Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Už to tu bolo viac krát spomínané, že SOLARIS ponúkol lepšiu cenu základného autobusu avšak drahšiu doplnkovú výbavu ale SOR ponúkol o niečo drahší autobus avšak lacnejšiu doplnkovú výbavu preto vyhral. Nech k tomu napíše niekto viac kto vie podrobnosti. Nakoľko však DPB doplnkovú výbavu kúpil len do 20ks mohol radšej kúpiť Solaris. A tým, že by vyhral tender by som si nebol istý. Veď DPB je snáď najnetransparentnejšia mestská inštitúcia v Bratislave. Stačí si pozrieť výsledok NKÚ, dva napadnuté tendre ÚVO atď. ?

pokial neberes do uvahy doplnkovu vybavu (ktoru si "akoze DPB doobjednal" ) tak bol SOLARIS vraj naozaj lacnejsi.

Keby bol Solaris lacnejší ako SOR, tak by vyhral výberko, všakáno.

lebo LOW-cost !!! to mas iba plast obaleny textiliou ,zatial co v starych Medakoch mas aj penu v sedadlach,preto sa ti pohodlne sedi

Veď to, že v SOR-och je riešená ta klimatizácia len tak, že ju tam namontujú a zapoja do nej kabeláž a to je všetko. Takúto klimatizáciu nie je problém domontovať aj do starej B732 po menších úpravách. Nehovoriac o tom, že je tam nedostatočne výkonná nakoľko si DPB takú objednal. Narozdiel od toho také CapaCity má klimatizáciu zložitejšiu a už samotná konštrukcia autobusu ráta s klimatizáciou (stačí sa pozrieť na strop v interiéri napr.). Ba dovolím si tvrdiť, že CapaCity s klimatizáciou ani neexistuje. ? Napr. aj taký Tam Bus 3700 má kvôli klimatizácii troška menšie odlišnosti v interiéri než klasické TAMy.

nedávam nič ? hovorím iba to, že v tých 15ročných Meďákoch sú perfektné sedačky, aj MBCC je ešte ok, ale SORky sú grc.

Co davas??? Tie sedadla v SORkach su uplne v pohode a daleko od Tam Busu. A CapaCity ma snad najpohodlnejsie sedacky v MHD v Bratislave.

To hej, ale podla mna sa tam dali domontovat, len si to asi neobjednali.

Akým nedopatrením je možné, že sedadlá v ojazdených 15r. Mercíkoch z Rakúska sú 100x pohodlnejšie a lepšie sedadlá než v SORkách a dokonca aj MBCC?! Sedadlá v SORkách sú to isté čo tie v LBC Tam-Busoch, kde sú na drevených doskách navlečené iba tie červené poťahy. Po takej dobrej jazde v SORke na L21 z DNV do mesta výdatne bolí prdel... ? ale v tom 15r. Mercíku to je super.

oproti roku 2009 bol slabsi co sa tyka plochy na ktorej boli vozy vystavene, taktiez aj trval kratsie a nebolo ani podium ani spevaci ani moderator, ale je kriza, tak som rad, ze vobec nejaky DOD bol. Ale 2008 bol horsi ako tento.

To sa tu uz tusim pisalo, ze SOR zacal vyrabat nase neklimatizovane 4241-4240 este predtym ako bol vybraty vitaz.

Vidis, aj na toto sa spytaj. Preco je v 20ks klima a v ostatnych nie.

Ma tak napadla otazka na DPB na utorkovu diskusiu - ze preco sa rozhodli pre SOR, ked mal vraj lacnejsiu doplnkovu vybavu ,no pritom sa ziadna vybava nedokupuje - teda aspon o tom neviem . A myslim ze ani dalsie vozy "4241-4250" ju mat nebudu - mam na mysli klimu.

Niekto náhodou nejde zajtra o 5-tej na diskusiu na tému "integrovaná doprava"?
Žial nemám čas... ?

Presne tak, furt sa tu riesi ci je lepsie kupovat SORky, alebo CapaCity.

SOR je podla mna az moc low-cost a CapaCity je zrejme pridrahe. Pritom je aj kopa kvalitnych vozov za normalne ceny, napr. Solaris, ktory je dokonca lacnejsi ako SOR.

Prečo kúzelník? ?

Skôr by som povedal, žeby sa zišlo niečo medzi tým. Napríklad Solaris, alebo MAN.

Klimatizácia je predsa neúčinná a vôbec sa neosvedčila v Bratislave o tom nevieš? ? ? ?

No táto informacia je tiež stará už pár mesiacov no stále je ich 15 na zlatých...