska? A iba pre autobusových dopravcov?

Lebo v júni som cestoval zo Štúrova do Ostrihomu (Esztergom) maďarským dopravcom Vértes Volán. Vodič bez problémov prijal platbu v euro minciach (!) a dokonca v euro minciach aj ochotne vydával (mal ich tam dosť). Cestovné som si vopred nevedel zistiť a toto ma príjemne prekvapilo. V CP o mene platby nie je nič uvedené. Kto neverí nech tam beží...

Z Ostrihomu do Štúrova som išiel maďarským turistickým cestným vláčikom. Vodič (rozprávajúci plynule oboma jazykmi) na maďarskom území (!) bez problémov prijal platbu v euro minciach. Takže platí: KDE JE VôLA, TAM JE CESTA.

V obchodoch ako napr. Tesco prijímajú iba euro bankovky a vydávajú forinty. Ale aj tu sa dajú nájsť výnimky. V Šoproni mi v malom obchodíku predali pollitrovú Coca Colu za euro mince. Kurz bol pochopiteľne zrejme menej výhodný, ale aj tak ma vtedy pred rokom a pol vyšla iba na 0,90 €.

Aj v Komárne majú turistický cestný vláčik prevádzkovaný maďarskou firmou. Ten som však nakoniec nevyužil, lebo s vodičom sa nebolo možné dohovoriť ani po slovensky ani po anglicky. Na otázku či ide do Komáromu odpovedal: "Igen, Komárom." Od iného cestujúceho som sa včas dozvedel, že ide iba v rámci Komárna (keďže ako viete, Komárom je maďarský názov aj pre slovenské Komárno).

Viac ako 2 vozy tam nikdy neboli, stával tam ešte občas tedomácky záložák, teraz tiež pri Eurovey nenajdes viac ako 1 voz - ani ráno ani poobede. Ale už mi nevadí,že 133 nejde k NB SND, z Msceny chodí aspoň 95 ?

ale pri 133 tam niekedy parkovalo aj pol vozovne ?

Ako vidím mna aj odrbal v tom,že už ich vozidla nemozu parkovat pred NB SND,preto chodia 28,133 po Krupkovej k Eurovey. A hľa zase maju parkovisko k dispozicii pre 801 ? . Btw. tá tam bude prestávkovat viac než dost ( cca 40 min kazde kolo )

Však na to bol tiež špeciálny režim-licencia, ale zrejme táto forma bola jednoduchšia už len z toho dôvodu, že si nemusel mať zmenné v cudzej mene. Presné dôvody však nepoznám, zas až také podrobnosti ma vtedy nezaujímali, naviac podrobnosti aj tak vedel len niekto na vedení. ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=68078&idt=u&idg=4958&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Tak pozerám, že zrazu nepotrebujú ani vysúťažené dva autobusy. By ma zaujímalo, že na čom všetko nás DPB ešte odrbal... ?

Aha, takze sa to dalo po ziskani licencie?

Inak je to trochu absurdnost, licencia na zmenarensku cinnost by vacsi zmysel mala pri platbe v eurach a vydavani v SKK (kedy naozaj menis menu).

Ešte sa doplním, to samozrejme neznamená, že ZSSK (alebo aj ktokoľvek iný) si tú licenciu nemôže vybaviť.

Určite to tak bolo, brigádoval som na viacerých miestach kde sa príjmala aj zahraničná hotovosť (CZK, EUR) a vydávali sme len v SKK, lebo na vydávanie by bola potrebná licencia na zmenárenskú činnosť od NBSky. A k tomu bolo treba riadne byrokracie, navyše v cuzdej mene by si musel držať aj zmenné (mince), pričom sa platilo väčšinou bankovkami, čiže ďalšie náklady navyše.